新京報訊 (記者高美)據新華社消息,當地時(shí)間6月28日下午,國務(wù)院總理李克強乘專(zhuān)機抵達比利時(shí)首都布魯塞爾,出席第十七次中國歐盟領(lǐng)導人會(huì )晤。這是李克強就任總理以來(lái)第一次訪(fǎng)問(wèn)歐盟,也是李克強同歐盟機構新一屆領(lǐng)導人的首次會(huì )晤。

今天會(huì )晤議程有哪些?

據歐盟理事會(huì )通報,此次中歐領(lǐng)導人會(huì )晤,歐洲方面將由歐洲理事會(huì )主席圖斯克及歐盟委員會(huì )主席容克共同主持。

根據議程,今天下午16時(shí)10分,李克強總理將與圖斯克和容克舉行小范圍會(huì )晤。16時(shí)40分進(jìn)行全體會(huì )議,討論雙邊政治、經(jīng)濟關(guān)系以及全球挑戰和國際議題。

全體會(huì )議后將進(jìn)行簡(jiǎn)短的簽字儀式,然后中歐領(lǐng)導人將以工作晚餐的形式繼續會(huì )晤,討論下午全體會(huì )議時(shí)的內容。

中歐工商峰會(huì )、城鎮化論壇和創(chuàng )新對話(huà)也將在領(lǐng)導人會(huì )晤期間同時(shí)舉行。李克強將出席第十屆中歐工商峰會(huì )開(kāi)幕式并發(fā)表演講,出席2015年中歐城鎮化伙伴關(guān)系論壇等配套活動(dòng)。

議題將涉及哪些方面?

中歐領(lǐng)導人會(huì )晤始于1998年,每年舉行一次,在中國和歐盟國家輪流舉辦,但因歐盟領(lǐng)導層換屆,2014年中歐領(lǐng)導人會(huì )晤沒(méi)有舉行。去年歐盟機構換屆后,盧森堡前首相容克、波蘭時(shí)任總理圖斯克和意大利時(shí)任外長(cháng)莫蓋里尼,先后當選歐盟委員會(huì )主席、歐洲理事會(huì )主席和歐盟外交與安全政策事務(wù)高級代表,歐盟的“新三駕馬車(chē)”誕生。

2013年中歐領(lǐng)導人會(huì )晤時(shí),雙方共同制定了《中歐合作2020戰略規劃》,本次領(lǐng)導人會(huì )晤也將在這一規劃的框架下進(jìn)行。此次會(huì )晤的議題將涉及:中歐及全球經(jīng)濟情況、中歐雙邊關(guān)系、中歐共同面臨的全球性挑戰,中歐對國際和地區性議題的回應。

■ 重點(diǎn)議題

指導中歐投資協(xié)定談判

中歐投資協(xié)定談判是當前中歐之間開(kāi)展的最為重要的經(jīng)貿談判。2013年11月,雙方宣布啟動(dòng)中歐投資協(xié)定談判,談判的目標是在中國與歐盟成員國已簽署的投資保護協(xié)定基礎上,盡早達成一個(gè)更高水平、涵蓋投資保護和市場(chǎng)準入的協(xié)定。

截至6月初,中歐投資協(xié)定談判已進(jìn)展了六輪,目前尚未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據商務(wù)部透露,2015年下半年,雙方將至少再舉行兩輪談判,以爭取盡快取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。而此次中歐領(lǐng)導人會(huì )晤,也將中歐投資協(xié)定談判作為一項重要議題。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示,雙方領(lǐng)導人將就談判現狀交換意見(jiàn),對下一步工作提供指導。

中歐戰略對接與“一帶一路”

如何實(shí)現中歐戰略對接也是其中一項重點(diǎn)議題。在中國提出“一帶一路”倡議后,去年新上任的歐盟委員會(huì )主席容克推出了刺激歐洲經(jīng)濟的歐洲戰略投資基金計劃,又名“容克計劃”,預計規模達3150億歐元,目標主要為交通和電信基建設施、能源效率項目,并為中小企業(yè)提供融資。

容克此前在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,歐盟將尋求“容克計劃”與“一帶一路”倡議的互動(dòng)對接。據英國媒體報道,此次中歐領(lǐng)導人會(huì )晤期間,中國有可能會(huì )宣布對“容克計劃”注資,數額或達數十億美元。

歐盟理事會(huì )也在通報中指出這一可能?!半p方領(lǐng)導人有望就與歐洲戰略投資基金(EFSI)相關(guān)的投資機會(huì )進(jìn)行探討,同時(shí)探索如何與中國的‘一帶一路’倡議協(xié)同配合。在此背景下,雙方領(lǐng)導人有望就建立中歐互聯(lián)互通平臺達成一致,以改進(jìn)雙方交通和基礎設施紐帶?!?/p>

在成果方面,外交部副部長(cháng)王超此前介紹,中歐領(lǐng)導人會(huì )晤后,雙方將發(fā)表一份成果文件,體現共識并闡明中歐下階段合作重點(diǎn)。雙方還擬發(fā)表氣候變化聯(lián)合聲明,并簽署區域政策、知識產(chǎn)權、海關(guān)、科技創(chuàng )新等領(lǐng)域合作協(xié)議。

而根據歐盟理事會(huì )的通報,雙方還將討論移民和人員流動(dòng)議題,其中包括持外交護照人員的簽證互免協(xié)定、在沒(méi)有歐盟成員國使領(lǐng)館的城市開(kāi)設簽證中心等等。

“雙方領(lǐng)導人將有望作出加強外交政策合作的承諾。雙方還應同意以亞丁灣打擊海盜的勝利為基礎,進(jìn)一步加強防務(wù)和安全領(lǐng)域的合作?!睔W盟理事會(huì )表示。

■ 前瞻

哪些“相遇”值得期待?

