平谷區發(fā)展和改革委員會(huì )日前公布了軌道交通平谷線(xiàn)的新進(jìn)展，作為北京市首條與河北連通的軌道交通線(xiàn)路，平谷線(xiàn)全長(cháng)74公里，途經(jīng)河北省三河市，最終抵達平谷區。目前方案已報送市規劃委審批。

平谷區發(fā)改委消息稱(chēng)，軌道交通平谷線(xiàn)西起14號線(xiàn)東風(fēng)北橋站，途經(jīng)朝陽(yáng)區、通州區、河北省三河市，東至平谷新城泃河灣站。據已經(jīng)發(fā)布的平谷線(xiàn)軌道示意圖顯示，整條線(xiàn)路將設5座換乘站，分別在東風(fēng)北橋與14號線(xiàn)換乘，在北崗子與12號線(xiàn)換乘，在曹各莊北與3號線(xiàn)換乘，在徐辛莊與S6線(xiàn)換乘，平谷西站也將設一換乘站。平谷線(xiàn)建成后，將成為全市首條確定與河北連通的軌道交通線(xiàn)路。

按照目前的規劃方案，平谷線(xiàn)全長(cháng)74公里，從朝陽(yáng)區東風(fēng)北橋一路向東至河北三河齊心莊，設站12座，由西向東的車(chē)站分別是東風(fēng)北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營(yíng)、平谷西、平谷和泃河灣。其中市區段地下線(xiàn)路3公里，地下站3座。據了解，平谷線(xiàn)將在河北境內設車(chē)輛段一處，占地約50公頃;平谷區內設停車(chē)場(chǎng)一處，占地約20公頃。

據了解，該線(xiàn)路總投資約231.7億元，目前軌道交通平谷線(xiàn)平谷段基本確定，線(xiàn)路規劃方案已報送市規劃委審批，市規劃委正在開(kāi)展平谷線(xiàn)規劃方案征集意見(jiàn)工作。建成后，平谷線(xiàn)將成為首條京津冀軌道交通區域快線(xiàn)，也將成為京津冀三地區域快線(xiàn)的樣板線(xiàn)。預計線(xiàn)路開(kāi)通后，從平谷到達北京城區僅需45分鐘。

日前，平谷區區委書(shū)記王成國做客《首都之窗》時(shí)透露，平谷與市里相關(guān)部門(mén)正在積極溝通，將爭取今年年底前開(kāi)工。除地鐵平谷線(xiàn)的規劃，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的橋頭堡，平谷在高速路的規劃建設方面也將有新的推進(jìn)。

此外，王成國還表示，又如從承德修到平谷昌平高速，不僅將把平谷變成一個(gè)交通要道，還將緩解京承高速的壓力。“現在從京平高速到南側京秦高速還有7公里，我們也在協(xié)調，爭取把這7公里的連接線(xiàn)做成快速路。這樣我們到通州，就不需要再走京平高速往北轉再上六環(huán)，可以直接往南上六環(huán)，到通州的路就更方便了。”