【廣西爭當國企改革排頭兵 本地股有望爆發(fā)】廣西國資改革除了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)國有企業(yè)內部資源整合外，還將擴大對外開(kāi)放力度，當地國企要在中國-東盟自由貿易區、21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶、珠江-西江經(jīng)濟帶等開(kāi)放開(kāi)發(fā)平臺建設中，發(fā)揮骨干和引領(lǐng)作用。

國資委網(wǎng)站20日消息，廣西國資委在全面深化國有企業(yè)改革中，充分發(fā)揮國有企業(yè)的市場(chǎng)主體作用，大力支持優(yōu)勢企業(yè)跨地區、跨行業(yè)、跨所有制實(shí)施資產(chǎn)重組，進(jìn)一步提高國有企業(yè)資源配置效率，優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結構，增強企業(yè)競爭力。

廣西國資委積極指導推動(dòng)廣西柳鋼集團、廣西城鄉房產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、廣西宏桂集團下屬榮桂貿易公司、廣西新發(fā)展交通集團路橋總公司等10戶(hù)企業(yè)通過(guò)改制和引進(jìn)戰略投資者進(jìn)行資源重組，建立現代企業(yè)制度，盤(pán)活企業(yè)存量資產(chǎn)，促進(jìn)改制企業(yè)煥發(fā)新的活力。其中廣西魚(yú)峰集團、廣西北部灣國際港務(wù)集團、廣西柳工集團等企業(yè)通過(guò)股權轉讓、依法退出等，對20余戶(hù)所屬企業(yè)低效無(wú)效資產(chǎn)進(jìn)行了轉讓清理，進(jìn)一步提高資產(chǎn)運營(yíng)效率。

值得一提的是，廣西國資委早前召開(kāi)“十三五”規劃編制工作會(huì )議，要求深刻把握國資監管和國企改革發(fā)展面臨的新形勢、新要求，加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結構調整，著(zhù)力發(fā)展培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，堅持走市場(chǎng)發(fā)展之路。按照廣西國資國企改革指導意見(jiàn)，2017年前自治區本級國資監管機構直接監管的集團公司重組整合至20戶(hù)左右，2020年前全區打造20戶(hù)營(yíng)業(yè)收入過(guò)百億的優(yōu)勢國有企業(yè)，打造3-5戶(hù)營(yíng)業(yè)收入過(guò)千億的強優(yōu)國有企業(yè)。同時(shí)，要求當地國企要積極對接走出去戰略，2020年前培育3-5戶(hù)跨國經(jīng)營(yíng)的大型國有企業(yè)。

分析人士指出，廣西國資改革除了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)國有企業(yè)內部資源整合外，還將擴大對外開(kāi)放力度，當地國企要在中國-東盟自由貿易區、21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶、珠江-西江經(jīng)濟帶等開(kāi)放開(kāi)發(fā)平臺建設中，發(fā)揮骨干和引領(lǐng)作用。廣西國資委加快國有企業(yè)資源整合重組，將為當地國企改革帶來(lái)助推作用，給小市值且經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)平凡的上市國企，帶來(lái)新一輪發(fā)展機遇。

南寧糖業(yè)(000911)實(shí)際控制人為南寧市國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )。公司是目前國內制糖行業(yè)最大的國有控股上市公司，中國輕工業(yè)制糖行業(yè)十強企業(yè)。公司主要從事機制糖的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，具有日處理甘蔗3.2萬(wàn)噸、年產(chǎn)機制糖70萬(wàn)噸生產(chǎn)能力，2014/2015榨季機制糖產(chǎn)量47.32萬(wàn)噸。公司作為國有上市糖企，在資金和土地流轉的政策性便利上具備明顯的競爭優(yōu)勢，目前已經(jīng)實(shí)現土地流轉5萬(wàn)畝。未來(lái)隨著(zhù)國企改革的推進(jìn)，公司生產(chǎn)和運營(yíng)效率有望得到提升。

北部灣港(000582)是廣西省公共港口唯一運營(yíng)平臺，由防城港、欽州港及北海港三個(gè)部分組成，為西南區域第一大港，是鏈接東盟自貿區，服務(wù)西部的第一大物流平臺，地理位置優(yōu)越。2014年公司完成港口吞吐量1.23億噸，同比增長(cháng)12%，其中集裝箱完吞吐量完成112萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)11.6%。今年6月公司實(shí)施定增方案，收購了實(shí)際控制人旗下港口資產(chǎn)。注入泊位資產(chǎn)，有利于提升上市公司港口的貨物吞吐能力和業(yè)務(wù)規模、增強上市公司的未來(lái)經(jīng)營(yíng)實(shí)力。同時(shí)也解決了控股股東和北部灣港務(wù)集團同業(yè)競爭的問(wèn)題。

五洲交通(600368)是廣西區內唯一一家交通行業(yè)上市公司，控股股東交投集團在區內高速公路建設運營(yíng)領(lǐng)域中一直保持高達70%以上的份額，其領(lǐng)域影響力還在不斷提升。公司所轄南寧(壇洛)至百色高速公路是廣州至昆明國家高速公路的重要路段，是西南地區通往廣西沿海港口及粵港澳地區的出海通道，全長(cháng)187.62公里。五洲交通是傳統的公路收費公司轉型的典型代表，公司通過(guò)改變主營(yíng)內容，提升管理績(jì)效竭力提高盈利水平。隨著(zhù)國企改革的推進(jìn)，公司經(jīng)營(yíng)機制有望更加靈活。