北京至唐山等兩條高速鐵路獲批 總投資超千億

原標題：贛州至深圳、北京至唐山兩條高速鐵路獲批，總投資超千億

發(fā)改委網(wǎng)站14日公示了新建鐵路可行性研究報告的批復，同意建設贛州至深圳鐵路，項目總投資641.3億元。同時(shí)，發(fā)改委還核準了新建北京至唐山鐵路，項目總投資449億元。

據發(fā)改委發(fā)布的公告顯示，新建贛州至深圳鐵路，是為了完善區域路網(wǎng)布局，提高通道運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區振興發(fā)展，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，同意建設贛州至深圳鐵路。

該線(xiàn)路從在建的贛州西站引出，經(jīng)江西省贛州市，廣東省河源市、惠州市和東莞市，接入深圳北站，全長(cháng)432公里。全線(xiàn)共設14個(gè)車(chē)站(含預留車(chē)站2個(gè))。鐵路等級為高速鐵路，規劃運輸能力為5000萬(wàn)人/年，項目建設工期4年。項目總投資641.3億元，其中工程投資607.9億元，動(dòng)車(chē)組購置費33.4億元。

此外，發(fā)改委稱(chēng)，為了貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰略，完善區域路網(wǎng)，推進(jìn)京津冀區域交通一體化發(fā)展，同意建設北京至唐山鐵路。

該項目是京津冀地區城際軌道交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，主要承擔沿線(xiàn)城際客流，兼顧部分跨線(xiàn)客流。該線(xiàn)路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線(xiàn)長(cháng)約148.7公里。全線(xiàn)設8座車(chē)站。同步配套建設大廠(chǎng)、唐山動(dòng)車(chē)運用所。寶坻南站綜合維修工區納入該項目中。

鐵路等級為高速鐵路，規劃運輸能力5000萬(wàn)人/年，建設工期為4年。該項目總投資449億元，其中工程投資423.5億元，動(dòng)車(chē)組購置費25.5億元。