比起傳統的石油路線(xiàn)制乙二醇，煤制乙二醇最大優(yōu)勢在于成本。

成本優(yōu)勢轉為劣勢

比起傳統的石油路線(xiàn)制乙二醇，煤制乙二醇最大優(yōu)勢在于成本。

業(yè)內普遍認為：當國際原油價(jià)格在90美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇具有較強競爭優(yōu)勢；當原油價(jià)格在80美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇才有生存空間；當原油價(jià)格在60~65美元/桶時(shí)，煤制乙二醇的優(yōu)勢消失；當原油價(jià)格跌至60美元/桶以下時(shí)，成本優(yōu)勢發(fā)生逆轉，石油制乙二醇將取得成本競爭優(yōu)勢。

一年前，原油價(jià)格在100美元/桶以上時(shí)，煤制乙二醇風(fēng)頭十足。然而截至2015年9月11日，布倫特原油價(jià)格暴跌至48.14美元/桶，煤制乙二醇的優(yōu)勢蕩然無(wú)存，甚至成為劣勢。

除了來(lái)自原油價(jià)格暴跌的壓力外，國內煤制乙二醇還面臨中東、北美低成本輕烴制乙二醇路線(xiàn)的強力競爭。

據悉，上游乙烯等原料成本占煤制乙二醇總成本的50%。中東地區乙二醇產(chǎn)品以油田伴生氣中的乙烷、丙烷等輕烴為原料，裂解生產(chǎn)乙烯，價(jià)格低廉。這一路線(xiàn)乙二醇到港平均價(jià)格比國內煤制乙二醇低400元/噸~800元/噸，優(yōu)勢明顯。北美以頁(yè)巖氣、頁(yè)巖油開(kāi)發(fā)中的乙烷、丙烷等輕烴為原料，同樣成本低廉。

2014年，中國乙二醇進(jìn)口總量達到845.03萬(wàn)噸，其中超過(guò)45%來(lái)源于極具競爭力的沙特阿拉伯。

技術(shù)成為一大軟肋

對于國內煤制乙二醇企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)硬、工藝技術(shù)不成熟是重大軟肋。

盡管近幾年來(lái)實(shí)現了技術(shù)突破，但是目前國內煤制乙二醇產(chǎn)品還沒(méi)有完全被下游的聚酯行業(yè)接受，產(chǎn)品中的某些指標和石油路線(xiàn)產(chǎn)品相比還存在差距。盡管某些煤制乙二醇企業(yè)聲稱(chēng)產(chǎn)品能夠完全用于聚酯行業(yè)，且通過(guò)了質(zhì)量檢驗，但是聚酯企業(yè)仍然普遍心存顧忌。

目前，大型聚酯企業(yè)通常采購10%~20%的煤制乙二醇與石油制乙二醇混合使用。 目前，我國乙二醇產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)聚酯、防凍液和不飽和樹(shù)脂領(lǐng)域，其中聚酯是我國乙二醇的主要消費領(lǐng)域，其消費量占國內總消費量的94%。由于產(chǎn)品質(zhì)量限制，當前煤制乙二醇的主要消費領(lǐng)域在不飽和樹(shù)脂及防凍液產(chǎn)業(yè)，吃不上聚酯這口香餑餑。

中國煤制乙二醇還存在技術(shù)瓶頸。由于工藝技術(shù)沒(méi)有完全成熟，裝置難以滿(mǎn)負荷運行。

滿(mǎn)負荷運行是煤制乙二醇企業(yè)盈虧的關(guān)鍵條件，但是受限于工藝技術(shù)，國內煤制乙二醇企業(yè)普遍存在商業(yè)化生產(chǎn)后，裝置負荷達不到設計能力，催化劑選擇性與乙二醇收率收不到預期效果，產(chǎn)量較低的問(wèn)題，或因檢修、改造等問(wèn)題，裝置頻繁開(kāi)停車(chē)，能耗、物耗較高。據了解，目前規劃產(chǎn)能300萬(wàn)噸/年，但是能夠按照設計要求正常運作的產(chǎn)能僅有60多萬(wàn)噸/年。

新增產(chǎn)能刺激市場(chǎng)競爭

我國已成為全球最大的乙二醇消費市場(chǎng)。2014年，我國乙二醇的主要生產(chǎn)企業(yè)有25家，總生產(chǎn)能力為583.3萬(wàn)噸/年。其中，石油乙烯法占64.9%，合成氣制乙二醇(含煤制乙二醇)占26.6%。我國乙二醇表觀(guān)消費量增速迅速，但供應增速有限，市場(chǎng)供應缺口較大，進(jìn)口依存度在70%。

在8月召開(kāi)的中國煤化工產(chǎn)業(yè)精細化發(fā)展高層論壇上，一些參會(huì )的煤化工企業(yè)代表仍對煤制乙二醇抱有很大希望。這基于我國乙二醇進(jìn)口依存度較高，而且未來(lái)幾年，國內的石油路線(xiàn)乙二醇新增產(chǎn)能有限。

但需要警醒的是，盡管中國乙二醇產(chǎn)能不足，但是全球乙二醇產(chǎn)能過(guò)剩已成共識。2014年，全球乙二醇產(chǎn)能2823萬(wàn)噸/年，實(shí)際產(chǎn)量?jì)H2427萬(wàn)噸。預計到2015年底，除中國外，僅中東、亞洲和美國新增的乙二醇產(chǎn)能就達780萬(wàn)噸/年。

雖然石油路線(xiàn)乙二醇增量有限，但是近兩年，我國煤制乙二醇快速增長(cháng)。截至2014年底，國內煤制乙二醇產(chǎn)能已達110萬(wàn)噸/年。近3年的年均增長(cháng)率高達30%。

由于煤制乙二醇產(chǎn)品尚不能完全用于聚酯行業(yè)，煤制乙二醇產(chǎn)能的激增讓行業(yè)競爭更加激烈，加上成本劣勢，企業(yè)捉襟見(jiàn)肘。2014年，國內煤制乙二醇裝置平均開(kāi)工率僅45%，生產(chǎn)廠(chǎng)家大多經(jīng)營(yíng)慘淡，微利或者虧損已經(jīng)是普遍現象。

煤制乙二醇還面臨環(huán)保壓力。去年，國內有多套煤化工裝置由于環(huán)保問(wèn)題停車(chē)或延期投產(chǎn)。要想持續發(fā)展，煤制乙二醇企業(yè)必須配套建設相關(guān)的環(huán)保處理設施，大幅減少污染物排放，加大副產(chǎn)品回收利用，否則將難以為繼。

(文章來(lái)源：中國石化新聞網(wǎng))