日前,東風(fēng)悅達起亞在上海宣布旗下中級轎車(chē)全新K5上市。全新K5作為東風(fēng)悅達起亞現階段的旗艦產(chǎn)品,不僅承擔著(zhù)品牌向上的重任,由于其所配備的1.6T發(fā)動(dòng)機車(chē)型可以享受?chē)屹徶枚悳p免政策,這也讓東風(fēng)悅達起亞對該款車(chē)型的銷(xiāo)量有了更高的預期。
日前,東風(fēng)悅達起亞在上海宣布旗下中級轎車(chē)全新K5上市。全新K5作為東風(fēng)悅達起亞現階段的旗艦產(chǎn)品,不僅承擔著(zhù)品牌向上的重任,由于其所配備的1.6T發(fā)動(dòng)機車(chē)型可以享受?chē)屹徶枚悳p免政策,這也讓東風(fēng)悅達起亞對該款車(chē)型的銷(xiāo)量有了更高的預期。
目前,盡管東風(fēng)悅達起亞的產(chǎn)品陣容中,有8款產(chǎn)品都可以享受到購置稅減免政策的鼓勵,但要完成今年75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標壓力很大。
此外,在全新K5的上市發(fā)布會(huì )上,東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽還對東風(fēng)悅達起亞的銷(xiāo)量、產(chǎn)品策略、商務(wù)政策、經(jīng)銷(xiāo)商管理等方面提出“批評”。在這樣的背景下,東風(fēng)悅達起亞已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)多種手段加碼SUV市場(chǎng),改進(jìn)管理及商務(wù)政策,希望在四季度可以實(shí)現銷(xiāo)量的再次攀升。
挑戰75萬(wàn)輛目標難度大
全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )的統計顯示,今年前9月東風(fēng)悅達起亞的累計銷(xiāo)量為40.3萬(wàn)輛,完成了今年75萬(wàn)輛目標的53.7%?!澳壳皝?lái)看10月份銷(xiāo)量有了比較大的回暖?!睎|風(fēng)悅達起亞的一位負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“這主要是受到國家減免小排量車(chē)購置稅的影響?!?/p>
據了解,東風(fēng)悅達起亞排量在1.6升及以下的產(chǎn)品有8款,除10月上市的全新K5暫時(shí)還沒(méi)有統計外,其余7款產(chǎn)品前9月合計銷(xiāo)量達到26.4萬(wàn)輛,在東風(fēng)悅達起亞的產(chǎn)品中占到65.5%的份額,因此購置稅的減免一定程度上增強了東風(fēng)悅達起亞產(chǎn)品的競爭力。
即便如此,若要在接下來(lái)的三個(gè)月中完成年度銷(xiāo)量任務(wù),意味著(zhù)東風(fēng)悅達起亞的月均銷(xiāo)量要達到11.5萬(wàn)輛,這對東風(fēng)悅達起亞來(lái)說(shuō)或很難實(shí)現。
朱福壽則表示,除乘用車(chē)市場(chǎng)整體下行帶來(lái)的壓力外,東風(fēng)悅達起亞內部的問(wèn)題更是其銷(xiāo)量不振的重要原因,這一系列問(wèn)題已經(jīng)導致銷(xiāo)量下滑、庫存高企,甚至出現部分經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)的危機?!爸鳈C廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商每個(gè)月都為補貼和提成進(jìn)行博弈,這浪費了大量資源?!敝旄郾硎?,“現在東風(fēng)悅達起亞庫存已經(jīng)達到3.73,經(jīng)銷(xiāo)商庫存也達到了2以上?!?/p>
此外,東風(fēng)悅達起亞的失誤還體現在產(chǎn)品結構上?!癝UV和MPV在市場(chǎng)上占比已達30%,而東風(fēng)悅達起亞在這些市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比僅23%?!敝旄郾硎?,“這說(shuō)明產(chǎn)品結構調整沒(méi)有跟上行業(yè)變化?!?/p>
多角度解決管理“積弊”
記者從東風(fēng)悅達起亞了解到,對于朱福壽說(shuō)到的問(wèn)題,該企業(yè)已經(jīng)在著(zhù)手解決?!拔覀儗?jīng)銷(xiāo)商提出的銷(xiāo)量目標已經(jīng)放松了?!睎|風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責人表示,“現在要求經(jīng)銷(xiāo)商‘捆綁’提車(chē)了,經(jīng)銷(xiāo)商完全可以自己選擇提哪些車(chē),提多少輛?!?/p>
此外,東風(fēng)悅達起亞對經(jīng)銷(xiāo)商管理的模式也在改變?!拔覀冊阡N(xiāo)售本部和全國10個(gè)商代處(經(jīng)銷(xiāo)商代表處)之間增設了4個(gè)區域事業(yè)部?!鄙鲜鲐撠熑吮硎具@個(gè)改變從9月份開(kāi)始推出,目前已經(jīng)在正常運行了。
上述人士說(shuō),此前經(jīng)銷(xiāo)商與主機廠(chǎng)之間的溝通主要依靠商代處來(lái)解決,而商代處與經(jīng)銷(xiāo)商之間的實(shí)際關(guān)系很難反饋至主機廠(chǎng)。因此,東風(fēng)悅達起亞在商代處與主機廠(chǎng)的銷(xiāo)售本部之間增設四大區域事業(yè)部來(lái)解決這一問(wèn)題。
此外,為增加SUV產(chǎn)品的競爭力,同時(shí)提振經(jīng)銷(xiāo)商信心,東風(fēng)悅達起亞將對多款SUV產(chǎn)品進(jìn)行補貼。據介紹,近期東風(fēng)悅達起亞開(kāi)始對SUV產(chǎn)品KX3和智跑施行銷(xiāo)售補貼,補貼的額度是購買(mǎi)該車(chē)型所需繳納的購置稅的一半?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,為強化SUV市場(chǎng),東風(fēng)悅達起亞還將在明年三四月份推出一款新的緊湊級SUV產(chǎn)品?!捌髽I(yè)現在面臨的困難是多方面原因造成的?!睎|風(fēng)悅達起亞的一位管理人士告訴記者,“之前發(fā)展太快了,很多問(wèn)題積累下來(lái)沒(méi)有及時(shí)解決?!?/p>
據了解,東風(fēng)悅達起亞在2014年和2013年分別實(shí)現了18%和14%的高增長(cháng),這給東風(fēng)悅達起亞帶來(lái)了對銷(xiāo)量過(guò)分樂(lè )觀(guān)的情緒,并在年初提出增長(cháng)16%至75萬(wàn)輛的目標。然而,在市場(chǎng)行情不好的今年,東風(fēng)悅達起亞積累的問(wèn)題開(kāi)始逐步顯現?!拔覀儸F在內部提出的口號都包含全新上路的意思?!睎|風(fēng)悅達起亞的相關(guān)人士表示。而新措施的效果如何,仍需要市場(chǎng)的檢驗。