深圳市第8期小汽車(chē)增量指標競價(jià)將于明日進(jìn)行。 由于上期競價(jià)， 深圳個(gè)人車(chē)牌平均成交價(jià)已躍居全國第二達到5.42萬(wàn)， 本期個(gè)人競買(mǎi)者最高有效報價(jià)將首次突破10 萬(wàn)元。深圳的車(chē)牌價(jià)格是否將延續價(jià)格 “飆漲” 態(tài)勢，在僅僅競拍8期后就超過(guò)上海，成為全國最貴車(chē)牌，備受各界關(guān)注。

本期競價(jià)配置個(gè)人指標2945個(gè)

根據市小汽車(chē)指標調控管理中心發(fā)布的 《第8期小汽車(chē)增量指標配置數量公告》， 第8期競價(jià)將在明日進(jìn)行，擬配置小汽車(chē)增量指標共4483個(gè)， 其中單位指標1538個(gè)、個(gè)人指標2945個(gè)。

值得關(guān)注的是， 在上一期競價(jià)中， 深圳個(gè)人車(chē)牌平均成交均價(jià)已突破5.42萬(wàn)，按照相關(guān)競價(jià)規則， 本期競買(mǎi)人最高有效報價(jià)將達到108400元， 這將是深圳啟動(dòng)車(chē)牌競價(jià)以來(lái)， 有效報價(jià)首次突破10萬(wàn)元上限。

記者了解到，從今年3月10日限牌后首次車(chē)牌競價(jià)，截至目前深圳已舉行7期競拍。

深圳車(chē)牌競價(jià)已躍居全國第二

首期車(chē)牌競價(jià)，個(gè)人車(chē)牌平均成交價(jià)為22173元，12人以底價(jià)1萬(wàn)元競得車(chē)牌; 但從第5期開(kāi)始， 出現 “三連跳”， 成交均價(jià)分別突破1.9萬(wàn)、3.1萬(wàn)和5.4萬(wàn)。數據顯示， 深圳5.4萬(wàn)的車(chē)牌均價(jià)， 已經(jīng)超越了廣州、 天津、 杭州等城市， 躍居全國第二， 而這些城市實(shí)行限購時(shí)間長(cháng)的已有3年， 短的也接近18個(gè)月。而被譽(yù)為 “全國最貴車(chē)牌” 的上海， 自1994年開(kāi)始對新增客車(chē)車(chē)牌進(jìn)行拍賣(mài)， 直到2011年才突破5萬(wàn)， 足足用了17年。相比之下，深圳車(chē)牌價(jià)格漲勢不得不讓人感嘆 “深圳的速度”。

深圳市小汽車(chē)指標調控管理中心相關(guān)負責人認為， 近期深圳車(chē)牌價(jià)格迅速上漲， 主要原因在于6月初舉辦的深港澳車(chē)展售出了3萬(wàn)余輛車(chē)， 其中相當部分為新增車(chē)輛， 車(chē)主上牌需求急切，由于搖號中簽較難， 其中大量人選擇參與競價(jià)， 對車(chē)牌成交價(jià)格起到了明顯的抬升作用。

搖號真心難、競價(jià)人數持續增、車(chē)展要來(lái)了……

粵B車(chē)牌有哪些“冠軍相”

那么深圳車(chē)牌價(jià)格一路飆漲， 到底是剛需還是泡沫?有效報價(jià)突破10萬(wàn)后， 即將進(jìn)行的第8期競價(jià)中， 深圳車(chē)牌價(jià)格是否有可能一舉超越上海， 當上全國冠軍?

