本次商業(yè)車(chē)險費率改革，帶來(lái)的最大變化是車(chē)險定價(jià)將與“人”掛鉤。駕駛習慣好、出險頻率低的低風(fēng)險車(chē)主將享受更低的車(chē)險費率，而常出險的車(chē)主保費可能會(huì )大幅上升。

本次商業(yè)車(chē)險費率改革，帶來(lái)的最大變化是車(chē)險定價(jià)將與“人”掛鉤。駕駛習慣好、出險頻率低的低風(fēng)險車(chē)主將享受更低的車(chē)險費率，而常出險的車(chē)主保費可能會(huì )大幅上升。

改革后，同等價(jià)位的車(chē)，在考慮到車(chē)型因素以及零部件更換價(jià)格標準之后，其“基礎保費”可能會(huì )有很大不同。

改革后，理賠范圍更大了。被保險人或司機的家人可獲三責險賠付。此外，新條款還將冰雹、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害，駕駛證失效或審驗不合格，未上牌照新車(chē)，被保險機動(dòng)車(chē)所載貨物，車(chē)上人員意外撞擊所導致的損失等都納入保險保障范圍。

根據保監會(huì )發(fā)布的數據，6月至8月，第一批商業(yè)車(chē)險改革試點(diǎn)地區約77%的消費者保費同比下降，約23%的消費者保費同比上升，只有9%的客戶(hù)漲價(jià)超過(guò)20%。