10月20日24時(shí)，湖北成品油價(jià)格上調0.05元，汽、柴油噸價(jià)均提高50元。此次油價(jià)上漲幅度不大，私家車(chē)車(chē)主燃油成本增加有限。

10月20日24時(shí)，湖北成品油價(jià)格上調0.05元，汽、柴油噸價(jià)均提高50元。此次油價(jià)上漲幅度不大，私家車(chē)車(chē)主燃油成本增加有限。

記者從湖北省物價(jià)局了解到，調整后成品油最高升價(jià)分別為：90號汽油，5.45元；93號汽油，5.8元；0號柴油，5.45元，升價(jià)均較上期提高0.05元。液化氣最高出廠(chǎng)噸價(jià)為5749.4元/噸。

據一位私家車(chē)主介紹，“由于事先知道價(jià)格要上調，周末就去加了56升油，結果只省了2.4元?！?/p>

卓創(chuàng )資訊分析師王鵬表示，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車(chē)為例，此輪93號汽油每升上漲0.05元，截至下一調價(jià)周期，該私家車(chē)主的燃油費用僅增加5元。

以一輛載重50噸，月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車(chē)為例，按照此輪0號柴油0.05元/升的漲幅測算，在下一個(gè)計價(jià)周期的時(shí)間里，油耗成本增加76元左右。

隆眾石化分析師李彥表示，國際原油10月上旬的階段性上漲過(guò)后，利空因素再度占據上風(fēng)，利好因素僅存于美國原油產(chǎn)量趨降及股市時(shí)而閃現的向好表現。而美國原油庫存亦居高不下，預計下一輪成品油下跌或擱淺的概率偏大。

本次調價(jià)完成后，今年調價(jià)將形成“七漲九跌四擱淺”的格局。下一次調價(jià)窗口將在2015年11月3日24時(shí)開(kāi)啟。