從官方數據來(lái)看， 深圳參與車(chē)牌競價(jià)的個(gè)人數量一直到第3期、 第4期都穩定在1萬(wàn)人左右， 第5期也就是深港澳車(chē)展結束后的首次競價(jià)， 參與人數才出現陡增達到1.63萬(wàn)， 第6期達到高峰為1.92萬(wàn)， 但第7期已回落到1.49 萬(wàn)。深圳市小汽車(chē)指標調控管理中心相關(guān)負責人認為，雖然車(chē)牌價(jià)格長(cháng)期肯定是看漲的， 但廣州、 杭州這些城市的車(chē)牌價(jià)格都經(jīng)歷過(guò)起起落落， 漲上去又降下來(lái)的情況， 深圳應該也不例外。第8期車(chē)牌價(jià)格未必會(huì )一路大幅上揚。

對此，業(yè)內人士表示，深圳大部分工作崗位集中在市中心區， 而大量白領(lǐng)選擇在原特區外居住， 在公交配套尚不完善的情況下， 不少人有購車(chē)剛需。前三期深圳車(chē)牌價(jià)格一路飆漲已經(jīng)讓許多購車(chē)者產(chǎn)生了 “車(chē)牌會(huì )越來(lái)越貴， 出手要趁早”的心理預期， 這種預期一旦形成， 就會(huì )推動(dòng)車(chē)牌價(jià)格持續上漲。并且， 車(chē)市一直有 “金九銀十” 的說(shuō)法， 馬上到來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售黃金期， 也將帶動(dòng)車(chē)牌價(jià)格上揚。而即將到來(lái)的十一假期， 深圳第二大年度車(chē)展——深圳國際車(chē)展將舉行。

對于未來(lái)車(chē)牌競拍價(jià)格的走勢，不少業(yè)內人士認為，隨著(zhù)搖號中簽率越來(lái)越低，申請競價(jià)的人數將持續增加，競價(jià)成交價(jià)或將持續上漲。而在“僧多粥少”的情況下，車(chē)牌價(jià)格繼續攀升仍是大概率事件。(記者蔣偲)

第8期小汽車(chē)搖號將于下周一舉行

記者昨日從市小汽車(chē)指標調控管理中心了解到，今年第8期小汽車(chē)增量指標搖號將于9月28日舉行。本期以搖號方式向單位和個(gè)人配置普通小汽車(chē)增量指標共3333個(gè)，其中單位400個(gè)、個(gè)人2933個(gè)。電動(dòng)車(chē)指標方面，由于前面幾期均有大量指標剩余，以搖號方式向單位和個(gè)人配置電動(dòng)小汽車(chē)增量指標共12587個(gè)，其中個(gè)人配置11057個(gè)，單位配置1530個(gè)。

據悉，上月26日舉行的第7期小汽車(chē)增量指標搖號中，有25萬(wàn)多人參加了個(gè)人普通小汽車(chē)搖號，相當于88人爭奪1個(gè)指標，中簽率低至1.14%。記者了解到，這一中簽率已低于廣州1.22%、杭州1.31%的水平。由于累積了大量申請人數，預計本期搖號競爭將更加激烈。

電動(dòng)小汽車(chē)中簽率依然100%

值得注意的是，從本期搖號開(kāi)始，深圳電動(dòng)小汽車(chē)增量指標構成將發(fā)生變化，單獨劃出4000個(gè)指標，用于滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)租賃市場(chǎng)。記者了解到，市小汽車(chē)指標調控管理中心聯(lián)合深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監督管理委員會(huì )等相關(guān)部門(mén)，對提出汽車(chē)租賃電動(dòng)小汽車(chē)增量指標申請的377家企業(yè)資格進(jìn)行了審核，其中366家企業(yè)通過(guò)審核。

據了解，8月初市發(fā)改委和交委曾聯(lián)合下發(fā)通知，降低電動(dòng)小汽車(chē)購買(mǎi)門(mén)檻，即允許名下已有一輛車(chē)的市民，再購買(mǎi)一輛純電動(dòng)小汽車(chē);以及允許符合條件的單位，再額外增加一個(gè)純電動(dòng)車(chē)指標。此舉使得第7期搖號中電動(dòng)小汽車(chē)增量指標申請人數出現明顯增長(cháng)。其中，參與個(gè)人電動(dòng)小汽車(chē)搖號的有效編碼為1195個(gè)，達到了第6期的2.12倍;單位有效編碼為72個(gè)，較上期增加了53個(gè)，增幅明顯。但由于此前存量指標較多，電動(dòng)小汽車(chē)中簽率依然為100%。(記者蔣偲)