記者6日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，大西高鐵迎來(lái)開(kāi)通運營(yíng)9周年，旅客發(fā)送量累計超1.17億人次，高鐵動(dòng)車(chē)開(kāi)行數量從初期每天40趟，到如今日常開(kāi)行近140趟，開(kāi)行距離不斷延伸至重慶、成都、青島、桂林等地。

大西高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道、京昆通道的重要組成部分。2014年7月，太原南至西安北段開(kāi)通運營(yíng)；2018年9月，線(xiàn)路北延至原平西；2019年12月，大同至西安開(kāi)通直達動(dòng)車(chē)組，實(shí)現“千里秦晉一日往返”。

據中國鐵路太原局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，大西高鐵縱貫山西人口密集、經(jīng)濟活躍的20多個(gè)市縣，沿途縣縣設站，極大方便沿線(xiàn)各地民眾出行，加速區域間人流、物流、信息流、資金流的流轉。

大西高鐵開(kāi)通運營(yíng)9年，與石太客專(zhuān)、鄭太高鐵、張大高鐵、西成高鐵等連為一體，形成山西北連內蒙古，東接北京，南通陜西、河南的1小時(shí)至3小時(shí)高鐵出行圈。

此外，2022年以來(lái)，大西高鐵線(xiàn)路上又陸續開(kāi)行太原至忻州“太忻號”城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)和太原一站直達大同、運城兩趟動(dòng)車(chē)。公交化的開(kāi)行方式，出行時(shí)間的大幅縮短，提升了以省會(huì )太原為中心的民眾出行體驗。

依托大西高鐵，中國鐵路太原局集團有限公司推進(jìn)“山西全域旅游鐵路行”，將沿線(xiàn)云岡石窟、晉祠、平遙古城、洪洞大槐樹(shù)、運城生態(tài)鹽湖等自然風(fēng)光、民俗文化、歷史遺跡串珠成鏈，打造“華夏文明游”“根祖文化游”“晉商文化游”等旅游線(xiàn)路，“坐高鐵游山西”成為行游三晉的重要選擇。(完)