新京報訊 (記者李春平)昨日樂(lè )視控股向新京報記者確認，旗下的樂(lè )視汽車(chē)獲得6億美元(合41億人民幣)投資，投資方很多來(lái)自賈躍亭在長(cháng)江商學(xué)院的同學(xué)。此外，樂(lè )視控股在昨天下午還宣布對亞太區高管調整。

同學(xué)投資6億美金支持樂(lè )視汽車(chē)

樂(lè )視控股給新京報記者的新聞稿顯示，11月15日，海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚(yú)躍集團、綠葉集團等十幾家企業(yè)的領(lǐng)導人匯聚樂(lè )視大廈，正式與樂(lè )視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議。

樂(lè )視稱(chēng)，包括上述六家企業(yè)在內的十多家公司，明確表達了投資意向，對樂(lè )視的投資總額為6億美元，將分為兩期，第一期3億美元將在本月內到賬，資金將投向樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)和LeEco Global(樂(lè )視全球)。

投資方之一，海瀾集團董事長(cháng)周建平表示，投資主要投向樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)和LeEco，目的是支持中國的民族汽車(chē)工業(yè)?！拔覀冊敢馔顿Y發(fā)展中風(fēng)險的企業(yè)，我們認為樂(lè )視是發(fā)展中的風(fēng)險。我們看樂(lè )視風(fēng)險可控，前景光明，值得投資?！敝芙ㄆ奖硎?。

新京報記者注意到，此次投資樂(lè )視的出資方，多人與賈躍亭是長(cháng)江商學(xué)院同學(xué)關(guān)系。新京報記者在長(cháng)江商學(xué)院官網(wǎng)看到，賈躍亭為長(cháng)江商學(xué)院第六屆CEO班(C6班)學(xué)員。而海瀾集團董事長(cháng)周建平、恒興集團董事長(cháng)柯希平等都是長(cháng)江商學(xué)院校友。

長(cháng)江商學(xué)院是由李嘉誠基金會(huì )捐資創(chuàng )辦并獲得中國政府正式批準，擁有獨立法人資格的非營(yíng)利性教育機構，是中國商界大佬最喜歡的商學(xué)院之一。

投資樂(lè )視汽車(chē)的各公司均實(shí)力不俗。海瀾集團為國內知名服裝企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)百強，擁有上市公司海瀾之家；恒興集團，新京報記者通過(guò)公開(kāi)資料查詢(xún)到，恒興集團董事長(cháng)柯希平為廈門(mén)首富，曾投資上市公司紫金礦業(yè)、京東方。

上周末賈躍亭親赴香港為樂(lè )視融資

而樂(lè )視控股的融資或早有跡象。在微博上，認證為車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO、長(cháng)江商學(xué)院C6班學(xué)員的徐連寬11月5日上午發(fā)布微博稱(chēng)，“長(cháng)江商學(xué)院C6同學(xué)們到樂(lè )視總部交流，賈躍亭同學(xué)介紹了樂(lè )視的發(fā)展戰略和樂(lè )視超級汽車(chē)的未來(lái)規劃。同學(xué)們對樂(lè )視的大戰略，大生態(tài)，大共享表示由衷的敬佩，并表示將積極支持樂(lè )視的發(fā)展?！?/p>

在長(cháng)江商學(xué)院C6班學(xué)員造訪(fǎng)樂(lè )視總部一天后，賈躍亭發(fā)布內部公開(kāi)信，反思LeEco推進(jìn)節奏過(guò)快，“組織與資金面臨極大挑戰”。在賈躍亭公開(kāi)信后，樂(lè )視手機被爆出供應鏈資金緊張，拖欠貨款，樂(lè )視陷入“資金門(mén)”。

樂(lè )視的新聞稿還稱(chēng)，上周末，賈躍亭親赴香港為樂(lè )視資金紓困，取得了重大進(jìn)展,即將徹底擺脫資金困難。

- 延展

　　樂(lè )視汽車(chē)已燒錢(qián)百億

此番融資6億美元，折合人民幣41.1億元，或能緩解樂(lè )視一度面臨的資金鏈緊繃問(wèn)題。但新京報記者注意到，此番獲得融資的樂(lè )視汽車(chē)，此前已經(jīng)“燒錢(qián)”百億。而一直被質(zhì)疑的樂(lè )視手機供應鏈資金緊張，拖欠貨款的問(wèn)題，樂(lè )視還未公布解決方案。

11月6日，賈躍亭在接受騰訊科技采訪(fǎng)時(shí)表示，樂(lè )視汽車(chē)資金比較緊張，其個(gè)人在汽車(chē)生態(tài)內已經(jīng)投入100多億元。此外今年9月20日，樂(lè )視汽車(chē)還曾完成首輪10.8億美元的融資。

目前樂(lè )視汽車(chē)仍處于投入期。根據賈躍亭本人表述，包括自己的資金及融資而來(lái)的資金，樂(lè )視汽車(chē)業(yè)務(wù)對資金的需求，主要在于每年高達兩三億美元的研發(fā)及人工成本；設備和零部件采購；以及工廠(chǎng)資金。