今年，本市將出“重拳”治理停車(chē)等靜態(tài)交通問(wèn)題，達到“以靜制動(dòng)”緩解擁堵目的。

餐飲熱點(diǎn)地區削減路側停車(chē)位

交通部門(mén)回應治堵熱點(diǎn)問(wèn)題：車(chē)輛牌號變更業(yè)務(wù)正在研究

今年，本市將出“重拳”治理停車(chē)等靜態(tài)交通問(wèn)題，達到“以靜制動(dòng)”緩解擁堵目的。昨天下午，市人代會(huì )舉行最后一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )，市交通委、市交管局、市重大項目辦負責人就治堵熱點(diǎn)問(wèn)題回答媒體提問(wèn)。據悉，本市正從立法和技術(shù)手段兩方面對擁堵費進(jìn)行研究；會(huì )根據不同交通情況和密集度實(shí)行差別化停車(chē)收費。對于夫妻兩輛車(chē)同一天限行的情況，正在研究車(chē)輛牌號變更業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞

擁堵費

擁堵費需立法先行會(huì )非常慎重

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，正在研究的擁堵費再度成為關(guān)注焦點(diǎn)。市交通委委員容軍表示，本市在《2013年到2017年清潔空氣行動(dòng)計劃》時(shí)就提到了相關(guān)措施?！笆杖矶沦M，并不只是針對擁堵，還為了減少機動(dòng)車(chē)排放、治理大氣污染?！比蒈娡嘎?，關(guān)于擁堵費的名稱(chēng)現在都沒(méi)有確定?！笆墙袚矶率召M，或是節能減排收費，還是兩個(gè)含義都在名稱(chēng)內？目前還沒(méi)有定?！?/p>

至于擁堵費研究進(jìn)展，容軍表示，“這是一個(gè)非常復雜的系統工程，目前在進(jìn)行兩方面工作。一方面在和市人大、法制部門(mén)積極溝通立法工作，必須要立法先行。另一方面，正在就具體收費方式、技術(shù)路徑以及后續收費稽查技術(shù)、收費區域等進(jìn)行充分研究，目前還沒(méi)有定論?！比蒈姺Q(chēng)，擁堵收費問(wèn)題目前還沒(méi)時(shí)間表，他強調，這項政策涉及面廣，政府部門(mén)會(huì )非常慎重。

關(guān)鍵詞

采暖季單雙號限行

相比治散煤降低機動(dòng)車(chē)排放更立竿見(jiàn)影

對于另一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題——供暖季單雙號限行，容軍則表示，市政府前一段研究過(guò)在采暖季出現持續重污染期間啟動(dòng)單雙號措施?！澳瓿踅?jīng)歷了幾次重污染天氣，對人們健康影響非常大?！比蒈娭赋?，環(huán)保部門(mén)數據顯示，北京本地污染正常情況下“貢獻率”最高的是機動(dòng)車(chē)排放，其次是燃煤，然后是工業(yè)和工地揚塵。但供暖季燃煤“貢獻率”已經(jīng)從第二躍居到第一?！叭济何挥诘谝晃?，主要是郊區一些散煤導致。治理散煤需要更大的投入，需要比較長(cháng)的時(shí)間。通過(guò)立竿見(jiàn)影的降低機動(dòng)車(chē)排放，可能是現在這種情況下最直接有效的措施?！?/p>

容軍表示，北京市從2007年至今采取過(guò)6次單雙號措施，當時(shí)公共交通保證了市民的出行。如果實(shí)施單雙號，交通部門(mén)將會(huì )對客流進(jìn)行充足的預測，有能力保證居民出行。

關(guān)鍵詞

差別化停車(chē)收費

城區停車(chē)按四種性質(zhì)分類(lèi)定價(jià)

為解決停車(chē)難問(wèn)題，本市將專(zhuān)門(mén)研究差別化停車(chē)收費政策，用經(jīng)濟手段調控機動(dòng)車(chē)停車(chē)問(wèn)題。昨日，容軍表示，今年會(huì )和發(fā)改委進(jìn)一步研究差別化停車(chē)價(jià)格。容軍稱(chēng)，今年在梳理城區停車(chē)價(jià)格時(shí)將按照限制供給區、適度供給區、寬松供給區和基本供給區四種性質(zhì)，根據不同交通情況和密集度，實(shí)施停車(chē)價(jià)格差別化。

容軍透露，按照國務(wù)院有關(guān)政策，今年開(kāi)始，除了路側停車(chē)和P+R換乘停車(chē)場(chǎng)車(chē)位仍然執行市政府定價(jià)外，居住區停車(chē)等其他停車(chē)位價(jià)格基本實(shí)行市場(chǎng)化管理，目前該工作還在推進(jìn)中。

關(guān)鍵詞

停車(chē)位

實(shí)行有位購車(chē)尚不具備條件

市交管局副局長(cháng)李少明介紹，擁堵和停車(chē)是北京交通最突出的兩個(gè)問(wèn)題?！澳壳氨本┦袡C動(dòng)車(chē)保有量561萬(wàn)輛，共有停車(chē)泊位290萬(wàn)個(gè)，供需差距造成了停車(chē)難?！?/p>

他表示，靜態(tài)交通是2016年疏堵非常重要的方面，將因時(shí)、因地做好停車(chē)資源“加減法”?！搬槍徫?、餐飲、娛樂(lè )熱點(diǎn)地區，削減部分路側停車(chē)泊位，引導市民減少不必要的駕車(chē)出行。針對居住區、醫院周邊，積極協(xié)調社會(huì )單位，最大限度挖掘停車(chē)資源，滿(mǎn)足剛性需求。另外，爭取一批單位內部停車(chē)場(chǎng)對市民開(kāi)放、實(shí)現共享?！?/p>

