中國曝光多個(gè)太空大計劃 火星探測已經(jīng)啟動(dòng)

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中國曝光多個(gè)太空大計劃 火星探測已經(jīng)啟動(dòng)

【環(huán)球航空報道】1970年4月24日,中國的首枚運載火箭長(cháng)征一號將首顆人造衛星東方紅一號成功送入太空。在將近50年之后,中國將每年的這一日子確定為中國航天日。圍繞首個(gè)航天日,中國官方發(fā)布一系列令世人矚目的航天大項目。國家國防科技工業(yè)局局長(cháng)、國家航天局局長(cháng)許達哲日前公布了中國“十三五”規劃中航天工程發(fā)展計劃。專(zhuān)家認為,這一系列計劃如果順利實(shí)施,將確保中國成功進(jìn)入世界航天俱樂(lè )部的第一集團。

火星探測計劃已經(jīng)啟動(dòng)

在4月22日的發(fā)布會(huì )上,許達哲透露中國首次火星探測任務(wù)已于2016年1月經(jīng)國務(wù)院批準實(shí)施,工程研制工作已經(jīng)全面啟動(dòng)?;鹦翘綔y器計劃2020年前后擇機實(shí)施發(fā)射,2021年到達火星進(jìn)行環(huán)繞和著(zhù)陸巡視探測。

專(zhuān)家認為,相比印度向火星軌道發(fā)射“冰箱大小”的探測器,中國的探火計劃起點(diǎn)很高,并未像探月計劃那樣“繞、落、返”三步走,而是直接實(shí)施繞和落。這和中國探月計劃之前的技術(shù)積累不無(wú)關(guān)系。專(zhuān)家指出,目前,中國已經(jīng)完全具備探測火星的能力。相比探月計劃,探測火星需要更強的深空探測能力、更強大的火箭和更智能的自主化控制系統。不過(guò),實(shí)施一個(gè)復雜的探月計劃,例如像嫦娥三號那種將月球車(chē)送上月球的難度,已超過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的探火計劃。

這名專(zhuān)家指出,新一代的長(cháng)征五號運載火箭將是火星探測任務(wù)的理想發(fā)射載具,它的最高配置具備大約25噸的近地軌道運載能力,可以為環(huán)繞和著(zhù)陸巡視探測器提供充足的運力儲備。而基本建成的分布于國內和全球的深空探測網(wǎng)也將為探火計劃保駕護航。

繼續推進(jìn)探月和載人航天計劃

許達哲介紹說(shuō),中國探月工程已完成“三步走”第二步,圓滿(mǎn)完成了“繞、落”兩大任務(wù),目前進(jìn)入第三步“月球采樣返回”。在這一階段以實(shí)施嫦娥五號任務(wù)以獲取月球樣品并返回地球為成功標志,2016年將開(kāi)展正樣研制,預計嫦娥五號探測器將采用長(cháng)征五號遙三運載火箭于2017年前后擇機發(fā)射。之后,中國將實(shí)施嫦娥四號任務(wù),實(shí)現世界上首次在月球背面著(zhù)陸探測,計劃于2018年實(shí)施,目前國家已正式批準實(shí)施。據介紹,有關(guān)方面也在積極論證啟動(dòng)我國的載人月球探測工作。

許達哲說(shuō),中國載人航天進(jìn)入實(shí)施第三步戰略,計劃于2020前后完成中國空間站建造任務(wù)。我國將在2016下半年至2017年上半年期間,組織實(shí)施載人航天工程空間實(shí)驗室任務(wù),空間站研制工作進(jìn)展順利,將于2020年前后完成。

據專(zhuān)家介紹,在月球背面著(zhù)陸實(shí)施起來(lái)很復雜,需要在地月引力平衡點(diǎn)增加中繼衛星進(jìn)行中繼通信??臻g站的相關(guān)計劃如果順利完成,中國將進(jìn)入世界航天俱樂(lè )部的第一集團。

新一代運載火箭是關(guān)鍵

一國運載火箭的能力有多大,該國的航天舞臺就有多大。新一代運載火箭長(cháng)征五號和長(cháng)征七號將于今年陸續首發(fā),它們的進(jìn)展程度,決定著(zhù)“十三五”期間中國航天計劃能否順利實(shí)施。畢竟上述運載火箭幾乎是全新研制的,技術(shù)復雜。

新一代火箭將滿(mǎn)足未來(lái)相當長(cháng)一段時(shí)間我國應用衛星發(fā)射、載人航天、空間站計劃以及探火、探月計劃的需要。但如果進(jìn)行載人登月,那么就必須研制近地軌道運載能力超過(guò)100噸的新型重型運載火箭。之前,有關(guān)方面曾透露長(cháng)征九號重型運載火箭的預研情況,但是這次航天日并未透露新情況。

據報道,中國運載火箭技術(shù)研究院運載火箭系列總設計師龍樂(lè )豪院士此前呼吁,我國有必要加快重型運載火箭研究。在考慮可能的技術(shù)途徑和方案后,目前業(yè)內專(zhuān)家將目光聚焦在大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機和大推力固體助推器這兩種重型運載火箭總體技術(shù)方案。龍樂(lè )豪介紹,這兩種構型的重型火箭長(cháng)度達到100米級,火箭起飛重量達到4000噸級,起飛推力達到5000噸級,兩種方案的近地軌道運載能力超過(guò)130噸。

【環(huán)球時(shí)報特約記者 章 節 環(huán)球時(shí)報記者 劉 揚】

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