武漢擬建漢陽(yáng)流芳兩座火車(chē)站 承接城際鐵路與地鐵

分別承接城際鐵路與地鐵2號4號等線(xiàn)路

武漢已有三大火車(chē)站，未來(lái)擬再建兩大火車(chē)站。昨日，武漢建設國家中心城市交通規劃國際論壇上傳出消息，武漢已做規劃，擬再建新漢陽(yáng)火車(chē)站和流芳火車(chē)站。

武漢市交通發(fā)展戰略研究院介紹，按照市政府計劃，新漢陽(yáng)火車(chē)站將成為武漢西部的綜合交通樞紐，在省際鐵路方面，主要承擔西安―武漢―福州等西北、東南方向鐵路通道始發(fā)終到列車(chē)和通過(guò)列車(chē);在省內鐵路方面，主要承擔并有武天、武潛等城際軌道接入;在武漢市內，主要承擔地鐵4號線(xiàn)、11號線(xiàn)和17號線(xiàn)的換乘。目前新漢陽(yáng)火車(chē)站還在選址。

流芳火車(chē)站是武漢南部的綜合交通樞紐之一，是武咸、武黃城際鐵路的重要節點(diǎn);在軌道交通方面，是地鐵2號線(xiàn)南延長(cháng)線(xiàn)和29號線(xiàn)的換乘站;在長(cháng)途汽車(chē)方面，流芳火車(chē)站東廣場(chǎng)北側將新建關(guān)山長(cháng)途汽車(chē)站，分流傅家坡長(cháng)途汽車(chē)站拆除后的客流;在公交方面，流芳火車(chē)站是雄楚大街BRT的終點(diǎn)站。

屆時(shí)，武漢將形成漢口火車(chē)站、武昌火車(chē)站、武漢火車(chē)站、新漢陽(yáng)火車(chē)站、流芳火車(chē)站等五大綜合交通樞紐。在這五大交通樞紐、天河機場(chǎng)、江夏機場(chǎng)、以及公路客運站之間，將通過(guò)快速路、軌道交通來(lái)加強銜接，提高綜合交通樞紐的輻射能力。