外觀(guān)兼顧帥氣與漂亮儼然一臺小號大切
當我第一眼看到這臺白色全新指南者時(shí)，不禁眼前一亮，家族化的七孔進(jìn)氣格柵在它的身上似乎比大切諾基看起來(lái)更加精致，而我所拍攝的這臺為200T車(chē)型的頂配版，并不帶有四驅系統。來(lái)到旁邊這臺唯一帶有四驅的車(chē)型，不禁被它帥氣的外表所迷惑，同樣的黑色七孔進(jìn)氣格柵搭載在它灰色的車(chē)身之上，再配合雙色車(chē)身設計，直覺(jué)告訴我它一定不是個(gè)“好惹的家伙”。
內飾采用軟性包裹大尺寸多媒體屏幕頗為時(shí)尚
內飾方面比老款明顯時(shí)尚了許多，并且車(chē)內采用大量的軟性材質(zhì)覆蓋，非常提升檔次。不過(guò)它依然沒(méi)有脫離家族化的設計，內飾與自由光的設計如出一轍，但是依然讓人百看不厭。眾多的功能按鍵被集成于8.4英寸的觸摸屏之中，但是空調按鍵得以保留個(gè)人還是十分喜歡的，按鍵操作可以有效較少注意力的分散。
空間表現非常不錯足以滿(mǎn)足家庭需求
既然想做一臺好的城市SUV，那么就要滿(mǎn)足人們對它的功能需求，例如空間。當身高1米83的模特坐進(jìn)前排并調整好座椅后，頭部空間約為三指。保持前排座椅位置不變坐進(jìn)后排，頭部空間約為三指，腿部一拳。除此之外，車(chē)上的儲物及后備箱空間都非常豐富，足以滿(mǎn)足一般家庭的需求。
搭載兩種動(dòng)力系統適時(shí)四驅也很強大
全新指南者采用承載式車(chē)身設計，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿獨立懸架，并且前后均帶有自適應減震系統，為乘客的舒適性提供了保障。全新指南者兩驅與四驅車(chē)型分別搭載不同的動(dòng)力系統，兩驅車(chē)型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，與之匹配的為7速雙離合變速器；四驅車(chē)型則搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，與之匹配的為9速手自一體變速箱。
全新指南者四驅版搭載了Jeep的ActiveDrive使適時(shí)四驅系統。Jeep的適時(shí)四驅系統共有三套，分別是ActiveDriveI、ActiveDriveII和ActiveDrivelock。三種四驅均配備中央多片離合式限滑差速器以及后橋多片離合式限滑差速器，但不同的是，ActiveDriveI僅配備一個(gè)不帶減速功能的分動(dòng)箱，而ActiveDriveII配備的是一個(gè)具備2.92倍放大功能的分動(dòng)箱。ActiveDrivelock則是在A(yíng)ctiveDriveII的基礎上增加了套后橋多片離合器實(shí)現后橋左右輪的50:50鎖止。但是由于TrailHawk版全新指南者上所搭載的四驅系統雖然帶有扭矩放大和中央差速器鎖止功能，但并不帶有后差速器鎖，所以推斷全新指南者四驅?xiě)摻橛贏(yíng)ctiveDriveII和ActiveDrivelock之間，但也已經(jīng)十分強悍。
總結：越來(lái)越多的Jeep車(chē)型國產(chǎn)化，標志著(zhù)廣汽菲克的在這個(gè)市場(chǎng)的決心，同時(shí)降低了車(chē)主的購車(chē)成本大家得到了實(shí)惠。而本次廣汽菲克Jeep全新指南者推出的兩種動(dòng)力車(chē)型，1.4T滿(mǎn)足了車(chē)輛購置稅減半的政策，2.4L車(chē)型則滿(mǎn)足了SUV在城市與越野兩種道路上的兼顧性，17萬(wàn)至24萬(wàn)的車(chē)型預售價(jià)也表明了廠(chǎng)商的心意。因此，對于這樣一臺將外觀(guān)、空間及功能性滿(mǎn)足于一身又價(jià)格合適的SUV，你難道還不動(dòng)心么？
