煤市調控成效顯現 港口動(dòng)力煤價(jià)松動(dòng)

在國家發(fā)改委多次召開(kāi)穩定煤價(jià)、保障供應會(huì )議后，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數率先回落，緊接著(zhù)北方港口5500大卡動(dòng)力煤成交價(jià)也出現分化。

這是否預示著(zhù)煤價(jià)拐點(diǎn)將現？業(yè)內人士認為，近期動(dòng)力煤價(jià)確實(shí)出現了松動(dòng)，市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重。但考慮到目前仍處于供需兩旺的階段，煤價(jià)短期內或以震蕩波動(dòng)行情為主。

“這些天，港口5500大卡下水煤報價(jià)比較混亂，市場(chǎng)傳言也非常多。”一位煤炭貿易人士告訴記者，既有以720-730元/噸成交的案例，也有700元/噸及以下成交的案例，至于喊價(jià)的差距更是超過(guò)50元/噸。

一位大型煤炭企業(yè)人士向記者透露，目前該企業(yè)的港口下水煤主要是供給電廠(chǎng)的長(cháng)協(xié)貨，價(jià)格相對優(yōu)惠，和市場(chǎng)價(jià)沒(méi)有可比性。

而據中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)數據，11月13日，秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤平倉均價(jià)在680-685元/噸，下降了15-20元/噸?？傮w而言，港口動(dòng)力煤價(jià)格漲勢已打住，并有下調趨勢。

據煤炭主產(chǎn)區人士透露，盡管港口煤價(jià)已開(kāi)始回調，陜西、內蒙古部分煤礦近一周坑口價(jià)還在調漲。已有采購商表示不能承受，轉向別地采購。由于坑口堅持挺價(jià)，下游采購積極性開(kāi)始減弱。此前，因超載超限大檢查而大幅上調的汽運價(jià)格也開(kāi)始下調。

該人士認為，“港口跌，坑口漲”的現象將不會(huì )持續太久。

從數據來(lái)看，煤礦先進(jìn)產(chǎn)能釋放的效果已經(jīng)顯現。國家統計局11月14日公布的數據顯示，10月份煤炭產(chǎn)量2.8185億噸，為近7個(gè)月來(lái)的高點(diǎn)，環(huán)比上升1.76%。

有分析認為，近日國家發(fā)改委宣布將先進(jìn)產(chǎn)能釋放時(shí)間延長(cháng)至供暖季結束，意味著(zhù)煤炭產(chǎn)量還將進(jìn)一步增加。明年一季度，煤價(jià)下跌的概率增大。

與此同時(shí)，庫存開(kāi)始快速回升。11月15日，秦皇島港煤炭卸車(chē)8822車(chē)，裝船66.4萬(wàn)，場(chǎng)存達到了608萬(wàn)噸。目前，環(huán)渤海港口煤炭場(chǎng)存已超過(guò)1600萬(wàn)噸，秦皇島港和神華黃驊港的錨地煤炭船舶也分別達到了74艘和102艘。

集成期貨煤炭行業(yè)研究員鄧舜接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，近期關(guān)于煤炭市場(chǎng)的政策調控還是比較得當的，一方面通過(guò)增加鐵路運輸提高港口庫存，另一方面兩大煤炭集團和五大電力集團簽下了定量定價(jià)的中長(cháng)期供應合同。這兩項措施對市場(chǎng)心態(tài)影響很大，一些貿易商已打算加緊甩貨，一些下游用戶(hù)也轉向觀(guān)望。但下游電廠(chǎng)補庫需求依然存在，部分內陸地區電煤相對緊缺?，F在判斷煤價(jià)“拐點(diǎn)”為時(shí)尚早，后續煤價(jià)走向還要看天氣和政策調控這兩大變量因素。