1月10日深夜，滑坡救援現場(chǎng)。廖振華攝

2015年12月20日到2016年1月19日，一次跨年的救援行動(dòng)，持續了整整30個(gè)日日夜夜，一點(diǎn)一滴所見(jiàn)所聞留下了無(wú)法磨滅的印記。

（一）

深圳光明新區特大滑坡事故發(fā)生后，我隨武警交通部隊首長(cháng)一行四人從北京緊急趕赴現場(chǎng)指揮救援。深夜里，我們見(jiàn)到了一片慘烈的場(chǎng)景：大量的黃土掩埋了工廠(chǎng)和居民區，無(wú)情吞沒(méi)了這里的勃勃生機！一路上，停放著(zhù)急救車(chē)、消防車(chē)等各類(lèi)救援車(chē)輛，一批批大型機械陸續抵達。

我們踩著(zhù)黃泥，步行至恒泰裕工業(yè)園樓下，爬過(guò)二層樓高的滑坡體，步履維艱地來(lái)到一處營(yíng)救點(diǎn)。在緊急架設的照明燈光下，印著(zhù)“武警交通應急救援”字樣的十幾臺挖掘機正在緊張作業(yè)。當天從新疆塔城演練場(chǎng)“飛”到深圳的武警交通部隊司令員傅凌將軍面色凝重，守在一個(gè)被黃土沒(méi)過(guò)的樓頂旁，指揮戰士們利用液壓鉗和破拆設備，從樓體頂部和側面開(kāi)鑿救援通道。

　　12月21日，武警交通部隊聯(lián)合武警廣東總隊實(shí)施緊急營(yíng)救。廖振華攝

“生命探測儀發(fā)現，這里有生命跡象，我們要爭分奪秒營(yíng)救！”傅凌司令員的目光和話(huà)語(yǔ)堅定不移。根據專(zhuān)家評估，此處滑坡體深達十余米，加之被埋建筑結構復雜，貿然行動(dòng)極易造成二次傷害。他和武警廣東總隊、消防部隊、水電部隊的領(lǐng)導、專(zhuān)家一起商討，很快研究出一套科學(xué)的施救方案。

12月23日6時(shí)38分，滑坡救援現場(chǎng)創(chuàng )造了一個(gè)奇跡：幸存者田澤明被困67個(gè)小時(shí)后成功獲救！從武警水電部隊傳來(lái)的這一消息更加振奮了救援官兵，他們夜以繼日奮戰在一線(xiàn)，期望創(chuàng )造更多的生命奇跡。