油價(jià)周四凌晨或迎年內最大降幅 望回歸“5元時(shí)代”

預計成品油零售限價(jià)下調330元/噸,油價(jià)有望回歸“5元時(shí)代”

本報訊 (記者 杜海)17日0時(shí),成品油調價(jià)窗口將開(kāi)啟。在經(jīng)歷了一次調價(jià)擱淺后,本周油價(jià)有望迎來(lái)年內最大降幅。

昨日,中宇資訊發(fā)布消息,本輪計價(jià)周期內,國際原油在美原油庫存增加和凍產(chǎn)協(xié)議落實(shí)堪憂(yōu)等因素影響下連日下挫,同時(shí)市場(chǎng)對供應過(guò)剩擔憂(yōu)情緒加重,美油和布油分別探至43美元和44美元/桶關(guān)口,國內成品油價(jià)格也在濃郁的下調預期下呈現下行走勢。

截至11月14日,本輪第8個(gè)工作日,中宇資訊測算原油變化率為-10.61%,預計17日零時(shí)成品油零售限價(jià)下調330元/噸,折合升價(jià)0.25元/升。

鑒于本次下調幅度較大,國內部分汽油零售價(jià)格將再度跌回5元時(shí)代,對于私家車(chē)主來(lái)說(shuō)加滿(mǎn)一箱油將較之前少花費15—20元。下一輪調價(jià)窗口將于11月30日24時(shí)開(kāi)啟,11月的下半月,車(chē)主將可以享受一段時(shí)間的低油價(jià)。

今年以來(lái),國內成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷“四次下調、七次上調、四次擱淺、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的‘地板價(jià)’而不調整?!惫?1輪計價(jià)周期,汽柴油累計上調幅度分別為1340元/噸、1295元/噸,累計下調幅度670元/噸、650元/噸,漲跌互抵后,截至上一輪調價(jià)結束,年內汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。

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國際油價(jià)近期低迷

按我國《石油價(jià)格管理辦法》規定,國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次,調價(jià)生效時(shí)間為調價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調整,納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

國際油價(jià)是影響我國成品油價(jià)格變動(dòng)的主要因素。

10月中上旬,國際原油市場(chǎng)因歐佩克(石油輸出國組織)減產(chǎn)協(xié)議的達成而“興奮”,國際油價(jià)刷新年內高點(diǎn)。在10月19日24時(shí),我國汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高了355元和340元,創(chuàng )出年內最大漲幅。

但進(jìn)入10月下旬之后,歐佩克減產(chǎn)進(jìn)展曲折,石油市場(chǎng)情緒從亢奮轉為憂(yōu)慮。11月2日成品油調價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟,但因為國際油價(jià)不斷回落,對應的國內原油變化率從正向轉為負向,最終因幅度不足每噸50元的調價(jià)門(mén)檻而擱淺。

根據成品油定價(jià)機制,17日0時(shí),我國成品油調價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟?;诮诘兔缘膰H油價(jià),業(yè)內研究機構普遍認為,本輪國內成品油價(jià)格將迎來(lái)下調,很可能創(chuàng )出年內最大降幅。

據新華社

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