據《日本經(jīng)濟新聞》報道，隨著(zhù)西方對伊朗的經(jīng)濟制裁緩和，日本多家汽車(chē)制造商計劃恢復向伊朗出口汽車(chē)及零部件。

據《日本經(jīng)濟新聞》報道，隨著(zhù)西方對伊朗的經(jīng)濟制裁緩和，日本多家汽車(chē)制造商計劃恢復向伊朗出口汽車(chē)及零部件。

近日，日產(chǎn)汽車(chē)已向零部件供應商發(fā)出通知，聲稱(chēng)其可能從明年春季開(kāi)始恢復向伊朗出貨，并將以散件的形式在當地組裝汽車(chē)。五十鈴汽車(chē)公司則計劃恢復向伊朗出口輕卡以及其它車(chē)型。

鈴木汽車(chē)也正考慮增加出口至伊朗市場(chǎng)的汽車(chē)零部件數量，該公司還表示，一旦西方解除對伊朗經(jīng)濟制裁，其還可能在該國引進(jìn)新車(chē)型。自2005年至經(jīng)濟制裁前夕，鈴木每年在伊朗生產(chǎn)約4,000輛SUV車(chē)型，后因制裁而逐漸削減產(chǎn)量。

豐田集團考慮在制裁結束后重新向伊朗出口，其曾通過(guò)當地經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售包括蘭德酷路澤在內的車(chē)型，從2010年開(kāi)始停止向伊朗出口乘用車(chē)。

今年4月份，馬自達汽車(chē)已開(kāi)始恢復出口部分汽車(chē)零部件至伊朗，其主要為當地組裝的馬自達3緊湊轎車(chē)和皮卡車(chē)型供應散件及替換部件。

盡管伊朗目前共有8,000余萬(wàn)消費者，不過(guò)該國去年累計新車(chē)銷(xiāo)量?jì)H110萬(wàn)輛。IHS Automotive公司預計，到2020年，伊朗新車(chē)銷(xiāo)量將達到160萬(wàn)輛。外媒之前曾指出，伊朗是中東地區最大的汽車(chē)市場(chǎng)，發(fā)展潛力巨大。未來(lái)西方經(jīng)濟制裁徹底解除后，該國也將吸引更多外國汽車(chē)制造商前來(lái)投資。