一段時(shí)間以來(lái)，外貿企業(yè)普遍反映進(jìn)出口環(huán)節違法收費、重復收費問(wèn)題突出，既侵蝕了一些企業(yè)利益，也擾亂了市場(chǎng)秩序和環(huán)境。為進(jìn)一步摸清情況，依法引導、規范監管市場(chǎng)，按照國務(wù)院的部署，日前國務(wù)院辦公廳組織發(fā)展改革委、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等部門(mén)，赴青島、寧波對進(jìn)出口環(huán)節亂收費問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地督查，發(fā)展改革委對部分船公司價(jià)格政策執行情況進(jìn)行了調查。

針對企業(yè)反映船公司電放費由100元漲到500元等問(wèn)題，發(fā)展改革委調查發(fā)現，部分船公司存在簽發(fā)單證環(huán)節收費項目較多，電放費收費標準不合理等問(wèn)題。發(fā)展改革委向有關(guān)船公司反饋了發(fā)現的問(wèn)題，要求其嚴格依據《價(jià)格法》等法律法規確立收費項目，制定收費標準，規范收費行為，提供價(jià)格合理的服務(wù)。目前，已有多家船公司對收費行為進(jìn)行規范，包括合并部分重復收費項目、降低電放費收費標準等，電放費由此前的每票400-500元調整為每票150-200元。

國務(wù)院高度重視清理和規范進(jìn)出口環(huán)節收費工作，并多次作出部署。2014年以來(lái)，為促進(jìn)外貿穩定增長(cháng)，有關(guān)部門(mén)對進(jìn)出口環(huán)節收費集中進(jìn)行了清理整頓，出臺多項監管措施，累計減輕企業(yè)負擔超過(guò)300億元。據督查了解，這些減負舉措讓外貿企業(yè)既感到振奮，又得到了實(shí)惠。

企業(yè)同時(shí)反映，目前政府行政類(lèi)收費比較規范，但市場(chǎng)亂收費現象嚴重，且名目偏多偏亂，壟斷經(jīng)營(yíng)、搭車(chē)收費、“紅頂中介”等強制服務(wù)收費依然存在，部分港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為有待進(jìn)一步依法規范，如有的碼頭操作費由去年的700元/箱上漲到1200元/箱，集裝箱鉛封費由原來(lái)的5元/個(gè)上漲到75元/個(gè)，拖輪費增加30%左右。

近期有關(guān)職能部門(mén)將對市場(chǎng)違規行為依法進(jìn)行查處。國務(wù)院辦公廳已向發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等7部門(mén)發(fā)出督查通知，要求其全面開(kāi)展分管市場(chǎng)領(lǐng)域專(zhuān)項督查，嚴格落實(shí)行業(yè)管理和市場(chǎng)監管責任，切實(shí)整頓市場(chǎng)秩序，制止亂收費。

國務(wù)院常務(wù)會(huì )議明確要求，降低中央管理的進(jìn)出口環(huán)節部分收費，重新核定地方管理的經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費標準，原則上只降不升。按照這一要求和國務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權、放管結合、優(yōu)化服務(wù)的部署，目前有關(guān)部委已啟動(dòng)自查和整改工作，并派出多個(gè)工作組赴地方調研，指導市場(chǎng)亂收費清理規范工作。