黃金周前夕迎調價(jià)窗口　成品油價(jià)格不會(huì )上調給力自駕游

國慶長(cháng)假之前，9月30日，我國成品油價(jià)格將迎來(lái)調價(jià)時(shí)間窗口。不過(guò)，專(zhuān)家認為，本輪調價(jià)或因下調幅度不足調價(jià)門(mén)檻而擱淺，這將給國慶期間計劃自駕車(chē)出游的車(chē)主們帶來(lái)福音。

眼下第15屆國際能源論壇正在阿爾及利亞首都阿爾及爾舉行，其間歐佩克國家舉行非正式會(huì )議，商討如何解決全球原油供應過(guò)剩問(wèn)題。這次會(huì )議的風(fēng)向已經(jīng)成為影響近期國際油價(jià)走勢的關(guān)鍵因素。

9月28日，歐佩克成員國當天已達成一項減產(chǎn)協(xié)議，決定將石油日產(chǎn)量減至3250萬(wàn)桶至3300萬(wàn)桶。各成員國減產(chǎn)數量將在11月的歐佩克正式會(huì )議上決定。這則消息使得當日國際油價(jià)大漲近6％。

此前，阿爾及利亞能源部長(cháng)努爾釘布塔法對產(chǎn)油國達成一致協(xié)議預期樂(lè )觀(guān)。他認為，目前歐佩克成員國的日產(chǎn)油量已達到3340萬(wàn)桶，這個(gè)數字非常高，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國應限制產(chǎn)量以穩定國際油價(jià)。

不過(guò)，對于大多數市場(chǎng)人士而言，此次減產(chǎn)協(xié)議能夠達成著(zhù)實(shí)有些意外。

東方油氣網(wǎng)油品部經(jīng)理程瑞鋒預計，后期國際油價(jià)波動(dòng)區間或拓寬到每桶40美元到60美元，大幅上漲空間有限。

隆眾資訊原油分析師李彥則認為，歐佩克成員國的本次會(huì )談沒(méi)有達成實(shí)質(zhì)性的可操作舉措，只是確定了大體框架。市場(chǎng)不必過(guò)度興奮，還需等待細節落實(shí)。

我國成品油調價(jià)方向與國際油價(jià)的表現關(guān)聯(lián)密切。根據《石油價(jià)格管理辦法》規定，國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，調價(jià)生效時(shí)間為調價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一輪我國成品油調價(jià)發(fā)生在9月18日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調155元和150元。9月30日24時(shí)，我國成品油調價(jià)時(shí)間窗口將再度來(lái)臨。

本輪調價(jià)周期內，一攬子原油變化率始終處于負向運行，因此，本輪調價(jià)成品油價(jià)格無(wú)上漲之憂(yōu)。由于我國成品油調價(jià)存在每噸50元的調價(jià)門(mén)檻線(xiàn)，此前市場(chǎng)對本輪國內成品油調價(jià)還存在擱淺或者小幅下調的不同猜測。

不過(guò)，專(zhuān)家認為，隔夜國際油價(jià)出現大漲，使得本輪國內成品油調價(jià)擱淺的概率增大。

國際能源研究機構安迅思29日發(fā)布的監測數據顯示，按照當前的國際油價(jià)水平測算，本輪對應的成品油下調幅度大約為每噸30元，尚未滿(mǎn)足調價(jià)門(mén)檻。

本輪國內成品油調價(jià)周期是今年以來(lái)第十九輪周期，汽、柴油價(jià)格經(jīng)歷了兩次擱淺、四次下調、六次上調、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調整。至此，今年以來(lái)，我國汽、柴油價(jià)格累計分別上漲每噸315元和305元。