3年前，優(yōu)酷和土豆的“聯(lián)姻”震驚了互聯(lián)網(wǎng)圈，中國億萬(wàn)網(wǎng)民瞠目：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家還可以這么玩兒?3年后的今天，58同城與趕集、滴滴與快的、美團與大眾點(diǎn)評，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛玩兒起了“同類(lèi)項合并”。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合并，是資本寒冬下的不得已而為之，還是強強聯(lián)手占領(lǐng)高地的上策，抑或是資本層面的精心策劃布局?這仍是業(yè)界關(guān)心的問(wèn)題。而巨頭合并后，會(huì )不會(huì )再出現“阿里擬45億美元收購優(yōu)酷土豆集團”的場(chǎng)景，誰(shuí)也無(wú)法預測，因為互聯(lián)網(wǎng)的明天充滿(mǎn)了未知和機遇。

表面上的“聯(lián)手經(jīng)營(yíng)”

今年，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迎來(lái)了行業(yè)內部合并的一波浪潮。

2月14日，滴滴快的宣布合并。雙方將實(shí)施Co-CEO制度，而不是其中一家管理層主導，原滴滴打車(chē)CEO程維及快的打車(chē)CEO呂傳偉將同時(shí)擔任新公司的聯(lián)合CEO。

4月17日，58同城宣布戰略入股趕集網(wǎng)，雙方共同成立58趕集有限公司。根據協(xié)議，合并后，兩家公司將保持品牌獨立性，網(wǎng)站及團隊均繼續保持獨立發(fā)展與運營(yíng)。

10月8日，美團、大眾點(diǎn)評兩公司共同宣布合并后的格局，新公司將實(shí)施聯(lián)席CEO制度，美團CEO王興和大眾點(diǎn)評CEO張濤同時(shí)擔任聯(lián)席CEO和聯(lián)席董事長(cháng)。兩家公司在人員架構上保持不變，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立運營(yíng)。

不到一年的時(shí)間內，多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司捉對合并。從每次合并的情況來(lái)看，合并后的公司模式都相同，實(shí)行聯(lián)席CEO制度，保持各自品牌和團隊的獨立性。更早之前的優(yōu)酷土豆合并后也采用了這種模式。

從每次合并前夕，雙方老板寫(xiě)給各自員工的公開(kāi)信中可以看出，幾家互聯(lián)網(wǎng)公司都是以對等的姿態(tài)坐在談判桌前，共同描繪未來(lái)，而老板們也許諾：“強強聯(lián)手，保證團隊穩定，保障員工利益，是合作的關(guān)鍵原則。”

實(shí)際是“大魚(yú)吃小魚(yú)”

上述對等的模式真的可以持續下去嗎?團隊和品牌的獨立性如何保證?這些可能并沒(méi)有合并時(shí)對外宣稱(chēng)的那么簡(jiǎn)單。

“一山怎么能容二虎?最終還是會(huì )以一家默默退出而告終。”知名互聯(lián)網(wǎng)學(xué)者李易這樣評價(jià)互聯(lián)網(wǎng)公司的合并模式。他認為，像滴滴快的、58趕集和最早的土豆優(yōu)酷，其在兩兩合并之初，本身就不是一個(gè)體量級別的公司。

知名IT觀(guān)察者洪波也有同樣的觀(guān)點(diǎn)。他以?xún)?yōu)酷土豆為例說(shuō)到，優(yōu)土到后期，基本上是土豆的高管退出，由優(yōu)酷來(lái)接管。58和趕集也差不多，相對來(lái)講，58的生存狀況可能更好些，所以58是主導方。滴滴和快的在合并時(shí)，也聲稱(chēng)換股對等合作，但實(shí)際上，也是滴滴收購快的，快的的管理團隊也是在完成合并后退出。

除了專(zhuān)家的分析外，數據也能佐證這一觀(guān)點(diǎn)。通過(guò)百度指數，可以調取近一年的數據。輸入“滴滴打車(chē)”和“快的打車(chē)”兩個(gè)詞匯，從今年2月份開(kāi)始，顯示滴滴打車(chē)熱度的曲線(xiàn)明顯高于快的打車(chē)，而在2月之前，兩公司的熱度曲線(xiàn)基本持平。而就在2月份兩家公司正式“牽手”。同樣，輸入58和趕集，也出現了類(lèi)似的曲線(xiàn)走勢。

