90后工人守石為伴迎春運：時(shí)刻關(guān)注“危石”變化
從宜昌東火車(chē)站一路向西，山路蜿蜒崎嶇，路越來(lái)越陡、越來(lái)越窄，人也越來(lái)越少。一路顛簸后，汽車(chē)停在山路的盡頭，一個(gè)農戶(hù)的住房孤單又顯眼。從2016年開(kāi)始，24歲的復退軍人、荊門(mén)橋工段宜昌橋隧車(chē)間青工張藝就守在這個(gè)地方，看守著(zhù)宜萬(wàn)鐵路，保護著(zhù)旅客的安全。
看守點(diǎn)不遠處是50余米深的峭壁，身邊的宜(昌)萬(wàn)(州)鐵路猶如一條玉帶穿山越嶺，蜿蜒前行。受喀斯特地貌影響，宜萬(wàn)鐵路全線(xiàn)遍布巖溶、暗河等不良地質(zhì)，橋梁、隧道里程占線(xiàn)路總長(cháng)74%。這在全球鐵路領(lǐng)域獨一無(wú)二，被業(yè)界稱(chēng)為“橋隧博物館”。記者看到，柏樹(shù)凹2號隧道出口上部有一塊突出的巖石，張藝說(shuō)類(lèi)似這種隨時(shí)會(huì )落下來(lái)的石頭就是鐵路人所說(shuō)的“危石”。“如果‘危石’剝離松動(dòng)，即使很小的一個(gè)石塊砸在鐵道線(xiàn)上或高速運行的列車(chē)上，后果都非常嚴重。”張藝說(shuō)。
“危石”的旁邊安裝有攝像頭，并且和張藝住的看守棚內的電腦相連。“我的一個(gè)重要任務(wù)就是盯著(zhù)電腦，時(shí)刻關(guān)注‘危石’的變化。每隔兩個(gè)小時(shí)，還要徒步巡查一下隧道附近的山體，看看有沒(méi)有其他影響鐵路行車(chē)的東西。一旦發(fā)現異常，我會(huì )立即設置防護，攔停列車(chē)。”張藝說(shuō)，確保旅客安全，是他“最大的心愿”。
為方便巡查，荊門(mén)橋工段在這里修了一條簡(jiǎn)易的小路，路邊還有兩座墳墓。“剛開(kāi)始夜間巡查時(shí)，每次經(jīng)過(guò)山墳的地方，我真會(huì )害怕。”張藝說(shuō)，他現在不怕了，“偶爾還會(huì )看看墳包，就象和老朋友打招呼一樣。”
為了更全面地了解“危石”的狀況，張藝還要沿著(zhù)88級鐵梯下到危石的底部。梯子很陡，有露水的時(shí)候更是很容易滑倒，張藝每次下鐵梯前都會(huì )把安全繩的一端系在旁邊的欄桿上，一端在腰間系緊。大山深處的夜漆黑一片，巡查時(shí)，張藝一手拿著(zhù)手電筒，一手扶著(zhù)梯子，邊走邊看。在“危石”的一個(gè)縫隙處，插著(zhù)一根涂滿(mǎn)紅油漆的小木棍，手電筒的強光打在小木棍上。“如果木棍折斷，說(shuō)明石塊向下運動(dòng)，危石就有變化，必須格外小心。”張藝說(shuō)，每次看到鐵路周?chē)磺姓?，?ldquo;很安心”。“2017年最大的心愿就是這樣一直正常，一直平安。”張藝說(shuō)。
張藝是一名“鐵二代”，2009年參軍入伍，2013年復退后分配到武漢鐵路局荊門(mén)橋工段。“我從小在鐵路邊長(cháng)大，但對工務(wù)工作并不太了解，更沒(méi)想到自己會(huì )從事這樣一份與孤獨寂寞為伴的工作。”張藝說(shuō)。
在看守點(diǎn)，張藝遠離親人、遠離同伴，仿佛與世隔絕。山中的手機信號很不好，時(shí)斷時(shí)續，手機打不通是常有的事。
“我們宜昌南橋隧維修工區一共有19人，我與另外一位52歲的老師傅祁艷軍負責在這兒看守“危石”。剛開(kāi)始真是不太愿意，和同事一起工作多熱鬧!但我當過(guò)兵，服從命令是必須的，所以很快就調整心態(tài)，帶著(zhù)被子等到看守點(diǎn)來(lái)了。”張藝說(shuō)。在與“危石”相伴的日子里，張藝逐漸耐住了寂寞，排解寂寞的方式便是扯著(zhù)嗓子唱歌，“可就是經(jīng)常跑調”。
春運期間，通過(guò)看守點(diǎn)的列車(chē)將多達110趟。“那么多旅客要回家，我雖然不能回家，但我們要盡百分之百努力讓旅客平安回家。”張藝說(shuō)，“不管過(guò)年還是平日，每隔兩個(gè)小時(shí)巡查必須雷打不動(dòng)。”
1月12日零時(shí)，距離2017年春運開(kāi)始還有整整24個(gè)小時(shí)。和往常一樣，張藝拿著(zhù)手電筒再次踏上巡查之路。家在河南漯河的張藝從小和母親相依為命，他說(shuō)今年元旦凌晨巡查的時(shí)候“突然很想我媽?zhuān)揖蛯χ?zhù)家的方向喊：媽媽?zhuān)脝?新年好啊!”
按照班次安排，今年春節張藝不能回家過(guò)年，直到正月初三交班后才能離開(kāi)崗位。“盡管年過(guò)了，還是要回家的，一定要多陪陪媽媽。”張藝說(shuō)。
話(huà)音剛落，一趟列車(chē)從遠處飛駛而來(lái)，眨眼間就從張藝身邊駛過(guò)，遁入隧道深處。而列車(chē)上的人不可能會(huì )看到，鐵路旁邊的懸崖上，有著(zhù)這樣一個(gè)看守點(diǎn)，有著(zhù)像張藝這樣的鐵路人，在默默守護著(zhù)大家過(guò)年的歸家之路。
