造紙行業(yè)掀起漲價(jià)潮：原料運輸等多因素點(diǎn)火

原標題：多因素“點(diǎn)火”造紙行業(yè)掀起漲價(jià)潮

證券時(shí)報記者趙黎昀

“雙十一”網(wǎng)購狂歡節加之春節臨近，讓11月成為造紙行業(yè)旺季。然而今年，刺激原紙頻頻調價(jià)的不僅是需求。證券時(shí)報·e公司記者近日調查了解到，如今包裝用紙的原材料國廢黃板紙價(jià)格已逼近歷史高位，加上9月出臺運輸新政，且各地環(huán)保力度加強，均為本就火熱的紙業(yè)添了一把火。

紙業(yè)掀起漲價(jià)潮

“由于近期廢紙、煤炭等原材料價(jià)格不斷上漲，生產(chǎn)制造成本持續增加，公司不得已將原紙價(jià)格再次做出調整。”近日，位于河南新鄉的造紙企業(yè)亨利實(shí)業(yè)集團有限公司發(fā)出漲價(jià)函，表示將從2016年11月10日起，在目前原紙價(jià)格基礎上上調100元/噸。

“現在原紙調價(jià)是全國普遍性的，不是哪個(gè)企業(yè)、哪個(gè)地區在調。”主營(yíng)灰板紙的寧波高度紙業(yè)負責人朱先生也抱怨，廢紙成本天天漲價(jià)，企業(yè)生產(chǎn)成本大幅提高，調價(jià)是無(wú)奈之舉。

生意社紙張產(chǎn)品分析師趙雪稱(chēng)，截至11月9日，國內已有45家造紙企業(yè)上調原紙價(jià)格，這個(gè)數字后期將繼續增加，價(jià)格上漲幅度為50-250元/噸。原紙價(jià)格頻頻上調，主要是受近期生產(chǎn)主原料廢紙的價(jià)格拉升影響。

“自10月中旬以來(lái)，國廢黃板紙到廠(chǎng)價(jià)格已普遍進(jìn)行了6次上調，從最初1220元/噸，上漲到目前超過(guò)1400元/噸，累計漲幅達15%。在廢舊黃板紙用量大、市場(chǎng)集中度高的浙江地區，價(jià)格更是已漲到1650元/噸，已直逼歷史新高。”卓創(chuàng )紙業(yè)分析師劉健介紹，廢舊黃板紙被回收后可打成廢紙漿，用于生產(chǎn)包裝用紙，打包快遞、紙箱等。由于廢紙多分散在各地的打包站，很少能夠聚集起來(lái)。近期廢紙市場(chǎng)頻繁調價(jià)實(shí)屬罕見(jiàn)，且幅度從最初一次上調20元，拉大到如今一次上調近90元，仍有繼續上漲的趨勢。

一向沉寂的廢紙價(jià)格，為何近期沖向高位？

“導致本輪廢紙暴漲的主要因素是游資炒作。”劉健認為，近期人民幣貶值的壓力，使國內資金保值意愿強烈。樓市受到打壓，不少游資盯上了近期暴漲的大宗商品。另外，9月國家運輸新政的出臺，更讓商品上漲預期強烈，煤價(jià)翻番，黑色系大幅拉升，去年直線(xiàn)跳水的水泥價(jià)格也暴漲達80%。廢紙作為流通性較廣泛的原料，如今也被游資帶起來(lái)，導致價(jià)格沖擊歷史高點(diǎn)，炒作氣氛更是直逼2008年金融危機之后水平。

多重因素推漲紙價(jià)

除原材料成本因素外，今年激發(fā)大宗商品價(jià)格整體上揚的運輸費用，也是本輪紙價(jià)上調的重要推動(dòng)力。

“運費上漲肯定會(huì )帶動(dòng)調價(jià)，但沒(méi)想到漲幅會(huì )放大這么多。”一包裝用紙經(jīng)銷(xiāo)商胡先生稱(chēng)，運輸新政讓紙類(lèi)用品的運費漲幅達25%-45%之間。目前，100公里以?xún)炔挥蒙细咚俚倪\輸路徑價(jià)格變化不明顯，但隨著(zhù)運輸距離越遠，運費漲幅就越大。以往13米長(cháng)的大車(chē)可以裝42噸廢紙，但新政策出臺后只能裝30噸。變化的不僅有載重，還有價(jià)格。在10月份時(shí)，13米大車(chē)包車(chē)費用在4000元，11月后，包車(chē)費用有了5%左右的漲幅。

