10月前半月的國際鋼市，繼續探底“之旅”。

10月前半月的國際鋼市，繼續探底“之旅”。月中，69.32點(diǎn)的國際鋼價(jià)綜合基準指數，周環(huán)比下跌2.42%，月同比下跌32.92%(跌幅擴大)，年同比下跌25.37%，比歷史最高下跌63.5%。其中板材指數62.59點(diǎn)，周環(huán)比下跌2.17%，月同比下跌34.88%(跌幅擴大)；長(cháng)材指數76.5點(diǎn)，周環(huán)比下跌2.67%，月同比下跌32.03%(跌幅擴大)；美洲指數75.54點(diǎn)，周環(huán)比下跌5.08%，月同比下跌37.85%(跌幅擴大)；歐洲指數66.07點(diǎn)，周環(huán)比下跌4.01%，月同比下跌32.8%(跌幅擴大)；亞洲指數69.45點(diǎn)，周環(huán)比下跌0.91%，月同比下跌31.72%(跌幅擴大)。從指數運行可見(jiàn)，今年以來(lái)全球鋼市跌勢兇猛，不僅持續下跌數月，而且已較歷史最高點(diǎn)下跌了60%~70%，基本與中鋼協(xié)62.28點(diǎn)的鋼價(jià)綜合指數大體相當。為此，根據國際鋼價(jià)基準指數的運行態(tài)勢，結合基本面情況預測，近期全球鋼材市場(chǎng)將繼續探底“之旅”。

國際鋼鐵協(xié)會(huì )預計今年鋼鐵需求下降1.7%，明年增長(cháng)0.7%。國際鋼協(xié)日前預計，2015年全球鋼鐵需求量將減少1.7%至15.1億噸，減少的主要原因是中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩；2016年鋼鐵需求量將出現回升，需求回升的原因主要是發(fā)達市場(chǎng)和新興市場(chǎng)的需求將出現增長(cháng)，預計明年總量增長(cháng)0.7%至15.2億噸。

中國9月鋼材出口再創(chuàng )歷史新高。中國海關(guān)總署統計數據顯示，2015年9月出口鋼材1125萬(wàn)噸，再創(chuàng )歷史新高；1~9月出口鋼材8311萬(wàn)噸，同比增長(cháng)27.2%。

越南取消近30個(gè)鋼鐵項目的許可。鋼協(xié)副主席DoDuyThai指出，越南建筑鋼材年產(chǎn)能已達1100萬(wàn)噸，但需求僅500多萬(wàn)噸。因此，當務(wù)之急是終止不符合行業(yè)規劃或未達到技術(shù)標準的鋼鐵工程。

亞洲鋼材市場(chǎng)：繼續弱行。該地區69.32點(diǎn)的鋼價(jià)指數，月環(huán)比下跌4.29%(跌幅擴大)，季環(huán)比下跌7.38%(跌幅收斂)，年同比下跌25.37%(跌幅擴大).

扁平材方面：市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現。在印度，由于政府對進(jìn)口熱軋卷板開(kāi)征保障措施稅，來(lái)自進(jìn)口市場(chǎng)的壓力已經(jīng)減小。為此，鋼廠(chǎng)及時(shí)上調熱卷出廠(chǎng)價(jià)。其中，3mm熱軋卷板出廠(chǎng)價(jià)上調500~1000盧比/噸至2.75~2.85萬(wàn)盧比/噸(423~430美元/噸)。有業(yè)內人士稱(chēng)，印度政府上調鐵路運費也有一定影響。10月份，中國商品卷板到印度報價(jià)大體維持平穩，在290美元/噸(CFR)左右，加上關(guān)稅和保障措施稅，相當于384美元/噸。韓國對印1.2mm~2mm熱軋卷板報330~335美元/噸(CFR)，繼續維持市場(chǎng)弱勢。另外，在中國“十一”長(cháng)假期間，亞洲薄板市場(chǎng)總體平穩，成交依舊相當清淡，大多數買(mǎi)主均在等待節后中國出口價(jià)格繼續下滑。為此，有鋼貿商表示，由于價(jià)格持續下滑，節前一些鋼廠(chǎng)已暫停報價(jià)，節后市場(chǎng)狀況也難有改善。所以，后期價(jià)格下滑仍是趨勢。

