?成品油調價(jià)窗口將于今日24時(shí)開(kāi)啟，多家機構預測，此輪油價(jià)將小幅上調或擱淺。

受“十一”長(cháng)假影響，本輪國內成品油調價(jià)“姍姍來(lái)遲”。10月20日24時(shí)，調價(jià)時(shí)間窗口將正式開(kāi)啟。業(yè)內專(zhuān)家認為，本輪成品油價(jià)格小幅上調概率較大，但也不能完全排除擱淺的可能。

成品油調價(jià)窗口將于今日24時(shí)開(kāi)啟，多家機構預測，此輪油價(jià)將小幅上調或擱淺。

因受?chē)鴳c期間原油上漲影響，初期國內成品油市場(chǎng)迎來(lái)上調預期，但隨著(zhù)國際油價(jià)的震蕩下行，原油變化率也在正值范圍內漲跌波動(dòng)，使得市場(chǎng)預測漲幅僅小幅高于調價(jià)紅線(xiàn)。據金銀島測算，截至10月19日第九個(gè)工作日，原油變化率為1.90%，初步測算對應上調幅度50元/噸左右。

生意社成品油分析師盧興俊認為，目前原油供需矛盾依舊比較突出，國際油價(jià)多空消息交錯，國際油價(jià)突然暴跌的可能性不大?？傮w來(lái)看，本輪成品油價(jià)格小幅上調概率較大，但也不能完全排除擱淺的可能。

安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認為，目前影響原油走勢的因素錯綜復雜，稍有變化則可能改變成品油零售價(jià)調整的方向。一方面，市場(chǎng)預期美國原油產(chǎn)量下滑，且煉油廠(chǎng)從秋季檢修中恢復后將增加對原油的需求，將使得國際油價(jià)在當前價(jià)位得到支撐；而另一方面，全球石油市場(chǎng)超供的格局短期內難以明顯改變，歐佩克產(chǎn)油國為保證市場(chǎng)份額仍在繼續增加產(chǎn)出。

本計價(jià)周期內，油價(jià)走勢可謂是“一波三折”。前期受美元匯率、中國股市及中東地緣政治等因素影響，國際油價(jià)振蕩上漲，原油變化率也隨之走高。隨后，伴隨美國原油庫存走高，特別是國際能源署(IEA)報告宣稱(chēng)，全球石油過(guò)剩將持續到明年，國際油價(jià)振蕩走低。近日，受歐佩克繼續增加原油產(chǎn)量維護市場(chǎng)份額，市場(chǎng)擔心全球石油供應充裕影響，上周一紐約和布蘭特原油以下跌開(kāi)盤(pán)，且連跌3天。

不過(guò)，此后美元匯率走低、中東局勢緊張以及美國石油鉆井數量減少等因素，又令油價(jià)得到支撐。上周五，紐約商業(yè)交易所11月份交割的原油期貨價(jià)格上漲0.4%，收于每桶49.63美元，創(chuàng )7月下旬以來(lái)最高收盤(pán)價(jià)，全周漲幅達到了9%。

截至目前，年內成品油價(jià)共經(jīng)歷了19輪調價(jià)周期，其中9次下調，6次上調，4次擱淺。汽油累計下調365元/噸，柴油累計下調420元/噸，折合零售汽油每升下調0.27元，柴油每升下調0.37元。