“埃斯梅拉達”號與東方明珠相互映襯，構成了一道靚麗的風(fēng)景

“埃斯梅拉達”號的駕駛室

9月13日至19日，智利海軍“埃斯梅拉達”號風(fēng)帆訓練艦在艦長(cháng)卡洛斯·施奈特上校的率領(lǐng)下，對上海進(jìn)行為期7天的友好訪(fǎng)問(wèn)。筆者有幸登上這艘60多歲的風(fēng)帆艦艇，零距離感受“埃斯梅拉達”號的魅力與風(fēng)采。

就像從大航海時(shí)代穿越而來(lái)，古典優(yōu)雅的外形，狹長(cháng)亮白的艦體，高聳入云的桅桿，圓潤大氣的線(xiàn)條，一時(shí)間，“埃斯梅拉達”號成為浦江之畔最靚麗的一道風(fēng)景。

在訪(fǎng)華的一周里，市民爭相來(lái)到碼頭，期待一睹這艘“明星艦”的風(fēng)采。筆者初次見(jiàn)到“埃斯梅拉達”號，就被它獨特的氣質(zhì)深深吸引。

上舷梯，登甲板，環(huán)顧四周，木質(zhì)的甲板，锃亮的鋼琴烤漆扶手、欄桿，光亮的銅器，所有源于中世紀的設計，無(wú)不散發(fā)出貴族神韻。如果不是看到智利官兵忙碌的身影，你無(wú)法將它和“軍艦”聯(lián)系起來(lái)。

甲板正中央，是一幢10平米的小木屋，那是“埃斯梅拉達”號的駕駛室。正上方，鑲著(zhù)一串锃光瓦亮的銅質(zhì)字母——VENCER O MORIR，這是“埃斯梅拉達”號的艦訓，意思是：“不成功便成仁!”

這句艦訓，一直鞭策著(zhù)每一位艦員。艦長(cháng)卡洛斯告訴筆者，學(xué)員上艦第一天起，就要練習爬桅桿，訓練觀(guān)天象、識水文、打繩結、使用六分儀等最基本的航行技能。當好“埃斯梅拉達”號的一名水手，是每一名智利海軍學(xué)員成為軍官的必修課。

“埃斯梅拉達”號的桅桿中間，收放著(zhù)21片帆布，筆者正琢磨著(zhù)如何把這些巨大的帆布升起來(lái)時(shí)，一名掛著(zhù)準尉肩章的帥氣小伙出現在筆者面前。這位名叫盧卡洛的學(xué)員看來(lái)對類(lèi)似的疑問(wèn)早已輕車(chē)熟路，熱情地帶著(zhù)筆者來(lái)到2米高的黃銅纜柱前。

盧卡洛稱(chēng)眼前的設備為“莫寧內德”，共4根，前后甲板各2根。仔細看去，這家伙兩頭大，中間細，線(xiàn)條優(yōu)美，上面磨盤(pán)有6個(gè)孔，筆者伸手試了試，可轉動(dòng)。

“這可是力氣活，插上木棒就可以像推磨一樣把帆升起來(lái)。”看到筆者轉動(dòng)磨盤(pán)，盧卡洛解釋說(shuō)，根據風(fēng)力風(fēng)速和升降高度，通常需要2-6人才能操作。

雖然盧卡洛說(shuō)起來(lái)一臉輕松，但常人很難體會(huì )他們的艱辛。就拿這次遠洋航行來(lái)說(shuō)，他們靠風(fēng)力在太平洋中航行了93天，一路訪(fǎng)問(wèn)了夏威夷、東京、釜山等城市，橫跨整個(gè)太平洋，期間他們要經(jīng)常爬桅桿、升降風(fēng)帆。筆者注意到，很多艦員的手掌都脫了皮，臉上也滿(mǎn)是風(fēng)吹日曬的痕跡。

因為工作的緣故，筆者享受了一次特殊禮遇，被特許進(jìn)入船艙內部參觀(guān)。雖然“埃斯梅拉達”號僅3000多噸，但由于沒(méi)有配備武器裝備，顯得很寬敞。在學(xué)習室、會(huì )議室，陳列著(zhù)望遠鏡、地球儀和羊皮書(shū)等古老的航海文物，筆者仿佛置身于一個(gè)移動(dòng)的航海博物館，盡情享受著(zhù)中世紀的海上文明。

“埃斯梅拉達”號的艦長(cháng)室

“莫寧內德”——掛帆用的纜柱 徐巍攝

“埃斯梅拉達”號對榮譽(yù)和英雄的尊崇，同樣令人贊嘆。會(huì )議室正中央，懸掛著(zhù)一幅巨大的肖像油畫(huà)，這是智利海軍的英雄——普拉特艦長(cháng)。在艙室、甲板舷梯轉角、主通道、立壁等地方，隨處可見(jiàn)一些名字、雕像、油畫(huà)，這些都顯示出智利海軍崇尚英雄的理念。

“如果能在艦上服役滿(mǎn)30年，艦員的名字將永久保存。”盧卡洛自豪地告訴筆者，他父親的名字就被刻在了榮譽(yù)墻上。

當初，人類(lèi)正是從風(fēng)帆開(kāi)始，吹響了進(jìn)軍海洋的號角。如今，隨著(zhù)科技的進(jìn)步，鋼鐵戰艦取代了木質(zhì)風(fēng)帆成為海軍強國的標志。然而，風(fēng)帆并沒(méi)有消失，依然在20多個(gè)國家的海軍序列里，像“埃斯梅拉達”號一樣存在著(zhù)。它時(shí)刻提醒著(zhù)未來(lái)的海軍官兵們，只有經(jīng)受驚濤駭浪的洗禮，用勇氣和智慧征服海洋，才能鍛造出優(yōu)秀的軍人。