市交管局提供的數字顯示，西城什剎海、金融街等街道積極出資完善交通設施，打通道路微循環(huán)，建立停車(chē)誘導系統，擴建停車(chē)場(chǎng)地，最終都取得了立竿見(jiàn)影的緩堵效果。

去年，市交通委對全市停車(chē)資源進(jìn)行了地毯式普查、搜索。從目前掌握的數據來(lái)看，本市車(chē)和車(chē)位之間的數量差并沒(méi)有那么大。比如機關(guān)單位、遠郊區縣車(chē)位都沒(méi)有在交管局、運輸局備案。交通部門(mén)希望通過(guò)這次普查，為將來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”、“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”提供支持，“讓大家在互聯(lián)網(wǎng)上就可以看到，哪里車(chē)多、哪里有空車(chē)位?！比蒈姺Q(chēng)。

此外，實(shí)行有位購車(chē)是最理想化的城市停車(chē)管理模式，但容軍表示，這項政策目前并不具備實(shí)行條件，目前需要的是加大對停車(chē)位這一剛性需求的供給。

關(guān)鍵詞

執法

嚴重違章亂停車(chē)將被清拖

為避免繳納停車(chē)費，在首都機場(chǎng)附近的高速路應急道上經(jīng)常有一些等候接機的車(chē)輛。李少明表示，這是停車(chē)矛盾突出的一個(gè)表現。下一步將加大對違法停車(chē)突出地區，特別是主要道路、高速公路入口的執法力度，同時(shí)還要提升科技執法和能力，加強警力投入。

李少明說(shuō)，對于嚴重影響交通秩序的亂停車(chē)，如占壓消防通道、消防設施或者是涉牌的，將采取清拖方式，第一步將主要圍繞150條重點(diǎn)大街進(jìn)行整治。

另外，電動(dòng)三輪燃油摩托是北京突出亂象之一。李少明介紹說(shuō)，2014年以來(lái)開(kāi)始了一系列專(zhuān)項整治，僅去年查處違法燃油電動(dòng)三輪車(chē)6.1萬(wàn)起，扣留非法車(chē)輛4.9萬(wàn)輛，拘留1430人?！暗@種亂象反復性很強，特別是城鄉結合部和交通樞紐?！崩钌倜鞣治稣J為，電動(dòng)三輪燃油摩托有市場(chǎng)需求，價(jià)格低廉、使用方便，反映了一部分人的出行需求，物流等新興行業(yè)則把它當成必不可少的工具。據初步測量，目前本市有15萬(wàn)輛電動(dòng)三輪燃油摩托。此外，它涉及生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝、使用等多個(gè)環(huán)節，監管難度較大。下一步，將積極推動(dòng)從源頭即生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝等幾個(gè)環(huán)節加大監管力度，同時(shí)，最大限度提高公交覆蓋面，解決居民的出行困難。

關(guān)鍵詞

牌號

正在研究車(chē)輛牌號變更業(yè)務(wù)

夫妻雙方有兩輛車(chē)，但不湊巧在同一天限行。針對這種情況，本市正在研究為符合一定條件的單位或個(gè)人車(chē)輛辦理號牌變更業(yè)務(wù)，“確定后將會(huì )向社會(huì )公布?！崩钌倜鞅硎?。

從去年11月27日起，外地車(chē)每天6時(shí)到22時(shí)禁止在二環(huán)路(主路)和長(cháng)安街行駛。禁行舉措是否會(huì )進(jìn)一步擴大范圍？對此，李少明回應說(shuō)，外地車(chē)禁入二環(huán)和長(cháng)安街是為了保證主要環(huán)路和主要道路的交通暢通，“這樣的限行手段是根據不同時(shí)期對不同交通管理的要求采取的?！彼硎?，目前還不能確定以后會(huì )不會(huì )進(jìn)一步擴大禁行范圍，需根據交通形勢的發(fā)展情況確定。數據顯示，包括對二環(huán)路、長(cháng)安街采取削減流量等一系列措施實(shí)施后，長(cháng)安街、二環(huán)路擁堵報警分別下降了47.6%和40.1%。

關(guān)鍵詞

軌道交通新線(xiàn)

CBD線(xiàn)將有望“牽手”6、7、14號線(xiàn)

市重大項目辦總工程師楊廣武透露，今年在軌道交通建設方面，除了在建的16條地鐵線(xiàn)外，還將確保地鐵3號線(xiàn)一期、八通線(xiàn)南延開(kāi)工，保證地鐵16號線(xiàn)二期西苑至北安河段約19.6公里線(xiàn)路達到試運行條件。力爭開(kāi)工建設昌平線(xiàn)南延、CBD線(xiàn)、平谷線(xiàn)。

對于備受關(guān)注的CBD線(xiàn)，楊廣武透露，該線(xiàn)起點(diǎn)站為東大橋，終點(diǎn)站為九龍山，也就是說(shuō)，CBD線(xiàn)在起終點(diǎn)分別與6號線(xiàn)、7號線(xiàn)、14號線(xiàn)實(shí)現換乘。

按照目前規劃，昌平線(xiàn)南延終點(diǎn)設在薊門(mén)橋，將來(lái)有可能與北延的9號線(xiàn)“牽手”。此外，在建的軌道線(xiàn)中，有兩條線(xiàn)與通州有關(guān)，即7號線(xiàn)東延和八通線(xiàn)南延。