傳統模式遭挑戰 二手車(chē)電商是真火還是虛火?

在這樣的趨勢下,原本不溫不火的二手車(chē)電商市場(chǎng)的競爭將變得更加激烈。有業(yè)內人士表示,到今年底,二手車(chē)電商就會(huì )出現贏(yíng)家通吃的局面。

傳統二手車(chē)模式遭遇挑戰

二手車(chē)電商是“真火”還是“虛火”?

剛剛過(guò)去的9月,二手車(chē)電商可是火了一把。其中,最讓人驚訝的就是原本名不見(jiàn)經(jīng)傳的優(yōu)信二手車(chē)斥3000萬(wàn)巨資買(mǎi)下了第四季《中國好聲音》總決賽的60秒廣告,博取了眼球。

根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )在月度分析會(huì )上發(fā)布數據稱(chēng),今年前8月,全國二手車(chē)交易量為610.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.5%。隨著(zhù)二手車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng),二手車(chē)電商也將成為一塊大蛋糕。據統計,2015年上半年二手車(chē)電商平臺整體交易規模為47.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)134%,電商滲透率僅為10.37%,還有巨大的增長(cháng)空間。

在這樣的趨勢下,原本不溫不火的二手車(chē)電商市場(chǎng)的競爭將變得更加激烈。有業(yè)內人士表示,到今年底,二手車(chē)電商就會(huì )出現贏(yíng)家通吃的局面。

不過(guò),也有人質(zhì)疑,二手車(chē)電商是“真火”還是“虛火”?

傳統二手車(chē)商

生意越來(lái)越差

上周三,在杭州汽車(chē)城二手車(chē)館里,密密麻麻的二手車(chē)中夾著(zhù)幾張桌椅,無(wú)聊的車(chē)商們甚至圍坐著(zhù)打起了牌。

小奇(化名)是這里上百家二手車(chē)商的一位,從事這個(gè)行業(yè)也有5年了。

他耷拉著(zhù)腦袋,翻閱著(zhù)一堆名片,試圖在里面找到一些可以聯(lián)系上的潛在客戶(hù),撥打了一個(gè)號碼又掛斷了。

“生意不好做啊?!弊匀ツ旰贾菹夼埔詠?lái),這樣的狀態(tài)一直讓小奇焦慮不安。

記者在二手車(chē)館里轉了一圈,整個(gè)大廳里并沒(méi)有多少客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún),有少車(chē)商也只好不停地打著(zhù)電話(huà)推銷(xiāo)生意。

“一年不如一年,”小奇說(shuō),自從限牌之后,這里(汽車(chē)城)的生意越來(lái)越差。早報記者了解到,自去年3月26日零時(shí)杭州實(shí)施汽車(chē)牌照無(wú)償搖號與有償競價(jià)相結合的限牌政策以來(lái),一度繁榮的杭州二手車(chē)交易市場(chǎng),由初期的迷茫、停滯,到下半年的逐漸適應,最近兩個(gè)月以來(lái)已基本趨于穩定,但是這樣的穩定,也只能是在低位徘徊。

“以前好的時(shí)候,一輛車(chē)可能賺個(gè)幾萬(wàn),現在價(jià)格這么透明,客戶(hù)也比以前少了,當初的行情也不可能出現了……”

不過(guò),小奇告訴記者,他現在也有很多車(chē)子信息放在了二手車(chē)電商平臺上,感興趣的車(chē)主看到信息后,會(huì )和他取得聯(lián)系。

“其實(shí)二手車(chē)電商平臺也不是稀奇事,10年前我們就有朋友在折騰這個(gè)事情,但是一直不溫不火?!毙∑嬲f(shuō),二手車(chē)電商的崛起,對他們來(lái)說(shuō)是好事。

“其實(shí)我們并不反對二手車(chē)電商平臺,反倒我們更希望這塊蛋糕做大做強,這對我們二手車(chē)商來(lái)說(shuō)是件好事情,局面打開(kāi)了,二手車(chē)也更能被大家接受?!毙∑嬲f(shuō)。

二手車(chē)電商平臺井噴

是“真火”還是“虛火”?

正如小奇所言,二手車(chē)電商平臺并非這兩年的新鮮事,但隨著(zhù)資本市場(chǎng)的注入,在過(guò)去的幾個(gè)月中,一躍成為中國電商最密集的一個(gè)領(lǐng)域。

據不完全統計,僅在二手車(chē)市場(chǎng)上,已經(jīng)云集了人人車(chē)、趕集好車(chē)、車(chē)易賣(mài)、58快拍、卓杰行、開(kāi)新二手車(chē)、平安好車(chē)、優(yōu)優(yōu)二手車(chē)、家家好車(chē)、好車(chē)無(wú)憂(yōu)、優(yōu)車(chē)誠品、車(chē)置寶、優(yōu)信二手車(chē)、1手車(chē)等等10多家二手車(chē)電商,這些電商平臺或是從事個(gè)人(C2C)二手車(chē)交易,或是商家與個(gè)人(B2C)二手車(chē)交易,二手車(chē)電商已經(jīng)成為二手車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)攪局者。

