中新網(wǎng)婁底7月7日電(李中聲)盛夏時(shí)節，走進(jìn)湖南鋼鐵集團漣鋼(簡(jiǎn)稱(chēng)“漣鋼”)210轉爐廠(chǎng)，滾滾熱浪瞬間將人包裹。一輛滿(mǎn)載鐵水的罐車(chē)穩穩停在工位上，火紅的鐵水自動(dòng)注入罐槽，到中途的合金添加、熔劑加入，煉鋼的各環(huán)節全由計算機全流程控制，全部自動(dòng)化完成。

湖南婁底是“因鋼而建、因鋼而興”的老工業(yè)城市。近年來(lái)，該市鋼鐵企業(yè)的集聚區婁底經(jīng)開(kāi)區加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型，引導鋼鐵生產(chǎn)與數字化前沿技術(shù)深度融合，建設“智慧鋼城”，促進(jìn)綠色發(fā)展。

在漣鋼云數據處理中心，LED顯示屏實(shí)時(shí)監控漣鋼全流程生產(chǎn)的物質(zhì)流、能量流和信息流，并跟蹤分析數據，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程信息共享。設備智能運維中心，實(shí)時(shí)收集包括210轉爐廠(chǎng)在內的10個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)、42條生產(chǎn)線(xiàn)、400多臺(套)關(guān)鍵設備運行數據，進(jìn)行計算分析、智能模型判斷、劣化趨勢分析，提供準確的預警信息，實(shí)現設備全流程智能運維。由此，設備運維成本降低10%以上，有效提高了勞動(dòng)效率，2022年漣鋼人均產(chǎn)鋼率達1650噸。

數字技術(shù)加持，從源頭減少碳排放，漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼碳排放逐年降低，2022年噸鋼碳排放比國內平均值低15%以上。

作為國內領(lǐng)先的高端汽車(chē)用鋼生產(chǎn)企業(yè)，地處婁底經(jīng)開(kāi)區的華菱安賽樂(lè )米塔爾汽車(chē)板有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“VAMA”)系湖南目前最大的中外合資企業(yè)，由湖南鋼鐵集團和安賽樂(lè )米塔爾集團強強聯(lián)合共同建設。

該企業(yè)對照4.0世界工廠(chǎng)標準建設先進(jìn)數字化技術(shù)架構與解決方案?？蛻?hù)提出訂單后，VAMA即通過(guò)原料供應信息平臺反饋給上游企業(yè)漣鋼，協(xié)助優(yōu)化生產(chǎn)工藝標準，不斷反饋質(zhì)量體系追溯檢查，從而提高后續生產(chǎn)合格率。產(chǎn)品生產(chǎn)計劃、質(zhì)量檢驗、發(fā)貨物流等都實(shí)現了全過(guò)程的信息精確管控。同時(shí)，VAMA還與下游企業(yè)集成深加工業(yè)務(wù)流程，傳輸生產(chǎn)實(shí)時(shí)數據，引導下游工序及時(shí)調整生產(chǎn)組織，滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需要。

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游信息無(wú)縫對接，生產(chǎn)過(guò)程不斷被分析和改進(jìn)，可以消除任何不必要的步驟，不僅能節省材料、降低能耗，而且能確保制造出最符合要求的產(chǎn)品?！眾涞捉?jīng)開(kāi)區產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長(cháng)吳炎冰介紹，即使是下游制造產(chǎn)生的邊角余料，通過(guò)信息回溯分析，根據需求情況進(jìn)一步加工制造，也可以努力做到物盡其用。

據悉，2022年，婁底經(jīng)開(kāi)區鋼鐵及深加工產(chǎn)業(yè)鏈規模以上企業(yè)51家，實(shí)現產(chǎn)值900余億元，占全區總產(chǎn)值的90%以上，其中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)28家，產(chǎn)值占鋼鐵鏈總產(chǎn)值的96%以上。VAMA被評為國家綠色工廠(chǎng)，漣鋼、華安鋼寶利高新汽車(chē)板加工(婁底)有限公司等被評為省級綠色工廠(chǎng)，“龍頭”引領(lǐng)，傳統鋼鐵產(chǎn)業(yè)走上了數字化、科技化、綠色化發(fā)展道路，婁底經(jīng)開(kāi)區已成功創(chuàng )建省級綠色園區，當前正積極創(chuàng )建國家綠色園區。(完)