王淑娟是某工廠(chǎng)的女工，休完病假正要回到工作崗位上去。

包乘組全體工作人員到列車(chē)上去接班。

列車(chē)靠近終點(diǎn)站，列車(chē)長(cháng)王學(xué)楨到每個(gè)車(chē)廂里向旅客征求意見(jiàn)。

當時(shí)的列車(chē)上，廣播員會(huì )為旅客播送時(shí)事新聞，還播放音樂(lè )。

在遼陽(yáng)站，列車(chē)員李玉春抱著(zhù)小乘客。

這是1956年1月北京至大連間一次列車(chē)之旅的片段。這一年，中國鐵路總里程2.65萬(wàn)公里，毛澤東寫(xiě)下了“才飲長(cháng)沙水，又食武昌魚(yú)”。在那之后的60年間，中國鐵路里程超過(guò)10萬(wàn)公里，其中高速鐵路運營(yíng)里程在2015年達到1.9萬(wàn)公里，居世界第一。隨著(zhù)鐵路網(wǎng)的升級，“遠游”和“回家”都變得更加快捷。轉眼又到了1月，2016年春運的短短40天內，全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次。