最新統計顯示,上半年全國共交易二手車(chē)461萬(wàn)輛,同比增長(cháng)5.79%,高于新車(chē)銷(xiāo)量同比1.43%的增幅。一些市場(chǎng)人士認為,按照國際慣例,新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)生逆轉,正是二手車(chē)發(fā)力之時(shí)。

從年初開(kāi)始,多家二手車(chē)電商集中發(fā)力,在全國不同城市的二手車(chē)市場(chǎng)布局遣將,全力出擊。

憑借強大的資本,二手車(chē)電商更是推出各種補貼措施,吸引更多的消費者利用平臺交易二手車(chē),這些措施包括:降低傭金、推出認證二手車(chē)、提供售后保修和承諾無(wú)條件7日退車(chē),更有一些電商推出品牌二手車(chē),利用強大的資本投入,開(kāi)始啟動(dòng)二手車(chē)品牌銷(xiāo)售,這些措施讓處于傳統的二手車(chē)商家們壓力重重。

記者也了解到,這些電商平臺大部分仍處于孕育期,但從其盈利模式上來(lái)看,也是千差萬(wàn)別,而且過(guò)去同質(zhì)化的產(chǎn)品,到最后也必然出現被淘汰的風(fēng)險。

一些二手車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士認為,目前在這個(gè)市場(chǎng)出現近20家二手車(chē)電商,顯然是多了。以北京為例,雖然理論上二手車(chē)個(gè)人交易量超過(guò)20萬(wàn)輛,但是實(shí)際通過(guò)電商平臺交易量不到1/4,這意味著(zhù)電商平臺在今后要不斷挖掘不同的贏(yíng)利方式,否則必將出局。

盡管如此,大部分二手車(chē)電商仍然十分看好二手車(chē)個(gè)人交易市場(chǎng),并樂(lè )觀(guān)預計,未來(lái)國內二手車(chē)個(gè)人交易的比例將占到整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)交易的40%。

誠信

是二手車(chē)電商最大資本

“數一數二,不三不四?!痹陔娚痰母偁幹?,只有前兩名,沒(méi)有三四名,二手車(chē)電商也不例外。今年以來(lái),多家二手車(chē)電商均獲得巨額融資,寫(xiě)字樓、電梯間、地鐵的廣告位也快速被二手車(chē)平臺廣告所占據。究竟誰(shuí)能打破傳統二手車(chē)交易模式,利用電商平臺重塑行業(yè)誠信?仍是大家最關(guān)注的問(wèn)題。

2015年初,據調研報告顯示:所有考慮購車(chē)的用戶(hù)里面,57%的用戶(hù)只考慮買(mǎi)新車(chē),43%的用戶(hù)會(huì )考慮購買(mǎi)二手車(chē),這其中只有10%的用戶(hù)選擇深入了解二手車(chē),但最終也未必會(huì )購買(mǎi)。

可以看出,雖然二手車(chē)擁有較高的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比,但目前二手車(chē)交易的環(huán)節繁多,且二手車(chē)翻新維修“水深”等問(wèn)題都讓二手車(chē)價(jià)值難以認定,行業(yè)整體不夠透明使得用戶(hù)對選購二手車(chē)缺乏足夠的信心,所以消費者對二手車(chē)購買(mǎi)需求止步于復雜的專(zhuān)業(yè)知識和對市場(chǎng)誠信水平的不信任上。

為了解決這一困局,降低消費者對二手車(chē)的顧慮,有二手車(chē)電商平臺就推出了“無(wú)重大事故承諾”:保證經(jīng)過(guò)其專(zhuān)業(yè)檢測師的檢測,車(chē)輛是沒(méi)有重大事故、非火燒車(chē)、水淹車(chē)。

同時(shí),為了改善二手車(chē)在消費者心中的印象,他們也在全國各地建立了專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)攝影棚,幫助各地經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)輛外觀(guān)能夠以標準商品的形式直觀(guān)展示。此外,一些二手車(chē)電商平臺還推出了多種購車(chē)方案,允許消費者以經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)一半的價(jià)格提走車(chē)輛。

行業(yè)專(zhuān)家表示,在行業(yè)整體不夠規范的今天,隨著(zhù)二手車(chē)電商的紛紛加入,二手車(chē)電商要贏(yíng)得用戶(hù)信任,不但要通過(guò)完善服務(wù),提升用戶(hù)體驗,做出口碑,更需要走品牌化、專(zhuān)業(yè)化的道路,構建規范體系,通過(guò)完整專(zhuān)業(yè)的流程在競爭中取得優(yōu)勢,這些舉措都對擴大我國二手車(chē)市場(chǎng)的透明化、專(zhuān)業(yè)化、規范化起到了非常大的助推作用。

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