“金九銀十”通常是消費旺季的代名詞，無(wú)疑每年的國慶“十一”長(cháng)假是“金九銀十”中的更“旺季”，被稱(chēng)為黃金周。今年的國慶假期又有何不同，今日本報聚焦汽車(chē)、餐飲、航空等行業(yè)，希望給投資者帶來(lái)有益的價(jià)值參考。

編者按：“金九銀十”通常是消費旺季的代名詞，無(wú)疑每年的國慶“十一”長(cháng)假是“金九銀十”中的更“旺季”，被稱(chēng)為黃金周。今年的國慶假期又有何不同，今日本報聚焦汽車(chē)、餐飲、航空等行業(yè)，希望給投資者帶來(lái)有益的價(jià)值參考。

對于中國汽車(chē)市場(chǎng)歷年都有“金九銀十”之說(shuō)。值此中秋節、國慶節雙節連環(huán)之際，汽車(chē)企業(yè)會(huì )出現針對性的促銷(xiāo)政策與商務(wù)政策嗎？消費者是否會(huì )在此期間集中購車(chē)呢？《證券日報》記者通過(guò)多方采訪(fǎng)試圖告訴你一個(gè)真的“雙節”汽車(chē)市場(chǎng)？

9月22日，位于北京東五環(huán)的廣汽本田4S店人頭攢動(dòng)，前幾天搞得“購車(chē)狂歡節”讓不少準車(chē)主今天來(lái)店里辦理購車(chē)手續。這家4S店銷(xiāo)售負責人昨日接受記者采訪(fǎng)表示，北京消費者購車(chē)一般都在周末，像“十一”這類(lèi)長(cháng)假很少有人來(lái)購車(chē)，所以會(huì )選擇提前搞活動(dòng)，而廠(chǎng)家不會(huì )針對這類(lèi)節假日出臺更加優(yōu)惠的商務(wù)政策。與之持相同說(shuō)法的寶馬4S店銷(xiāo)售負責人趙某則表示，“十一”期間地方性車(chē)展比較多，廠(chǎng)家的優(yōu)惠政策一般通過(guò)車(chē)展的實(shí)現。

東風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責人與東風(fēng)裕隆相關(guān)負責人證實(shí)了經(jīng)銷(xiāo)商們的說(shuō)法?！拔覀儾粫?huì )針對節假日出臺統一的優(yōu)惠政策，而每年‘十一’期間也僅比平時(shí)銷(xiāo)量好一點(diǎn)，消費者不會(huì )持幣待購至這個(gè)時(shí)間，畢竟大家都要出去旅游?！睎|風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責人向記者表示，為了迎接“金九銀十”，該企業(yè)9月1日就下發(fā)了新的商務(wù)政策：主要調整了銷(xiāo)售目標，精簡(jiǎn)了關(guān)聯(lián)政策，增加了對經(jīng)銷(xiāo)商的支援，針對年輕的消費群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴《證券日報》記者，廠(chǎng)家往年也不會(huì )針對十一長(cháng)假出臺相關(guān)商務(wù)政策，從現在看到的數據，9月份銷(xiāo)量比8月份好，但同比去年并不是很好。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)蘇暉表示，現在汽車(chē)企業(yè)普遍銷(xiāo)量任務(wù)完不成，按說(shuō)今年十一就應該加大促銷(xiāo)力度，否則沒(méi)有機會(huì )完成全年銷(xiāo)量目標。

廠(chǎng)家提前出臺優(yōu)惠政策

百度一下“十一汽車(chē)”，出現最多的是各地車(chē)展購車(chē)優(yōu)惠信息，一些車(chē)展也大多集中二三線(xiàn)城市。崔東樹(shù)告訴記者，一線(xiàn)城市居民往往喜歡選擇在長(cháng)假期間出外旅游，并且對于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)增量也不大，而二三線(xiàn)城市基本上都成為廠(chǎng)家押寶的重點(diǎn)區域。

位于北京的廣汽本田4S店銷(xiāo)售負責人告訴《證券日報》記者，今年中秋節周末兩天的銷(xiāo)量在10輛左右，與去年持平，而他們也不會(huì )在“十一”期間搞什么特別促銷(xiāo)活動(dòng)，往年長(cháng)假期間都屬于淡季。

