基于今年5月至9月，國內油價(jià)實(shí)現了6次下跌，在油價(jià)相對處于低位的情況下，國內消費者對油價(jià)的下跌是否有所感知？是否認為自己從中受益？是否因為油價(jià)變化而影響到自己的生活習慣？他們對油價(jià)走低的看法又是什么？

本次調研的背景，基于今年5月至9月，國內油價(jià)實(shí)現了6次下跌，在油價(jià)相對處于低位的情況下，國內消費者對油價(jià)的下跌是否有所感知？是否認為自己從中受益？是否因為油價(jià)變化而影響到自己的生活習慣？他們對油價(jià)走低的看法又是什么？

通過(guò)調查發(fā)現，不管是已經(jīng)擁有汽車(chē)的消費者，還是準備購車(chē)的消費者，他們都偏愛(ài)較大排量的中級轎車(chē)，并且在準備購車(chē)的人群中，大部分人考慮的兩大因素是停車(chē)費和購車(chē)總價(jià)，油價(jià)并不在重點(diǎn)考慮之列。說(shuō)明在零售消費渠道，消費者買(mǎi)車(chē)及選擇排量時(shí)，會(huì )重點(diǎn)考慮自己的需求和費用性?xún)r(jià)比。從人物訪(fǎng)談中也可以看到，消費者覺(jué)得如果確實(shí)有用車(chē)需要，即使油價(jià)高一些，但該用還是要用。說(shuō)明油價(jià)的漲跌只要在合理范圍內，都不會(huì )對消費者的生活習慣帶來(lái)大的影響。從城市交通的角度看，大部分人認為油價(jià)的走低也并未帶來(lái)道路的擁堵，認為這不是影響城市交通的重要原因。

另外，我們也發(fā)現，大部分消費者都意識到油價(jià)的降低，能夠降低生活成本，但絕大部分人不會(huì )因此改變自己的投資理財計劃，不會(huì )因此加快購車(chē)的進(jìn)程，也不會(huì )因此而更換其他排量的汽車(chē)。這說(shuō)明，與購車(chē)費用等大額支出相比，油價(jià)的漲跌并不會(huì )帶來(lái)一次性傷筋動(dòng)骨的改變，它不屬于大宗消費，并不會(huì )明顯地影響市民的日常消費。