數據不能證明合并后一家在營(yíng)收和公司地位上的衰敗，但足可以證明，合并后相對弱勢的一方品牌的弱化變得更為迅速。

大眾美團情況特殊

上述大魚(yú)吃小魚(yú)的特征并不能用來(lái)概括大眾點(diǎn)評和美團之間的“聯(lián)姻”，這對歡喜冤家的情況有點(diǎn)特殊。

大眾點(diǎn)評和美團的立足點(diǎn)和屬性完全不同，大眾點(diǎn)評的傳統業(yè)務(wù)不是團購，是做點(diǎn)評的，是帶有媒介屬性的。而美團作為團購出身，是具有電商屬性的。

所以，這兩家公司合并后的走向，被業(yè)界人士做出各種測試和解讀。

“我覺(jué)得這兩家將來(lái)有一種可能是，先合并，然后再分家。”李易大膽地猜測兩家公司今后的走向。他認為，兩家在合并的時(shí)候，大眾點(diǎn)評可以把自己的團購業(yè)務(wù)撥出去，交給美團，美團可能打包在一起，奔著(zhù)上市去。“不管怎樣，他們都會(huì )堅守各自之前擅長(cháng)的領(lǐng)域。”

□分析

資本做局主導合并

短時(shí)間內這么多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭走向了合并，業(yè)界均紛紛猜測，這與資本的推動(dòng)有著(zhù)密切的關(guān)系。

李易贊同這種觀(guān)點(diǎn)，他甚至認為，完全是資本層面在“搗亂”。

“以這次美團和點(diǎn)評的合并為例，肯定是紅杉等資本大佬在后面做的局。”李易肯定地說(shuō)，紅杉資本是美團和大眾點(diǎn)評兩家的大股東，其在兩邊都有投資。合并之前，兩邊一直打價(jià)格戰，紅杉就得兩邊一起燒錢(qián)。推動(dòng)合并的好處就是：一方面節約資金，減少對兩邊燒錢(qián)式的投入。另一方面搞壟斷，一些小的創(chuàng )業(yè)者就會(huì )感到恐慌，然后低價(jià)把公司賣(mài)掉。這樣一來(lái)，資方既減少了支出，又增加了收益，是他們最愿意看到的結果。

但洪波認為，資本作為推手的作用是存在的，但沒(méi)有那么大。

“大家不要高估了資本作為推手的力量，”洪波說(shuō)，如果兩家合并了，幕后的紅杉資本肯定收益較大，但紅杉畢竟要說(shuō)服兩方的管理層、董事局團隊和兩方的股東，這兩方的股東涉及到騰訊、阿里這樣的巨頭，沒(méi)有一個(gè)靠得住的理由，是不那么輕易能說(shuō)服的。“其實(shí)還是出于兩邊各自利益的考慮，他們同意合并，最終才成功的。”

資本寒冬遠未到來(lái)

不管怎樣，資本在這一樁樁合并中起到了一定的作用，不論作用大小。但為何資本偏偏在這個(gè)時(shí)候做出這樣的動(dòng)作，是不是意味著(zhù)資本寒冬的到來(lái)?

互聯(lián)網(wǎng)資深觀(guān)察者、專(zhuān)欄作家李東樓認為，最近一段時(shí)間，中概股和A股市場(chǎng)確實(shí)表現不佳，也確實(shí)有些投資基金在今年出了問(wèn)題，最近也聽(tīng)說(shuō)在上一波投資熱潮中已經(jīng)投到“彈盡糧絕”的風(fēng)險投資機構，資金出現缺口的事情，但這遠遠達不到資本寒冬的地步。

“所謂的資本寒冬，是融資難。但融資不是今天難，是天天都難。”李易認為，現在完全是資本在嚇唬人。資本方永遠是希望用最低的價(jià)格，買(mǎi)到最高品質(zhì)的產(chǎn)品，這是毋庸置疑的?，F在放出資金吃緊的聲音，可以換取他們最愿意看到的場(chǎng)景。以前的公司1000萬(wàn)美金不賣(mài)，現在500萬(wàn)美金就趕緊把股權賣(mài)了出去。

