斯巴魯車(chē)隊三車(chē)組出征CRC雞西收官站

斯巴魯中國拉力車(chē)隊賽車(chē)在CRC雞西站興凱湖冰雪湖面上分外醒目。

新華網(wǎng)黑龍江密山1月14日專(zhuān)電（記者張千里）在興凱湖冰面上展開(kāi)的2015年“珍寶島藥業(yè)”杯雞西興凱湖·中國汽車(chē)拉力錦標賽（CRC），由于冰面堅實(shí)程度原因推遲至今年1月16日至17日展開(kāi)較量。斯巴魯中國拉力車(chē)隊將在這站冰雪賽沖擊年度總冠軍，盡管任務(wù)艱巨，但車(chē)隊仍會(huì )全力以赴。

自2012賽季以來(lái)，CRC此番再次設立冰雪賽分站。本站賽事全程均為湖面冰雪賽道，其中特殊賽段總長(cháng)約180公里，比賽期間氣溫將達到零下20攝氏度左右，從而對車(chē)隊的后勤保障團隊提出了更高的要求。

斯巴魯中國拉力車(chē)隊的參賽陣容與武義站相比有所變化，車(chē)手李微再次回到“一隊”的陣容中。出征雞西站的三個(gè)車(chē)組分別是英國冠軍車(chē)手馬克·希金斯／領(lǐng)航員戴倫·加羅德、著(zhù)名作家車(chē)手韓寒／領(lǐng)航員孫強和2014賽季年度總冠軍車(chē)手李微／領(lǐng)航員姜偉濤，他們駕駛的都是斯巴魯WRX STI CRC CAR賽車(chē)。

回顧所參加的CRC最近兩站的冰雪賽，斯巴魯中國拉力車(chē)隊可謂“悲喜兩重天”，2010賽季首次加盟“藍色軍團”的韓寒在江面賽道上翻車(chē)退賽，2012賽季小將鄧曉文則以讓人驚喜的表現力壓眾多名將奪得中國車(chē)手冠軍。這也在一定程度上說(shuō)明了冰雪賽道遠比其他賽道復雜，存在非常多的不確定因素。斯巴魯中國拉力車(chē)隊的車(chē)隊經(jīng)理黃衛也表示車(chē)隊很多的技師長(cháng)年都在南方生活，很少有過(guò)在這樣嚴寒天氣下工作的習慣，幸好經(jīng)過(guò)前兩次的冰雪賽，目前車(chē)隊已經(jīng)有應付冰雪賽的經(jīng)驗。

由于武義站的失利，韓寒離車(chē)手年度總冠軍的目標已經(jīng)較遠，但他早已私下表示在冰雪賽道仍然能夠保持非?？斓乃俣?，所以韓寒希望能夠贏(yíng)得雞西站冠軍，為2015賽季畫(huà)上一個(gè)相對較為圓滿(mǎn)的句號。

根據賽程安排，本站比賽沒(méi)有設立超級短道賽，首個(gè)賽段SS1比賽將于16日上午展開(kāi)。