南京一經(jīng)銷(xiāo)商因補貼糾紛自殺身亡，有媒體報道稱(chēng)自殺前實(shí)名舉報比亞迪偽造手續騙取新能源汽車(chē)補貼

3月9日上午，比亞迪汽車(chē)南京蘇舜亞通4S店總經(jīng)理劉鵬被發(fā)現在辦公室內自縊身亡。有媒體報道稱(chēng)，劉鵬生前曾實(shí)名舉報本人及比亞迪汽車(chē)騙取新能源汽車(chē)財政補貼，同時(shí)該4S店與比亞迪廠(chǎng)家之間存在新能源汽車(chē)補貼糾紛。因此消息一出，比亞迪即被推上風(fēng)口浪尖。

昨日凌晨，比亞迪發(fā)布官方聲明稱(chēng)，該公司對此深表遺憾和惋惜，否認對劉鵬個(gè)人進(jìn)行追債，并強調不存在任何形式的騙補行為。

涉新能源汽車(chē)補貼糾紛

據悉，劉鵬是南京蘇舜亞通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司以及南京尚迪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司兩家公司的總經(jīng)理。據現代快報此前報道，由于比亞迪南京蘇舜亞通4S店與比亞迪廠(chǎng)家之間存在新能源汽車(chē)補貼糾紛，部分新車(chē)合資證被比亞迪廠(chǎng)家扣押，導致比亞迪車(chē)主購車(chē)后無(wú)法上牌。

對此，比亞迪于昨日凌晨發(fā)布官方聲明稱(chēng)，劉鵬所在的蘇舜亞通4S店在收到地方政府撥付的本應屬于比亞迪的近2000萬(wàn)元新能源汽車(chē)補貼款后，并沒(méi)有支付給比亞迪公司。同時(shí)，蘇舜亞通公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中還拖欠比亞迪近1000萬(wàn)元貨款，總計欠款約3000萬(wàn)元，至今已超過(guò)九個(gè)月。雙方多次協(xié)商未果，比亞迪迫不得已于2015年11月12日對蘇舜亞通公司提起法律訴訟，但從未對劉鵬個(gè)人追債。

據了解，新能源車(chē)補貼分為國家財政補貼和地方財政補貼。按照政策，新能源車(chē)的地方補貼是發(fā)放到銷(xiāo)售公司的賬戶(hù)，然后再由銷(xiāo)售公司轉給廠(chǎng)家。

另?yè)嗣袢請笃煜碌娜嗣裾搲W(wǎng)的報道稱(chēng)，死者母親稱(chēng)劉鵬死前曾向相關(guān)部門(mén)實(shí)名舉報本人和比亞迪汽車(chē)有關(guān)人員及南京市相關(guān)單位和個(gè)人弄虛作假偽造手續，騙取數額巨大的新能源汽車(chē)財政補貼款。該網(wǎng)站曾接到死者生前親筆實(shí)名舉報材料。但目前這份材料尚未公開(kāi)。

對此，比亞迪在聲明中強調“不會(huì )從事任何形式的騙補行為”。

高補貼滋生“騙補者”

事實(shí)上，自去年以來(lái)，新能源汽車(chē)騙補問(wèn)題便被不斷爆出，成為當前汽車(chē)行業(yè)內備受關(guān)注的一件大事。

近年來(lái)為促進(jìn)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家及地方政府不斷加大新能源汽車(chē)推廣力度，利好政策頻出。得益于此，我國新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，2015年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超越美國成為全球第一。據公開(kāi)報道顯示，2015年中央和地方政府用于新能源市場(chǎng)的補貼總數已超過(guò)百億元。據悉，只要新能源車(chē)輛達到規定的技術(shù)標準，新能源汽車(chē)企業(yè)除了中央財政補貼，還能享受地方補貼。

高額補貼及尚待完善的監督機制，直接催生了大量“騙補者”。目前，新能源汽車(chē)騙補問(wèn)題已引起國家工信部、財政部、科技部和發(fā)改委的高度重視。今年1月，上述四部委聯(lián)合啟動(dòng)對新能源汽車(chē)相關(guān)情況的專(zhuān)項核查工作，核查范圍覆蓋全部新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以及運營(yíng)企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車(chē)用戶(hù)。有報道稱(chēng)，被發(fā)現的騙補企業(yè)可能會(huì )面臨退還補貼甚至被吊銷(xiāo)生產(chǎn)資質(zhì)的處罰。

而作為我國新能源汽車(chē)發(fā)展的龍頭企業(yè)，近年來(lái)比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)猛增，并帶動(dòng)其業(yè)績(jì)大幅提升。根據比亞迪業(yè)績(jì)快報顯示，2015年比亞迪實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤28.29億元，同比增長(cháng)552.63%。目前四部委尚未公布核查結果。(記者張潔)