11月16日訊

證券時(shí)報記者 朱筱珊

今日，摩拜單車(chē)發(fā)布經(jīng)典款迭代版，這也是繼摩拜單車(chē)今年4月登陸上海之后的經(jīng)典款第三代版本，相比一、二代，迭代版摩拜單車(chē)提升了碟剎版電機技術(shù)，制動(dòng)能力增強，同時(shí)增加了金屬車(chē)籃和可升降座椅，騎起來(lái)更輕、更省力。

此次推出的摩拜單車(chē)經(jīng)典款迭代版，提升了碟剎版電機技術(shù)，使騎行更加輕便，滑行距離遠遠提升;且碟剎盤(pán)剎車(chē)相對原版的電剎車(chē)系統，制動(dòng)能力更強。新的鋁制單車(chē)腳支撐，替代了目前的硬塑腳撐，更加牢固不易被破壞;新增加的金屬制車(chē)籃輕便且不易被破壞，特別設計的超大網(wǎng)格，也不易積下落葉。此外還增加了座椅可升降設計，與普通單車(chē)的可調節座椅相比，保證牢固性的前提下，騎行者可以自主調節座椅高低，便于不同身高的用戶(hù)騎行使用。

此前用戶(hù)普遍對摩拜單車(chē)經(jīng)典款的吐槽是，相比較其他單車(chē)，摩拜單車(chē)盡管更堅固，但車(chē)子太重，騎行體驗十分費力，加之單車(chē)無(wú)車(chē)筐、座椅無(wú)法調節。今日推出的經(jīng)典款迭代版，則針對解決這些槽點(diǎn)進(jìn)行了提升，以改進(jìn)用戶(hù)體驗。

與此同時(shí)，摩拜單車(chē)宣布進(jìn)入成都。目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入北京、上海、深圳、廣州、成都五大城市，是共享單車(chē)領(lǐng)域目前進(jìn)入城市最多的創(chuàng )業(yè)公司。

一個(gè)月前，摩拜單車(chē)推出輕騎版mobike lite，騎行價(jià)格僅為經(jīng)典版的一半，相比經(jīng)典款近3000元的造價(jià)，輕騎版造價(jià)僅需幾百元，業(yè)界認為，輕騎版的推出，只要是應對其競爭對手ofo低造價(jià)高投放量的策略。