HPC項目位于薩默特郡,由中廣核牽頭的中方聯(lián)合體與共同投資建設。根據最終投資協(xié)議,HPC的設計和現場(chǎng)工作將立即啟動(dòng),預計于2019年年中開(kāi)始核島施工,2025年首臺機組投運。
2015年10月,這兩家企業(yè)正式簽訂了該項目的投資協(xié)議。根據協(xié)議,使用法國核電技術(shù)EPR的HPC項目,其總投資高達180億英鎊(約1800億人民幣),其中中方擬出資60億英鎊,占總投資的1/3。該核電項目也由此成為了世界上最昂貴的核電項目。
該項目的造價(jià),是中國廣東臺山一個(gè)同樣使用法國技術(shù)的核電項目的2倍還多?;谪斦o張等原因,英國最后找到了中廣核。
由于造價(jià)昂貴等原因,使得HPC項目一度在英國遭受質(zhì)疑,并導致項目最終投資協(xié)議延遲至今。但該項目對英國的能源供應來(lái)說(shuō),實(shí)在太重要了:它建成后可為英國提供7%的電力需求。
英國需要這座龐大的項目的理由還有,英國目前已有8座核電站的發(fā)電量占英國用電量的兩成,但它們將在2030年前后到期退役。同時(shí),英國的火電廠(chǎng)將在2025年前后全部關(guān)閉。而作為英國20多年以來(lái)的第一個(gè)新建核電項目,HPC項目的建設能為英國今后其它新建核電項目開(kāi)了個(gè)頭。
在中國,有業(yè)內人士指出,參與投資如此昂貴的項目,中國企業(yè)能否收回成本還是一個(gè)未知數。
但上述消息引述中廣核董事長(cháng)賀禹的話(huà)稱(chēng),英國政府為HPC設定了“差價(jià)合約機制”,該機制為HPC項目提供了可預期的合理回報,這對保障投資者回收投資成本,支撐項目未來(lái)的可持續運營(yíng)提供了經(jīng)濟上的保障。
根據協(xié)議,中廣核還將與EDF在塞斯維爾C、BRB兩大核電項目上展開(kāi)合作。前者有EDF主導,采用法國的技術(shù)。后者則由中廣核主導,并采用中國核電技術(shù)——華龍一號。
屬于第三代核電技術(shù)的華龍一號由中廣核與中核集團共同研發(fā),是中國核電出口的機型之一。
目前,中廣核正在對BRB電力系統、廠(chǎng)址條件、工程方案、工程投資等進(jìn)行全面評估。
賀禹稱(chēng),BRB項目是中國企業(yè)首次主導開(kāi)發(fā)建設西方發(fā)達國家核電項目,將實(shí)現中國自主核電技術(shù)向西方發(fā)達國家出口的突破。該項目將以中廣核廣西防城港核電站二期為參考電站。
根據協(xié)議,中廣核與EDF簽署最終投資協(xié)議等一攬子文本后,中廣核將正式向英國政府提交華龍一號“通用設計審查”,這是該技術(shù)落地英國的技術(shù)前提,也是它走向世界的關(guān)鍵性一步。
根據英國核安全監管規定,采用在英國沒(méi)有使用過(guò)的技術(shù)新建核電廠(chǎng),在項目建造前必須要進(jìn)行英國通用審計審查(GDA)。GDA是世界上最為嚴苛的核電技術(shù)審查,自推出至今,只有法國的EPR技術(shù)順利通過(guò),美國的AP1000技術(shù)在通過(guò)美國監管當局審查的情況下,仍然被提出幾十項改進(jìn)意見(jiàn),至今仍在審核中。
“EPR技術(shù)經(jīng)過(guò)了英國有史以來(lái)最大規模的反應堆設計變更,花費了漫長(cháng)的時(shí)間和巨額資金。”2015年,有媒體引述英國阿美科集團清潔能源業(yè)務(wù)歐洲區總裁克萊夫的話(huà)說(shuō)。
中廣核打算用5年左右的時(shí)間完成GDA。
中國國家核安全局原局長(cháng)趙成昆曾向向第一財經(jīng)記者分析說(shuō),如果中國核電技術(shù)能夠通過(guò)GDA,將意味著(zhù)中國核電技術(shù)已經(jīng)就能夠與國際核電列強的技術(shù)“非常接近”。
由于BRB項目未來(lái)采用的是中國核電技術(shù),屆時(shí)該項目的建設將帶動(dòng)中國核電設備的出口。也就是說(shuō),這將成為中國核電真正輸入英國的一個(gè)項目。
中廣核于2015年2月正式成立了GDA項目部,全面負責華龍一號英國通用設計評估項目。目前,中廣核已完成華龍一號與GDA要求的一致性分析,對該技術(shù)與審查要求相關(guān)差異項和風(fēng)險項進(jìn)行了分析與識別,并邀請專(zhuān)家對分析結果以及識別出的差異項和風(fēng)險項及其應對策略等進(jìn)行了評審。今年7月8日,中廣核已完成華龍一號GDA技術(shù)準備階段的全部工作。
賀禹說(shuō),華龍一號一旦通過(guò)GDA,將產(chǎn)生良好的示范效應,更多國家會(huì )由此增強對華龍一號的信心,由此推動(dòng)華龍一號的國際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
上述消息還透露,中國能源局局長(cháng)努爾·白克力,英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰略大臣克拉克,法國外交部長(cháng)艾羅,中國駐英國大使劉曉明,英國駐華大使吳百納以及法國駐英國大使白林等共同見(jiàn)證了簽約。
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