長(cháng)材方面：市場(chǎng)價(jià)格繼續下滑。在日本，由于廢鋼價(jià)格的持續走低以及東京制鋼下調鋼材出廠(chǎng)價(jià)等因素，日本H型鋼價(jià)格繼續下滑。10月，東京市場(chǎng)上大尺寸SS400H型鋼價(jià)格為7.3萬(wàn)~7.4萬(wàn)日元/噸(608~616美元/噸)，較上月下跌2000日元/噸，大阪市場(chǎng)價(jià)格從7.2萬(wàn)日元/噸降至7.1萬(wàn)~7.2萬(wàn)日元/噸。有分銷(xiāo)商表示，目前建筑鋼材需求尚未明顯恢復，若廢鋼市場(chǎng)沒(méi)有起色，買(mǎi)方不會(huì )再接受更高的價(jià)格。在中國臺灣，由于廢鋼價(jià)格連續下滑及螺紋鋼需求仍然疲軟，豐興鋼鐵繼續將螺紋鋼最新盤(pán)價(jià)下調300新臺幣/噸。調價(jià)后，13mm螺紋鋼出廠(chǎng)價(jià)為1.07萬(wàn)新臺幣/噸。豐興一官員表示，如此頻繁下調價(jià)格實(shí)屬罕見(jiàn)，但目前來(lái)自其他小鋼廠(chǎng)的價(jià)格競爭壓力很大，因此也是無(wú)奈之舉。另外，進(jìn)入10月份以來(lái)，東南亞方坯進(jìn)口市場(chǎng)仍然相當疲軟，中國“十一”假期過(guò)后方坯供應商報價(jià)繼續下滑，降幅約5~8美元/噸。降價(jià)后，中國150mmQ235方坯出口到越南報價(jià)在260美元/噸(CFR)，又較月初降5美元/噸，150mmQ275方坯報270美元/噸(CFR)，但買(mǎi)方認為價(jià)格還將進(jìn)一步下滑，因此大多觀(guān)望。中國150mm方坯到印尼報價(jià)270美元/噸(CFR)，也較之前下滑3美元/噸左右，120mm-130mmQ235方坯到菲律賓報280美元/噸(CFR)，Q275方坯報285美元/噸(CFR).

歐洲鋼材市場(chǎng)：繼續下跌。該地區66.07點(diǎn)的CRU指數，月環(huán)比下跌7.02%(跌幅擴大)，季環(huán)比下跌10.08%(跌幅擴大)，年同比下跌24.89%(跌幅擴大).

扁平材方面：市場(chǎng)價(jià)格繼續下滑。在薄板方面，熱軋卷板價(jià)格的持續下跌也導致了冷軋卷板市場(chǎng)的持續走弱。在德國，魯爾區的冷軋卷板報價(jià)再次下滑10歐元/噸，報于435~445歐元/噸。有分析人士表示，盡管近期歐洲冷軋卷板進(jìn)口報價(jià)持穩，但由于市場(chǎng)需求疲軟，特別是德國大眾汽車(chē)陷入環(huán)保丑聞，使本來(lái)疲軟的市場(chǎng)更加清淡，從而使未來(lái)鋼廠(chǎng)下調報價(jià)的壓力進(jìn)一步增大。在中厚板方面，多數市場(chǎng)人士認為目前價(jià)格尚未觸底，繼續下行的可能性較大，因此市場(chǎng)觀(guān)望氣氛十分濃重。目前，德國魯爾區S235中厚板交貨基價(jià)為430~440歐元/噸，意大利中厚板出廠(chǎng)價(jià)為370~390歐元/噸，東歐地區的中厚板出廠(chǎng)價(jià)低于390歐元/噸，均較之前下滑20~25美元/噸。有數據顯示，10月份歐洲主要市場(chǎng)的進(jìn)口資源報價(jià)約為330歐元/噸(CIF，安特衛普)，中國和土耳其資源報價(jià)在320歐元/噸(CIF，安特衛普)左右。

貿易關(guān)系方面：10月8日，歐盟28國貿易代表在布魯塞爾通過(guò)一項提案，未來(lái)5年將對從美國、俄羅斯、日本、中國和韓國進(jìn)口的取向電工鋼或冷軋取向電工鋼采取最低進(jìn)口限價(jià)，這項措施將持續到2020年。據悉，這項保護措施將于今年11月14日公布。