專(zhuān)家：網(wǎng)約車(chē)定價(jià)將比出租車(chē)貴三到五成

追問(wèn)1

是否還會(huì )出臺罰則

昨日，交通專(zhuān)家、法學(xué)專(zhuān)家、網(wǎng)約車(chē)公司代表、駕駛員等人員參與了會(huì )議。市交通委運輸局副局長(cháng)馬瑞表示，北京的三個(gè)文件最核心的問(wèn)題是明確了北京出租車(chē)的定位。北京版細則明確了巡游出租車(chē)改革的方向。相關(guān)負責人表示，北京將不會(huì )再出臺相關(guān)網(wǎng)約車(chē)處罰條例，將以交通運輸部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等為準。

追問(wèn)2

會(huì )不會(huì )減少專(zhuān)車(chē)數量

有市民提出，北京對網(wǎng)約車(chē)排量、軸距等的門(mén)檻，將使相當一部分既有的網(wǎng)約車(chē)司機退出網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。對此，交通專(zhuān)家徐康明介紹，很多國際城市對出租車(chē)都是分類(lèi)分層管理。“北京對網(wǎng)約車(chē)的要求已經(jīng)相對寬泛”。他認為，北京規定網(wǎng)約車(chē)的排量、軸距等就是為了滿(mǎn)足差異化服務(wù)，滿(mǎn)足高品質(zhì)人群出行需求。

追問(wèn)3

會(huì )不會(huì )引發(fā)價(jià)格瘋長(cháng)

針對滴滴等網(wǎng)約平臺提出的新政將造成專(zhuān)車(chē)數量驟減、車(chē)價(jià)飆升的情況，專(zhuān)家認為新政不會(huì )引發(fā)價(jià)格瘋長(cháng)。“網(wǎng)約車(chē)的出現不是與巡游出租車(chē)搶市場(chǎng)，而是去服務(wù)更高端市場(chǎng)。”交通專(zhuān)家徐康明直言，差異化經(jīng)營(yíng)的策略會(huì )讓原來(lái)使用巡游車(chē)的高收入人群使用高端網(wǎng)約車(chē)，從而空出更多的巡游出租車(chē)資源給普通民眾。“網(wǎng)約車(chē)定價(jià)比巡游出租車(chē)預計高30%到50%”。此外，還有專(zhuān)家認為，交通部門(mén)應增加相應條款，避免目前網(wǎng)約車(chē)平臺對偏遠地區或是惡劣天氣時(shí)“趁火打劫”似的加價(jià)行為，給出政府指導價(jià)或者限制漲價(jià)上限。

追問(wèn)4

新規能否嚴格執行

針對北京三份文件，北京晨報記者昨日也專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)了幾位出租司機和網(wǎng)約車(chē)司機。其中，“京人京車(chē)”的網(wǎng)約車(chē)司機王先生比較郁悶，他的車(chē)是1.4T的排量，不符合網(wǎng)約車(chē)1.8T的要求。為此，他正在猶豫是換輛新車(chē)還是干脆放棄拉網(wǎng)約車(chē)。

而幾位傳統出租車(chē)司機則表示，新規落地對他們來(lái)說(shuō)是件好事。“還要看真正的實(shí)施情況，比如執法力度、網(wǎng)約車(chē)具體價(jià)格等。”出租司機孫師傅表示。