據中汽協(xié)最新產(chǎn)銷(xiāo)快訊顯示，9月份國內重卡銷(xiāo)量(含非完整車(chē)輛和半掛牽引車(chē))同比下降23%，這樣的下滑幅度不禁令人打哆嗦。

據中汽協(xié)最新產(chǎn)銷(xiāo)快訊顯示，9月份國內重卡銷(xiāo)量(含非完整車(chē)輛和半掛牽引車(chē))同比下降23%，這樣的下滑幅度不禁令人打哆嗦。

對于重卡經(jīng)銷(xiāo)商而言，“金九”和“銀十”作為傳統的銷(xiāo)售旺季，一直是其完成全年目標的最后一根“救命稻草”。但是，從目前的市場(chǎng)形勢來(lái)看，九、十月份絲毫沒(méi)有“秋意暖陽(yáng)”的跡象。

為了進(jìn)一步了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，第一商用車(chē)網(wǎng)近日對河北省多地重卡經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了深入采訪(fǎng)，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們究竟是怎么說(shuō)的吧！

各地區銷(xiāo)售情況大同小異

談到九、十月份的重卡銷(xiāo)量，東風(fēng)柳汽和東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，河北滄州寶悅汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司負責人王通憲無(wú)奈地說(shuō)道：“2015年全年整個(gè)重卡市場(chǎng)都淪陷了，還談什么靠‘金九銀十’來(lái)復蘇？”由于全國的重卡市場(chǎng)不景氣，一直呈持續下滑的趨勢，導致9月份該公司的重卡銷(xiāo)量也屈指可數?！?月，我們公司銷(xiāo)售兩大品牌常規運輸車(chē)總共不到10 輛，而已經(jīng)過(guò)半的10月份，銷(xiāo)量更是少的可憐?！?/p>

相比滄州的重卡市場(chǎng)，石家莊的情況也同樣好不到哪兒去。以物流載貨車(chē)為主的東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，石家莊薈萃汽車(chē)銷(xiāo)售技術(shù)服務(wù)有限公司負責人馬會(huì )強表示：“9月份，公司銷(xiāo)售重卡車(chē)型20輛左右，并沒(méi)有出現像往年金九那樣銷(xiāo)量上漲的情況，，銷(xiāo)量基本與7、8月份持平，沒(méi)有太大的波動(dòng)。不過(guò)，沒(méi)有下滑就已經(jīng)是萬(wàn)幸了?！?/p>

作為北奔重汽、上汽依維柯紅巖和福田歐曼的經(jīng)銷(xiāo)商，河北邢臺市邢臺縣匯通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司9月份銷(xiāo)量雖然環(huán)比有較大增長(cháng)，但相比去年同期同樣下滑較大。該公司負責人楊光告訴記者：“雖然今年9月份的重卡銷(xiāo)量跟往年的‘金九’存在很大落差，但與之前幾個(gè)月相比有所好轉?！睋榻B，該公司9月份共計銷(xiāo)售各品牌重卡30余輛，環(huán)比上漲近 100%，這主要是受到近期邢臺地區物流運費上漲，運輸車(chē)需求量隨之增加的推動(dòng)。

在采訪(fǎng)中，這幾位重卡經(jīng)銷(xiāo)商均表示，10月份的銷(xiāo)售情況與9月份基本相似。

市場(chǎng)需求不足是主因?；?chē)停售加劇下滑

談到9、10月份銷(xiāo)量慘淡的原因，馬會(huì )強認為主要是因為需求低迷所致?！耙环矫?，2015年物流運輸市場(chǎng)不景氣，物流公司和個(gè)體散戶(hù)的用車(chē)需求大幅減少，即便是有購車(chē)意向的用戶(hù)也將購車(chē)計劃推遲，重卡銷(xiāo)量也就隨之大幅下滑；另一方面，河北今年基礎設施建設和工程項目比較少，導致工程車(chē)各細分市場(chǎng)的行情也不好?！?/p>

王通憲告訴記者，受京津冀一體化和9.3大閱兵的持續影響，河北省各地政府下半年以來(lái)對環(huán)境污染的控制趨嚴，嚴格限制省內的許多企業(yè)開(kāi)工，很多制造企業(yè)甚至停產(chǎn)。這樣一來(lái)，大量的物流公司便沒(méi)有了貨源，相當于進(jìn)入半休業(yè)狀態(tài)，只能靠散貨來(lái)維持運營(yíng)，用車(chē)需求大幅減少。

此外，王通憲表示，由于今年年初在山東發(fā)生了一起大型的?；?chē)事故，導致全國的?；\輸車(chē)無(wú)法上牌，該細分市場(chǎng)目前仍處于停止銷(xiāo)售的狀況?！巴?，?；愤\輸車(chē)占到了我們公司重卡銷(xiāo)量的五分之二，但事故發(fā)生后，政策一經(jīng)推出，?；?chē)無(wú)法上牌就等于不能上路運營(yíng)，所有的?；愤\輸公司和用戶(hù)都只能觀(guān)望?！?/p>

同樣，楊光也認為?；愤\輸車(chē)停止上牌對滄州的重卡市場(chǎng)影響較大，從而導致滄州的重卡銷(xiāo)量不及石家莊、邯鄲和邢臺等地?！耙郧?，相比其他地區，滄州的?；奋?chē)輛數量相對較多，并且大量周邊城市的?；?chē)都會(huì )去滄州上戶(hù)，因此造成從數據上看滄州?；?chē)上牌量非常大。自從國家開(kāi)始嚴查危險品車(chē)輛上戶(hù)登記事宜以后，滄州被第一個(gè)停掉了?；?chē)上牌的權限?！?/p>

為了應對市場(chǎng)慘淡和銷(xiāo)量大幅下滑的不利局面，河北各地不少重卡經(jīng)銷(xiāo)商均通過(guò)自有資金信貸來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)量，以此維持公司的正常運營(yíng)?！皽嬷莓數赜泻芏嘟?jīng)銷(xiāo)商通過(guò)自己墊資來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)量，用戶(hù)只需辦理分期付款手續并付清購車(chē)的首付款，剩余的貸款金額由經(jīng)銷(xiāo)商墊付，后期用戶(hù)只需分期將貸款資金還給經(jīng)銷(xiāo)商，且不收取利息?！蓖跬☉椪J為，這樣做雖然能夠小幅帶動(dòng)重卡銷(xiāo)售，但其實(shí)效果并不明顯，并且極大程度上增加了經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。