“更多的是投資方、資本方在借助股災這個(gè)宏觀(guān)背景在恐嚇我們的創(chuàng )業(yè)者。”李易說(shuō)，特別是多數互聯(lián)網(wǎng)概念股都是在美國上市的，這些投資人在A(yíng)股的巨震當中并沒(méi)有遭受到多大的影響。

在第二屆網(wǎng)易未來(lái)科技峰會(huì )上，今日資本創(chuàng )始人兼總裁徐新坦言：“現在的O2O也好，移動(dòng)電商也好，都還在燒錢(qián)，這時(shí)候如果你想拿到錢(qián)，如果我是你，我就降價(jià)融資。”徐新解釋說(shuō)，企業(yè)倒閉了是不值錢(qián)的，最關(guān)鍵是能不能打勝仗，如果能打勝仗，價(jià)格便宜一點(diǎn)也可以，拿到錢(qián)才是扭轉戰斗勝負的重要拐點(diǎn)。

□影響

不管導致這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭合并的真實(shí)原因和動(dòng)機是什么，但是合并是實(shí)實(shí)在在已經(jīng)發(fā)生或者正在發(fā)生。那么這些大的互聯(lián)網(wǎng)公司合二為一對市場(chǎng)有什么影響，究竟是利還是弊，或者利和弊哪方面更多點(diǎn)?對此，李易作出如下總結：

利

合并企業(yè)獲得優(yōu)勢

從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，是有利的。合并之后競爭會(huì )減少，行業(yè)會(huì )更規范。比如滴滴、快的合并后，雙方的精力會(huì )更多地放在對有關(guān)部門(mén)的公關(guān)上，游說(shuō)交通部門(mén)，游說(shuō)各地政府。合并前兩家天天打仗，抽不出手來(lái)做這些應該做的事。合并之后，雙方之間的爭斗告一段落，新公司在市場(chǎng)上達到一定份額了，也可以當做砝碼，也就有了和有關(guān)部門(mén)博弈的資本。

對于已經(jīng)合并的企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是既得利益者，都是有利的，也是有利于發(fā)展的，而且每一家走的似乎都很順利。不過(guò)，土豆優(yōu)酷是個(gè)特例。李易分析原因是在于，優(yōu)酷土豆即便合并之后，在市場(chǎng)上仍然有大量的巨頭型競爭者，比如愛(ài)奇異、搜狐視頻、騰訊視頻等大佬級公司。兩家合并后市場(chǎng)份額未能超過(guò)百分之八十，無(wú)法成為寡頭，也無(wú)法壟斷行業(yè)，這是導致合并后發(fā)展不理想的主要原因。

弊

對用戶(hù)與行業(yè)不利

對消費者和用戶(hù)來(lái)講，是不利的。選擇少了，優(yōu)惠便少了。普通用戶(hù)獲得因為競爭而產(chǎn)生的促銷(xiāo)、打折和返券兒等活動(dòng)越來(lái)越少了。

同時(shí)，對于那些沒(méi)有加入到合并行為里的企業(yè)也是不好的，兩家合并是強強聯(lián)手，壟斷市場(chǎng)，對小型企業(yè)是有打壓的作用。

“我認為資本現在的這種促成合作的做法是很壞的”。李易表示，從整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展來(lái)看，合并是不利于創(chuàng )新的。他拿美國來(lái)舉例，如果美國要搞一個(gè)帶有壟斷色彩的并購，都是跨日持久的，需要很長(cháng)時(shí)間的審查，因為這些事大家看得很明白，對行業(yè)不利，但在中國，目前還沒(méi)有太重視這件事情，沒(méi)有過(guò)于繁冗的審批流程。

