10月20日，樂(lè )視汽車(chē)宣布，正式簽署對易到用車(chē)的股權投資協(xié)議。交易完成后，樂(lè )視汽車(chē)獲得易到用車(chē)70%的股權，成為易到用車(chē)的控股股東；易到用車(chē)所有管理層股份繼續保留，并仍由創(chuàng )始人、CEO(首席執行長(cháng))周航及管理層來(lái)運營(yíng)。

10月20日，樂(lè )視汽車(chē)宣布，正式簽署對易到用車(chē)的股權投資協(xié)議。交易完成后，樂(lè )視汽車(chē)獲得易到用車(chē)70%的股權，成為易到用車(chē)的控股股東；易到用車(chē)所有管理層股份繼續保留，并仍由創(chuàng )始人、CEO(首席執行長(cháng))周航及管理層來(lái)運營(yíng)。

對于外界傳聞的7億美元投資額，易到用車(chē)對外的表態(tài)是，投資額超過(guò)這一數字。

易到用車(chē)此前已經(jīng)完成4輪融資：2011年8月獲得晨興創(chuàng )投、美國高通風(fēng)險投資公司千萬(wàn)美元級投資；2013年4月獲得晨興創(chuàng )投、美國高通、寬帶資本2000萬(wàn)美元投資；2013年12月獲得由攜程和DCM投資公司領(lǐng)投的總金額近6000萬(wàn)美元的融資；2014年9月，獲得新加坡政府投資公司(GIC)領(lǐng)投、百度參投的C輪，規模超過(guò)1億美元。

投資易到用車(chē)，是近期樂(lè )視汽車(chē)公布的第二單收購。此前的9月，樂(lè )視砸了數千萬(wàn)元戰略投資北京電樁科技有限公司，并對外公布充電服務(wù)體系策略。

樂(lè )視汽車(chē)為什么要收購易到用車(chē)？官方說(shuō)法是，易到用車(chē)可以提升樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)鏈中的社會(huì )化運營(yíng)環(huán)節。

樂(lè )視創(chuàng )始人賈躍亭在去年12月公布了“See計劃”——通過(guò)自主研發(fā)，打造最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)。

按照最初的規劃，樂(lè )視互聯(lián)網(wǎng)系統集平臺、內容、終端和應用的架構，都要用到汽車(chē)行業(yè)，而且會(huì )有服務(wù)項目的內容。

對于易到用車(chē)來(lái)說(shuō)，周航在內部信中表示，和樂(lè )視在營(yíng)銷(xiāo)層面合作，接著(zhù)會(huì )在手機、電視、內容、商城、會(huì )員、影視植入等方面有想法和方案，最終雙方合作將體現在汽車(chē)層面?！拔蚁嘈旁陔妱?dòng)、智能、共享乃至無(wú)人駕駛的未來(lái)汽車(chē)世界里，樂(lè )視和易到都將扮演重要的角色?！敝芎秸f(shuō)。

至于未來(lái)是否會(huì )“燒錢(qián)”換用戶(hù)，易到用車(chē)給早報記者的回復是，不會(huì )加入專(zhuān)車(chē)燒錢(qián)補貼大軍，以前就沒(méi)有借助這一方式獲取用戶(hù)；現在拿到了大筆的融資，打通遼與樂(lè )視的生態(tài)鏈，易到用車(chē)會(huì )繼續專(zhuān)注于提升專(zhuān)車(chē)的服務(wù)，不會(huì )與競品企業(yè)進(jìn)行拼殺。

根據易觀(guān)智庫發(fā)布的報告顯示，2015年第二季度，滴滴快的、Uber和神州專(zhuān)車(chē)占據中國專(zhuān)車(chē)服務(wù)活躍用戶(hù)覆蓋率的前三名，易到用車(chē)前一季度第三的位置被替代。