據記者了解，實(shí)際上廣本早在9月初就開(kāi)始調整商務(wù)政策，加大了經(jīng)銷(xiāo)商的補貼力度，在經(jīng)銷(xiāo)商完成銷(xiāo)量任務(wù)的前提下，廠(chǎng)家給予經(jīng)銷(xiāo)商每輛車(chē)額外多補貼1000元—2000元。這也就能解釋?zhuān)鲜鰪V汽本田4S店會(huì )在中秋節之前搞大型促銷(xiāo)活動(dòng)，一是有補貼可以進(jìn)一步回饋消費者，二是抓住消費者買(mǎi)車(chē)用于長(cháng)假出游的需要。

東風(fēng)悅達起亞則在9月1日就下發(fā)了商務(wù)政策：主要調整了銷(xiāo)售目標，精簡(jiǎn)了關(guān)聯(lián)政策，增加了對經(jīng)銷(xiāo)商的支援，針對年輕的消費群體增加雙免政策等金融支持，加大了商品性能的改善。

據東風(fēng)悅達起亞負責人告訴記者，市場(chǎng)情況不好，公司根據區域調整政策，近段時(shí)間公司多項政策同時(shí)出臺：資金支援、金融免息、價(jià)格調整、改善商品性能和配置是東風(fēng)悅達起亞放出的最新組合拳。9月1日，東風(fēng)悅達起亞宣布，9月至10月期間限時(shí)發(fā)行K4和KX3的T動(dòng)力車(chē)型降價(jià)6000元—10000元，獅跑智跑還贈送了拓界裝備。

東風(fēng)裕隆相關(guān)負責人向記者表示，這段時(shí)間也做了一些促銷(xiāo)，比如推出五年十萬(wàn)公里的免費保養，為消費者省了1.4萬(wàn)元-1.5萬(wàn)元，但這些政策都不是為“十一”長(cháng)假出臺的。

“十一”長(cháng)假一線(xiàn)城市購車(chē)人少

為什么廠(chǎng)家會(huì )在9月初相繼出臺優(yōu)惠政策？東風(fēng)悅達起亞負責人告訴記者，從往年數據來(lái)看，“十一”長(cháng)假并不比平時(shí)銷(xiāo)量好多少，現在消費者很理性，不會(huì )持幣待購到此時(shí)才買(mǎi)車(chē)，“金九銀十卻是實(shí)在的，我們趕在這個(gè)節點(diǎn)出臺相關(guān)商務(wù)政策，銷(xiāo)量有了很明顯的提升”。

“一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的商務(wù)政策是按照月調整的，不會(huì )根據某個(gè)節假日做出讓步，當然廠(chǎng)家會(huì )拿出一部分預算給到經(jīng)銷(xiāo)商參加區域車(chē)展，消費者去車(chē)展能拿到特定車(chē)型的優(yōu)惠，”東風(fēng)裕隆負責人告訴記者，根據我們的統計，“十一”期間日均銷(xiāo)量是比平時(shí)要高一點(diǎn)，但并不是來(lái)自店頭的銷(xiāo)量。

崔東樹(shù)表示，今年國內汽油價(jià)格較低，年輕人國慶長(cháng)假駕車(chē)免高速費出游熱情更高。加之近期廠(chǎng)家強力降價(jià)促銷(xiāo)增零售，使車(chē)市價(jià)格魅力大增，9月初是購車(chē)最佳價(jià)格時(shí)機，“經(jīng)銷(xiāo)商也看到一線(xiàn)城市消費者外出旅游的習慣，‘十一’并不會(huì )有大的促銷(xiāo)力度”。

“9月份工作日數僅有21個(gè)，加之月初有3日抗日勝利紀念日和中秋兩個(gè)重要節日，整車(chē)企業(yè)需考慮假日剛性休假時(shí)間段，一般會(huì )壓縮流水線(xiàn)作業(yè)的全月開(kāi)班周期，因此9月份的有效生產(chǎn)開(kāi)動(dòng)日更被壓縮，可能產(chǎn)生生產(chǎn)丟量，” 崔東樹(shù)告訴記者，這兩個(gè)假日直接減少了消費者，所以9月份銷(xiāo)量會(huì )比8月份好，但相比去年同期可能差點(diǎn)。