【樓繼偉：堅決打擊新能源汽車(chē)騙補和尋租行為 】針對近期有媒體報道部分企業(yè)數據造假、騙取新能源汽車(chē)財政補貼一事，財政部部長(cháng)樓繼偉23日說(shuō)，將聯(lián)合相關(guān)部委組織專(zhuān)項檢查，對查實(shí)的騙補問(wèn)題依法依規嚴肅處理，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊，決不手軟。(新華社)

針對近期有媒體報道部分企業(yè)數據造假、騙取新能源汽車(chē)財政補貼一事，財政部部長(cháng)樓繼偉23日說(shuō)，將聯(lián)合相關(guān)部委組織專(zhuān)項檢查，對查實(shí)的騙補問(wèn)題依法依規嚴肅處理，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊，決不手軟。

樓繼偉是在23日舉辦的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上做上述表示的。樓繼偉說(shuō)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步并不晚，但在高端產(chǎn)品和核心技術(shù)方面仍然缺少重大突破，一個(gè)重要原因就是企業(yè)對政府補貼政策過(guò)度依賴(lài)，缺乏十年磨一劍的韌性和創(chuàng )新精神。

樓繼偉說(shuō)，消費補貼政策初衷是培育初期市場(chǎng)，但長(cháng)期執行消費補貼，企業(yè)容易患上政策依賴(lài)癥，緊盯政策去設定產(chǎn)品，缺乏技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級的動(dòng)力和壓力，行業(yè)容易出現低水平盲目擴張，形成新的產(chǎn)業(yè)過(guò)剩。

財政部去年已明確，2017年至2018年新能源汽車(chē)補貼標準，將在2016年基礎上下調20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補貼政策將退出。

“真正有競爭力的企業(yè)無(wú)不是在市場(chǎng)中摸爬滾打成長(cháng)壯大的?！睒抢^偉引述特斯拉電動(dòng)車(chē)成功經(jīng)驗說(shuō)，新能源汽車(chē)企業(yè)只有在市場(chǎng)中找準定位，在殘酷的競爭中“九死一生”，才能求得生存和發(fā)展。

對于新能源汽車(chē)發(fā)展依然廣泛存在的地方保護問(wèn)題，樓繼偉說(shuō)，地方保護導致市場(chǎng)被分割，企業(yè)無(wú)法形成規模，難以形成競爭力，必須破除地方保護。他透露，有關(guān)方面近期將開(kāi)展專(zhuān)項督查，對搞地方保護的地方政府通報批評，并扣減有關(guān)財政獎勵資金。