據《歐洲汽車(chē)新聞》報道，法國雷諾汽車(chē)公司近日表示，盡管2015年中國汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，但雷諾依然看到中國汽車(chē)市場(chǎng)巨大的銷(xiāo)售潛力。

據《歐洲汽車(chē)新聞》報道，法國雷諾汽車(chē)公司近日表示，盡管2015年中國汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，但雷諾依然看到中國汽車(chē)市場(chǎng)巨大的銷(xiāo)售潛力。

2月1日，雷諾宣布其在華合資企業(yè)東風(fēng)雷諾武漢工廠(chǎng)正式開(kāi)張，該廠(chǎng)共計耗資8.7億歐元(約合9.42億美元)。東風(fēng)雷諾總裁達業(yè)(Jacques Daniel)在該廠(chǎng)開(kāi)業(yè)儀式上表示，其產(chǎn)能有可能在15萬(wàn)輛/年的初始基礎上實(shí)現雙倍甚至三倍增長(cháng)。

不同于雷諾旗下日產(chǎn)汽車(chē)品牌在日本的銷(xiāo)售，雷諾公司至今一直未能在中國市場(chǎng)實(shí)現本土化生產(chǎn)直銷(xiāo)，其在中國市場(chǎng)的盈利主要依靠韓國投產(chǎn)的科雷傲SUV的進(jìn)口銷(xiāo)售。

雷諾進(jìn)駐中國汽車(chē)市場(chǎng)正面臨中國經(jīng)濟及汽車(chē)需求下滑，2015年中期中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速突然放緩，該年后期則實(shí)現局部復蘇，日產(chǎn)汽車(chē)預測，2016年中國車(chē)市有望實(shí)現4%-6%的銷(xiāo)量增長(cháng)，雷諾則成為最后一批進(jìn)駐中國市場(chǎng)的西方汽車(chē)制造商之一。

雷諾主要將其在中國市場(chǎng)的趕超戰略著(zhù)眼于SUV市場(chǎng)，SUV占據中國汽車(chē)市場(chǎng)的三分之一并且正以接近50%的速度持續增長(cháng)。雷諾將在其東風(fēng)雷諾武漢工廠(chǎng)組裝科雷嘉(Kadjar)緊湊型SUV，并計劃分別于今年后期及2017年實(shí)現大中型科雷嘉和一款電動(dòng)車(chē)的投產(chǎn)。

達業(yè)表示，雷諾正努力將其中國銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )經(jīng)銷(xiāo)店由去年的125家增至150家，并隨著(zhù)未來(lái)工廠(chǎng)的擴建設立更多經(jīng)銷(xiāo)店。