兩家巨頭合并成為寡頭，行業(yè)里的其他小伙伴們就很難活下去，沒(méi)有了競爭對手，寡頭很難有創(chuàng )新的動(dòng)力。比如百度，在搜索領(lǐng)域占據絕對優(yōu)勢，但其近幾年也面臨著(zhù)創(chuàng )新困境，在核心業(yè)務(wù)搜索引擎上，是很難看到他們的創(chuàng )新了。因此，企業(yè)合并之后，不僅不利于行業(yè)內其他小企業(yè)的創(chuàng )新，也不利于大巨頭自己創(chuàng )新，這是業(yè)內公認的事情。

□前景

優(yōu)土或被深度整合

就像文章開(kāi)頭所講的，互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)未知和機遇，下一秒發(fā)生什么都有可能。今年內的多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司合并，短期內并不能預測到未來(lái)的走勢會(huì )如何，但已經(jīng)牽手3年有余的“優(yōu)酷土豆”，在前幾天有了個(gè)新的節點(diǎn)。

10月16日，阿里巴巴對外宣布，已經(jīng)向優(yōu)土公司董事會(huì )發(fā)起收購要約，擬以每ADS(美國存托憑證)26.60美元、總金額將超過(guò)45億美元，收購除阿里持有股份之外的全部流通股。要約交易的完成，需要等待雙方并購協(xié)議談判及阿里巴巴集團對優(yōu)土盡職調查的完成。

在此之前，2014年5月，阿里巴巴以12億美元入股優(yōu)酷。截至2015年6月30日，阿里巴巴集團持有優(yōu)酷土豆流通股的18.3%，

對此，艾媒咨詢(xún)CEO張毅表示，在成功私有化成為阿里全資子公司后，優(yōu)土不排除會(huì )與阿里影業(yè)深度整合，但這無(wú)疑是個(gè)好的選擇。

可以預見(jiàn)的是，在阿里全面收購優(yōu)土后，將從用戶(hù)、廣告、內容采購、帶寬成本以及多種變現模式上，幫助優(yōu)土全面升級。

即便如此，在瞬息萬(wàn)變的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，優(yōu)酷土豆的命運軌跡也未烙上句號。

命運或還在資方手中

對于其他幾家已經(jīng)合并的公司，未來(lái)的走勢和命運，或許還是掌控在資本手中。

“滴滴快的未來(lái)有沒(méi)有可能被某一巨頭吞并，可能性是有的，但不大。”互聯(lián)網(wǎng)分析師、萬(wàn)擎咨詢(xún)CEO魯振旺分析稱(chēng)，因為在出行叫車(chē)的市場(chǎng)，目前來(lái)看，滴滴快的做得很好，現在遇到最大問(wèn)題就是政策，一旦與政策放開(kāi)，滴滴快的在叫車(chē)領(lǐng)域里有著(zhù)絕對的優(yōu)勢，是很容易掙到錢(qián)的。再有，這家公司股權分散，對于資本方來(lái)講，誰(shuí)都不太愿意放棄股權。

而美團和大眾點(diǎn)評合并后，面臨的最大問(wèn)題是如何盈利。兩家現在有大量的地面團隊，員工數量已經(jīng)有兩萬(wàn)人，如此大員工規模對應現有的營(yíng)收肯定是要虧損的，對他們來(lái)講，下一步的動(dòng)作是減員增效，再次被合并還是有可能性的。假如兩家還是處于虧損狀態(tài)的話(huà)，資本很有可能在其最低迷的時(shí)候，用低價(jià)將其吞并。

在魯振旺看來(lái)，58和趕集又是另外一種情況。合并后的盈利不是問(wèn)題，在信息分類(lèi)領(lǐng)域，也沒(méi)有太大的對手，只需要考慮發(fā)展的問(wèn)題，比如深入O2O市場(chǎng)，總體來(lái)講是屬于高枕無(wú)憂(yōu)的?？赡蹷AT對于這塊市場(chǎng)并沒(méi)有那么感興趣，目前來(lái)講，短期內不會(huì )有再次被吞并的可能。

“但總體來(lái)講，對于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)龐大的市場(chǎng)，幾家合并的公司未來(lái)究竟會(huì )怎樣，誰(shuí)也說(shuō)不準。”李易總結說(shuō)，因為中國互聯(lián)網(wǎng)還有很大的空間，在資本的影響下充滿(mǎn)了未知數，但不管怎么變，至少寒冬未至。(記者 孟凡澤)