11月14日訊

工業(yè)和信息化部11月13日表示，將于近日發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調整升級規劃（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），圍繞“到2020年鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得重大進(jìn)展，實(shí)現全行業(yè)根本性脫困”的總體目標，從化解產(chǎn)能、創(chuàng )新驅動(dòng)、綠色發(fā)展、智能制造、品種質(zhì)量等5方面提出了引導性的調整升級目標。

產(chǎn)能過(guò)剩是制約行業(yè)發(fā)展的根本性問(wèn)題，為使產(chǎn)能利用率恢復到合理水平，《規劃》提出“十三五”期間，粗鋼產(chǎn)能在現有11.3億噸基礎上壓減1億噸至1.5億噸，控制在10億噸以?xún)?，產(chǎn)能利用率由2015年的70%提高到80%。

《規劃》還提出，“十三五”期間能源消耗總量和污染物排放總量分別下降10%和15%以上；前10家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由目前34%提高到60%；結構鋼材占建筑用鋼比例由10%提高到25%以上；主業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率由目前的514噸鋼/人·年提高到國際先進(jìn)水平的1000噸鋼/人·年以上。

在嚴禁新增產(chǎn)能方面，《規劃》要求各地“十三五”期間一律不得凈增鋼鐵冶煉能力，對于各地擬備案的鋼鐵行業(yè)結構調整及改造項目必須要嚴格執行產(chǎn)能減量置換，包括之前已經(jīng)國家核準和地方備案的擬建、在建項目，也要執行減量置換。

東北證券認為，當前處于淡季初期，供需同弱形勢下，環(huán)保限產(chǎn)帶來(lái)的階段性供需失衡或將主導市場(chǎng)。近期焦煤占鋼材生產(chǎn)成本的比例已經(jīng)由20%提升到近40%的水平，對鋼鐵行業(yè)利潤擠出效應明顯。隨著(zhù)環(huán)保限產(chǎn)的進(jìn)行，不僅鋼廠(chǎng)生產(chǎn)受到抑制，同時(shí)煉焦等亦有所影響，因此供給端弱化的同時(shí)，焦煤焦炭在成本端還將持續推高鋼價(jià)。

同時(shí)，東北證券也表示，需求雖不可避免在四季度走弱，但同比仍可以謹慎樂(lè )觀(guān)。而需求端，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資和新開(kāi)工還將繼續支撐四季度用鋼需求。PPP將接力財政支出在穩定基建投資上的作用，托底鋼需。另外，汽車(chē)購置稅減半即將到期，四季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍較為樂(lè )觀(guān)。

申萬(wàn)宏源認為，四季度鋼價(jià)將在成本推動(dòng)下持續上漲，目前鋼廠(chǎng)盈利已基本見(jiàn)底，未來(lái)會(huì )逐步回升至合理水平，推薦有整合預期的馬鋼股份、鞍鋼股份，以及噸鋼市值較低的三鋼閩光、新鋼股份、安陽(yáng)鋼鐵，建議關(guān)注*ST八鋼和*ST韶鋼。同時(shí)推薦受益硅鐵、硅錳、PVC價(jià)格大幅上漲的鐵合金龍頭鄂爾多斯！