寧夏、陜西、新疆92號汽油價(jià)格有望重返“7元時(shí)代” 

與此同時(shí)，時(shí)代周報記者梳理今日油價(jià)網(wǎng)披露的數據發(fā)現，自從國內成品油價(jià)實(shí)現“第七跌”之后，除重慶、廣東、廣西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92號汽油價(jià)格均低于8.20元/升，而寧夏、陜西、新疆92號汽油價(jià)格甚至跌破8.10元/升。

這意味著(zhù)，按照當前油價(jià)預測下調趨勢，假如10月10日國內油價(jià)按0.11-0.14元/升的幅度下跌，寧夏、陜西、新疆三個(gè)省份的92號汽油價(jià)格或將跌破8元/升。

今年以來(lái)，國內成品油價(jià)格已進(jìn)行18輪調整，共計“11漲7跌”。油價(jià)在漲跌互抵之后，汽油累計漲幅為1770元/噸，柴油漲幅為1530元/噸。

由于國慶放長(cháng)假，成品油價(jià)預測周期拉長(cháng)，在此期間全球原油市場(chǎng)也出現新動(dòng)態(tài)，推動(dòng)了國際油價(jià)的上漲。

在隆眾資訊原油行業(yè)分析師李彥看來(lái)，如在今后三個(gè)工作日中，國際原油價(jià)格漲勢較猛，不排除下跌趨勢轉為擱淺的可能性。

據時(shí)代周報記者了解，在國際原油市場(chǎng)方面，由于投資者對全球能源需求持續低迷的擔憂(yōu)愈發(fā)強烈，進(jìn)而看衰了市場(chǎng)對石油的需求前景。

統計數據顯示，三季度以來(lái)，國際油價(jià)累計下跌已超20%。

根據經(jīng)合組織（OECD）九月底發(fā)布的中期經(jīng)濟報告顯示，能源和通脹危機有可能愈演愈烈，并在主要經(jīng)濟體引發(fā)經(jīng)濟衰退，全球經(jīng)濟增速放緩幅度或將大于此前預期。報告預計，2022年全球經(jīng)濟增速僅為3%，2023年將進(jìn)一步放緩至2.2%。

受此影響，在此輪調價(jià)周期內，國際原油價(jià)格前期呈現震蕩下挫模式，WTI、布倫特原油期貨累計降幅較大，迎來(lái)9月份以來(lái)較為罕見(jiàn)的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶關(guān)口。

然而，這種下跌趨勢并未持續下去，為了穩住不斷下滑的油價(jià)，“歐佩克+”再度啟動(dòng)大規模減產(chǎn)，國際油價(jià)也立竿見(jiàn)影地強勁反彈。

當地時(shí)間10月5日，“歐佩克+”在維也納召開(kāi)部長(cháng)級聯(lián)席會(huì )議，決定自2022年11月起，將該組織的石油產(chǎn)量在8月的產(chǎn)量水平上下調200萬(wàn)桶/日。這一減產(chǎn)量相當于全球原油供應總量的2%。

沙特能源部長(cháng)阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼表示，本次實(shí)際減產(chǎn)幅度約為每天100萬(wàn)至110萬(wàn)桶，這是對西方國家大幅加息和全球經(jīng)濟疲軟作出的回應。

關(guān)于“歐佩克+”即將大幅減產(chǎn)的消息，帶動(dòng)了國際油價(jià)連續三天上漲。

統計數據顯示，10月3日-5日的三天內，WTI原油期貨價(jià)格從79.49美元/桶，上漲至87.76美元/桶，累計漲幅10.4%；布倫特原油期貨價(jià)格從87.96美元/桶，上漲至93.37美元/桶，累計漲幅6.2%。

李彥分析稱(chēng)，在過(guò)去較長(cháng)的一段時(shí)間內，市場(chǎng)對石油供應趨緊的預期和對經(jīng)濟增長(cháng)前景悲觀(guān)以及石油需求的擔憂(yōu)繼續博弈，促使國際油價(jià)在合理區間內波動(dòng)。但是從長(cháng)期來(lái)看，考慮到地緣政治和冬季歐洲能源供應問(wèn)題，以及受“歐佩克+”加大減產(chǎn)幅度的影響，預計全球油價(jià)第四季度將有所走強。