周二(10月20日)亞洲180-cst燃料油裂解價(jià)差漲至兩周高位附近，受到近期較低的原油價(jià)格推動(dòng)。數據顯示，裂解價(jià)差收窄約7%至每桶貼水8.63美元，為10月6日以來(lái)新低。

但交易商重申，市場(chǎng)上燃料油嚴重過(guò)剩，不過(guò)精煉廠(chǎng)開(kāi)工率處于高位，以充分把握近期原油價(jià)格較低帶來(lái)的穩健煉油利潤。舉例而言，數據顯示，過(guò)去一周新加坡煉油利潤平均每桶6.33美元，較8月均值高出0.52美元。

韓國Hyundai Oilbank的精煉廠(chǎng)滿(mǎn)負荷運行，而S-Oil Corp則接近最大產(chǎn)能。Hyundai的大山(Daesan)精煉廠(chǎng)日加工量39萬(wàn)桶，S-Oil在蔚山(Ulsan)的精煉廠(chǎng)日加工量66.9萬(wàn)桶。

中國國家統計局公布的數據顯示，中國9月燃料油產(chǎn)量為208萬(wàn)噸，較上年同期增長(cháng)6.1%。(報導全文)

招標方面的消息，巴基斯坦國家石油公司(PSO)將標購共計127.5萬(wàn)噸燃料油，2015年11月至2016年2月交付。其中包括97.5萬(wàn)噸125-cst船貨及30萬(wàn)噸120-cst船貨。

韓國East-West Power Co Ltd (EWP)購入5萬(wàn)噸高硫燃料油，10月30日至11月3日抵達蔚山，成本加運費價(jià)(C&F)每噸升水6.08美元。

新加坡現貨市場(chǎng)無(wú)交易達成，不過(guò)針對380-cst燃料油的五項標售獲得約10個(gè)出價(jià)。