成昆鐵路因云南元謀山洪泥石流中斷6天后恢復運行

9月23日11時(shí)31分，因“9.17”元謀縣特大山洪泥石流災害中斷運行6天的成昆鐵路，經(jīng)過(guò)昆明鐵路局、中國中鐵等單位的晝夜奮戰，恢復了正常運行。

9月17日清晨，因降雨引發(fā)元謀縣龍川江小黃瓜營(yíng)下段右岸三條支流爆發(fā)山洪泥石流災害。當天8時(shí)43分，昆明鐵路局廣通工電段看守工吳懷龍按規定進(jìn)行冒雨巡查，在紅江至黃瓜園站間發(fā)現成昆鐵路839公里500米處朱布中橋受山洪泥石流沖擊，立即通知車(chē)站，扣停了正駛向災害地點(diǎn)的45105次列車(chē)。山洪泥石流過(guò)后，導致成昆鐵路線(xiàn)路被泥石流沖毀約300米、橋梁損毀1座、接觸網(wǎng)桿損毀2根，昆明至成都、西安、烏魯木齊等60余趟列車(chē)停運、迂回運行。

災害發(fā)生后，昆明鐵路局立即啟動(dòng)搶險應急響應，舉全局之力搶修線(xiàn)路,并及時(shí)調整運輸計劃，為旅客提供免費退改簽服務(wù)。昆明鐵路局和中鐵一局、中鐵二局、中鐵八局等單位搶險人員共計1200多人，調集挖掘機、裝載機、吊車(chē)、大型養路機械等搶險機具車(chē)輛120多臺，趕赴現場(chǎng)搶險。先后清理河流淤泥和石塊30.5萬(wàn)立方米，投入管涵便道施工的土石料、混凝土4000多立方米，鋪設5根16長(cháng)的排水管涵，加固鋼制棧橋1座，完成500米鐵路線(xiàn)路基、鋼軌、信號機、接觸網(wǎng)桿等設備的整修。為盡快搶通川滇大動(dòng)脈，昆明鐵路局經(jīng)現場(chǎng)勘查，研究制定了線(xiàn)路搶通總體方案，在6天搶險過(guò)程中，災害地點(diǎn)多次發(fā)生強降雨，并爆發(fā)二次泥石流，給搶險工作帶來(lái)較大阻力，全體搶險人員克服困難，冒雨晝夜施工，全力推進(jìn)搶險進(jìn)度。通過(guò)采取鋪設管涵、改道河流、搭建棧橋等措施，于9月23日中午開(kāi)通臨時(shí)線(xiàn)路，恢復成昆鐵路運行。

下一步，昆明鐵路局將在不影響運輸安全和秩序的前提下，在臨時(shí)棧橋旁，重新設計和建設鋼梁橋，使川滇運輸大動(dòng)脈更加牢靠

線(xiàn)路開(kāi)通后，列車(chē)開(kāi)行計劃如下：

1.昆明～西安K166次、昆明～烏魯木齊K1502次自9月23日起恢復原徑路運行。9月22日西安開(kāi)K165次恢復原徑路運行。9月21日烏魯木齊開(kāi)K1504/1次恢復原徑路運行。

2.成都～昆明K113次自9月25日恢復開(kāi)行，昆明～成都K114次自9月26日恢復開(kāi)行。

3.昆明～成都K146次自9月24日恢復開(kāi)行，成都～昆明K145次自9月25日恢復開(kāi)行。

4.昆明～攀枝花6162/1次自9月24日恢復原徑路。