就任總理三年來(lái),李克強深耕歐洲,足跡遍及歐洲10國,帶回近千億美元大單。而這一次,有哪些亮點(diǎn)值得期待?

在比利時(shí)

當國際產(chǎn)能合作相遇“容克計劃”

在比利時(shí)首都布魯塞爾,李克強總理將首次與新任歐盟領(lǐng)導人會(huì )晤。而在此之前,雙方提出的抵御當前全球經(jīng)濟下行的方案,卻早已不謀而合相見(jiàn)恨晚。

李克強總理倡導的國際產(chǎn)能合作,意在將中國30多年工業(yè)化積累的優(yōu)勢裝備產(chǎn)能,與需求國的基礎設施建設銜接,這既可以帶動(dòng)彼此的需求,促進(jìn)中國經(jīng)濟轉型升級,也被稱(chēng)為抵御全球經(jīng)濟下行壓力的一劑良方。

而新任歐盟領(lǐng)導人容克也在去年年底提出了一份旨在重振歐盟經(jīng)濟的歐盟投資計劃,其資金將主要投向基礎設施建設等領(lǐng)域。這與李克強總理倡導的全球產(chǎn)能合作的內涵高度吻合。

事實(shí)上,歐盟投資計劃因為由歐盟委員會(huì )主席容克所力推,因而又被稱(chēng)為容克計劃。而李克強總理倡導的國際產(chǎn)能合作,與容克計劃的思想不謀而合。

可以預見(jiàn),此番李克強總理歐洲之行,將會(huì )與歐洲領(lǐng)導人達成許多共識,也會(huì )幫助中國裝備等產(chǎn)能在歐洲開(kāi)拓更大的市場(chǎng),而中國與歐盟這兩個(gè)總量超過(guò)30萬(wàn)億美元的經(jīng)濟體的深度合作,勢必會(huì )為全球經(jīng)濟復蘇注入強大的新動(dòng)力。

在法國

當“中國核電”相遇“法國核芯”

此次出訪(fǎng)兩周前,李克強總理專(zhuān)程考察了中國核電工程有限公司。他強調,核電不光要在國內發(fā)展,還要走出去,與歐美發(fā)達國家一同合作,共同開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)。

而在核電領(lǐng)域,最重要的歐美發(fā)達國家無(wú)疑就是法國。公開(kāi)資料顯示,法國80%左右的電力由核電供應,這也是計劃建造更多核電站的惟一歐洲國家、僅次于美國的全球第二大民用核大國。目前,法國擁有核電站18座,核發(fā)電機組57個(gè)。

因此,李克強總理出訪(fǎng)的消息剛一發(fā)布,就有財經(jīng)媒體預測:總理此行將會(huì )推動(dòng)中法核電合作進(jìn)一步提速。

李克強總理在近期的一場(chǎng)外事活動(dòng)中提出,全球產(chǎn)能合作的框架下,發(fā)展中國家有需求、中國有優(yōu)勢產(chǎn)能、發(fā)達國家有技術(shù),這是三贏(yíng)的選擇。不妨暢想一下:當性?xún)r(jià)比最值的中國核電裝備,裝上技術(shù)最優(yōu)最安全的法國核芯,勢必會(huì )成為全球民用核電市場(chǎng)上最搶手的核電裝備。

新京報特約記者 儲思琮

■ 揭秘

為何又是星期日啟程?

昨日是星期日,而李克強總理的周末假期安排,是一場(chǎng)8000公里的國際長(cháng)途飛行。

回顧此前的出訪(fǎng)安排不難發(fā)現,李克強總理出訪(fǎng)的啟程日期,總是特別青睞星期日。今年5月,李克強總理出訪(fǎng)拉美,選在5月17日出發(fā),就是星期日;去年12月,李克強總理出訪(fǎng)哈薩克斯坦、塞爾維亞和泰國,出發(fā)時(shí)間是12月14日,也是個(gè)星期日。而在去年首次出訪(fǎng)非洲時(shí),李克強總理選在5月4日啟程,又是一個(gè)星期日。

為什么總理出訪(fǎng)的啟程日期,總會(huì )選在星期日?不妨以本次出訪(fǎng)為例細細梳理一番:10小時(shí)飛行后,李克強總理在當地時(shí)間下午抵達布魯塞爾,并立即看望中國駐歐盟使團和比利時(shí)使館工作人員,而在6月29日這個(gè)星期一,將密集出席中歐工商峰會(huì )并致辭、出席十七次中歐領(lǐng)導人會(huì )晤,并順訪(fǎng)比利時(shí)。

按照許多國家的習慣,周末通常不會(huì )安排領(lǐng)導人加班。而總理之所以選擇周日出行,正是為充分利用周末,將長(cháng)途飛行的時(shí)間成本降至最低。

事實(shí)上,無(wú)論是啟程前還是在出訪(fǎng)期間,總理都沒(méi)有周末假期。今年出訪(fǎng)拉美期間,李克強總理抵達秘魯第二天恰值周末。按當地外交慣例,當天不應安排外交活動(dòng),但總理仍一大早就在利馬主持秘魯中資企業(yè)座談會(huì ),聽(tīng)取在秘魯投資的國有和民營(yíng)企業(yè)代表介紹生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,并通過(guò)遠程視頻連線(xiàn)慰問(wèn)中資企業(yè)一線(xiàn)員工,交流互動(dòng)。

顯然,李克強總理事先是算好了的。他每次犧牲周末時(shí)光,換來(lái)的卻是最高效務(wù)實(shí)的外交時(shí)間。

新京報特約記者 儲思琮

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