在目前中國車(chē)市整體進(jìn)入“微增”時(shí)代的大背景下，Jeep自由光銷(xiāo)量卻逆勢上揚、一路高漲成為這一級別歐美三強專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍者，有人將原因歸結為Jeep品牌的強大號召力，“情懷使然”。然而在筆者看來(lái)，品牌之外，專(zhuān)業(yè)性方面的突出優(yōu)勢和精準的市場(chǎng)定位才是Jeep自由光爆紅的根本所在。
搶市場(chǎng)：巧用“加減法”以誠心贏(yíng)人心
毋庸諱言，Jeep自由光國產(chǎn)前前景一度并不被人看好，原因很簡(jiǎn)單：“神車(chē)”大眾途觀(guān)余威仍在，別克昂科威異軍突起，日系CRV、RAV4等虎視眈眈……
面對異常嚴峻的市場(chǎng)形勢，Jeep自由光先為自己做了一道“減法”。
當國產(chǎn)自由光20.98~31.58萬(wàn)元的官方售價(jià)區間一公布，便迎來(lái)消費者一片歡呼。四驅車(chē)型僅售24.98萬(wàn)起(2.4L專(zhuān)業(yè)版)，相比同級車(chē)價(jià)格上具有一定優(yōu)勢，同時(shí)所有四驅車(chē)型均標配多地形模式選擇系統，31.58萬(wàn)元的頂配版配置基本看齊此前售價(jià)45萬(wàn)元的進(jìn)口頂配版。相比此前進(jìn)口版本，目前國產(chǎn)自由光的定價(jià)相當符合消費者的心里預期，價(jià)格下調幅度感人。
在為價(jià)格做“減法”的同時(shí)，國產(chǎn)Jeep自由光在產(chǎn)品本身卻做起了“加法”。與其它品牌“國產(chǎn)即減配”的“套路”不同，國產(chǎn)Jeep自由光雖然價(jià)格降低了，但配置反而增加了，僅自由光入門(mén)級車(chē)型就帶有胎壓監測裝置、無(wú)鑰匙進(jìn)入\啟動(dòng)系統、上坡輔助、全景天窗、真皮/多功能方向盤(pán)、前/后駐車(chē)雷達、定速巡航、中控臺彩色大屏、日間行車(chē)燈、自動(dòng)空調帶溫度分區、車(chē)內空氣調節/花粉過(guò)濾等配置。
這種“入門(mén)即高配”的產(chǎn)品組合在同級中絕無(wú)僅有，也正是這種不玩套路、以誠心贏(yíng)人心的態(tài)度，使得自由光的銷(xiāo)量走上開(kāi)掛之路。僅用了半年多的時(shí)間，就從上市之初的兩千臺向如今的接近一萬(wàn)臺的銷(xiāo)量一路攀升，表現出非常強勁的市場(chǎng)競爭力，成為20~30萬(wàn)合資品牌SUV市場(chǎng)新的競爭力量。
贏(yíng)口碑：用專(zhuān)業(yè)實(shí)力讓情懷落地
作為75年來(lái)只專(zhuān)業(yè)做一件事的全球SUV領(lǐng)導品牌，擁有強大品牌號召力的Jeep自由光無(wú)疑是贏(yíng)在了起跑線(xiàn)上，可謂“含著(zhù)金湯勺”出生。然而，隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)消費的日益理性，在有品牌號召力的先天優(yōu)勢之下，產(chǎn)品所體現的價(jià)值才是關(guān)鍵所在。因此，爆款國產(chǎn)Jeep自由光背后，其專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品力自然不容小覷。
Jeep自由光搭載了ActiveDrive智能四驅以及行業(yè)首創(chuàng )的電子化后軸智能分離技術(shù)，能夠在四驅和兩驅模式中自由切換，實(shí)現了對各種路況的全掌控;而在智能配置上，全新Jeep自由光搭載了Uconnect人機交互系統，7英寸儀表顯示屏和8.4英寸中控顯示屏上集合多項科技功能，令行車(chē)趣味性提升一個(gè)檔次。此外，遠程啟動(dòng)和無(wú)線(xiàn)手機充電等一系列配置，也為全新Jeep自由光營(yíng)造出了科技優(yōu)勢，順應了科技潮流。
特別值得一提的是，自由光的這套四驅系統并不只在高配車(chē)型上才有，在25萬(wàn)這個(gè)價(jià)位就能入手一臺2.4L專(zhuān)業(yè)版搭載四驅系統的自由光，且還具有發(fā)動(dòng)機啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、頭部氣囊、膝部氣囊、座椅加熱、第二排座椅調節、雙向自動(dòng)泊車(chē)系統等配置，同樣的價(jià)位，配置上比途觀(guān)厚道很多。
得益于同級唯一的Selec-Terrain多路況選擇系統，即使是駕駛“小白”，自由光也能帶你在復雜路面輕松前進(jìn)。當其他城市SUV面對復雜路況躊躇不前時(shí)，只需簡(jiǎn)單選擇自由光的自動(dòng)、運動(dòng)、沙地和泥地/雪地四大駕駛模式，就能走別人不能走的路，天地間美景，唯一人獨享。
此外，國產(chǎn)Jeep自由光搭載2.4L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機，均匹配9速自動(dòng)變速器，不僅動(dòng)力表現平順自然，且百公里油耗表現也令人驚喜。更為重要的是，兩種動(dòng)力車(chē)型所帶來(lái)的全新Jeep自由光對20萬(wàn)元-30萬(wàn)元中型SUV價(jià)格區間的覆蓋，進(jìn)一步讓消費者感受到了誠意所在。
當前，在20-30萬(wàn)級這一主流高端城市SUV中還沒(méi)有能夠撼動(dòng)昂科威、自由光、途觀(guān)這三強格局的車(chē)。從消費者反饋和目前市場(chǎng)走勢來(lái)看，自由光的銷(xiāo)量還極有可能進(jìn)一步提升，一年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛可以說(shuō)剛剛完成了一個(gè)“小目標”。而在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展，定位于專(zhuān)業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV的全新一代Jeep指南者也將正式亮相，加上之前已上市的超駕趣SUV自由俠，廣汽菲克已經(jīng)實(shí)現了13萬(wàn)-30萬(wàn)、從小型SUV到中型SUV細分市場(chǎng)全覆蓋，打開(kāi)了全新的發(fā)展格局。
對消費者來(lái)說(shuō)，城市的兩點(diǎn)一線(xiàn)不是都市生活的全部，仍有詩(shī)和遠方的田野，當你希望出去看一看世界的時(shí)候，擁有一臺專(zhuān)業(yè)級城市就顯得尤為重要。當你不愿再被城市內擁堵的道路和高架所束縛，渴望任性地來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，或許專(zhuān)業(yè)的Jeep自由光正是你的不二之選……