趙雪認為，隨著(zhù)天氣逐漸變冷，廢紙到貨量將有所延遲。運費增加將是長(cháng)期影響廢紙價(jià)格的因素。此外，由于近段時(shí)間進(jìn)口廢紙配額受到控制，國內廢紙市場(chǎng)占有率上升。目前不僅國內紙制品價(jià)格出現上調，進(jìn)口紙價(jià)格也在前期下跌的背景下逐步走高。

“我們在國外兩個(gè)月前定的貨，由于匯率等因素影響，目前到貨價(jià)格每噸已上調約45美金?？紤]到下游承受能力，公司也只能分批漲價(jià)，一次100元。”上海一進(jìn)口牛皮紙經(jīng)銷(xiāo)商朱女士告訴證券時(shí)報·e公司記者，匯率上漲、國際運費上調、國外工廠(chǎng)漲價(jià)等因素，均推動(dòng)近期進(jìn)口紙價(jià)格上揚。

行業(yè)集中度將提升

今冬多地霧霾持續爆表，造紙企業(yè)環(huán)保壓力也逐步增強。

“目前河北保定地區鍋爐低于10噸的紙廠(chǎng)已全部關(guān)停，數量高達40余家。河北地區紙廠(chǎng)基本無(wú)庫存。”卓創(chuàng )紙業(yè)分析師張雪松稱(chēng)，河北是生活用紙產(chǎn)量集中地區。目前除河北外，河南部分地區也因為環(huán)保問(wèn)題關(guān)停大批造紙企業(yè)。在成本上漲，需求緊俏的作用下，河南造紙龍頭銀鴿投資（600069公告,行情,點(diǎn)評,財報,圈子）今年領(lǐng)漲生活用紙，9-11月均上調了銷(xiāo)售價(jià)格，每次漲幅100元。

據悉，自2016年10月21日起，環(huán)保部組織10個(gè)督察組對天津、河北、山西、山東、河南、湖北、湖南、廣東等20個(gè)省(市、區)落實(shí)環(huán)境執法監管重點(diǎn)工作情況進(jìn)行督察。作為查污重頭戲的造紙業(yè)，正面臨部分企業(yè)關(guān)停的危機。

“我國此前出臺的《水污染防治行動(dòng)計劃》中，將造紙列入十大水污染重點(diǎn)行業(yè)治理范圍，并要求關(guān)閉環(huán)保設施差的小型企業(yè)。在國內環(huán)保意識逐步增強的當下，造紙行業(yè)關(guān)閉落后產(chǎn)能的步伐將會(huì )加快，技術(shù)差、污染大的中小造紙企業(yè)將面臨淘汰。”北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長(cháng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任宋向清稱(chēng)，在淘汰產(chǎn)能的同時(shí)，隨著(zhù)快遞行業(yè)的興盛，紙業(yè)的市場(chǎng)需求仍在逐步擴大，整個(gè)國內包裝用紙每年有4%左右的需求遞增。在此背景下，未來(lái)造紙行業(yè)的集中度將會(huì )大幅提升。擁有先進(jìn)裝備和污染處理技術(shù)的大企業(yè)，或將迎來(lái)行業(yè)整合機遇。

正是出于對未來(lái)發(fā)展的信心，近日國內造紙行業(yè)龍頭企業(yè)山鷹紙業(yè)（600567公告,行情,點(diǎn)評,財報,圈子）公告提出，在2016年、2017年、2018年將實(shí)現歸母扣非凈利潤相對于2015年分別增長(cháng)50%、200%、400%的目標。

“目前我國包裝廠(chǎng)較為分散，集中度低給包裝行業(yè)未來(lái)提供了很大的整合機會(huì )。”山鷹紙業(yè)董秘楊昊悅告訴證券時(shí)報·e公司記者。在電商的帶動(dòng)下，我國造紙、包裝需求仍在快速增長(cháng)。山鷹對整體行業(yè)的信心，加之對未來(lái)行業(yè)集中度提升的預期，因此做出了三年沖擊利潤增長(cháng)400%的預測。