數十臺機械開(kāi)足馬力，劈山筑路，聲震山野。近日，漢十高速鐵路隨縣段施工正酣。

“施工面已經(jīng)完全打開(kāi)，目前投入機械150多臺。”項目經(jīng)理崔晨光說(shuō)，這里是漢十鐵路1標段，在全線(xiàn)11個(gè)標段中率先施工，計劃年內完成路基工程，2018年完工調試。

據悉，漢十鐵路是我省重點(diǎn)工程，線(xiàn)路全長(cháng)395.1公里，設站14座，設計時(shí)速350公里，總投資約527.5億元，計劃4年修通。屆時(shí)，乘火車(chē)從漢口到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)內，武漢到襄陽(yáng)僅需1小時(shí),武漢到隨州僅需半個(gè)小時(shí)。從2011年初開(kāi)始，我省著(zhù)眼 “武漢城市圈”與 “襄十隨城市群”的時(shí)空對接，積極爭取項目落地，得到國家發(fā)改委、鐵路總公司的大力支持，省直有關(guān)部門(mén)、沿線(xiàn)各地付出了艱辛努力。

率先施工的隨縣段長(cháng)25公里，涉及兩個(gè)鎮、12個(gè)村。今年2月份以來(lái)，當地率先啟動(dòng)前期工作，至今已征地1133.5畝，拆遷23419平方米，柏樹(shù)灣、廖家寨村44家線(xiàn)內農戶(hù)主動(dòng)搬遷，迎接高鐵落戶(hù)家門(mén)口。隨縣縣委書(shū)記陳德貴多次深入工地，協(xié)調工作，他說(shuō)：“這是鄂西北第一條高鐵，隨縣經(jīng)濟新動(dòng)脈，我們鼎力支持，力促早日通車(chē)，造福沿線(xiàn)群眾。”(記者包東流)