2016年1月18日，廣州省東莞市教育局針對新修訂的《東莞市校車(chē)安全管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辦法”)發(fā)布權威解讀。辦法明確，即日新增的校車(chē)必須是專(zhuān)用校車(chē)?，F已取得校車(chē)使用許可的非專(zhuān)用校車(chē)，符合條件的，可繼續用至今年底，到期全部停止使用。
 

　　推動(dòng)校車(chē)集約化發(fā)展

東莞市教育局表示，舊辦法存在不足，前期實(shí)施過(guò)程中發(fā)現了一些問(wèn)題亟待解決。新辦法新增了D類(lèi)校車(chē)管理，明確校車(chē)?？空军c(diǎn)建設由鎮街政府來(lái)統籌實(shí)施，增加隨車(chē)照管人員條件審查標準及其隨車(chē)照管人員違規處罰規定。
 

同時(shí)，辦法要求，新增校車(chē)須是專(zhuān)用校車(chē)，已取得校車(chē)使用許可的非專(zhuān)用校車(chē)，在符合有關(guān)安全技術(shù)要求的前提下，可以繼續使用到2016年12月31日，到期全部停止使用。
 

較之于舊辦法，辦法將校車(chē)改為了四類(lèi)管理，新增D類(lèi)校車(chē)。東莞市教育局透露，全市目前在運營(yíng)的C類(lèi)校車(chē)共有48輛，涉及到8家公司，已有多家D類(lèi)公司正在運營(yíng)。
 

市教育局表示，C類(lèi)校車(chē)具備道路旅客運營(yíng)資質(zhì)和管理經(jīng)驗，總體運營(yíng)情況良好。校車(chē)運營(yíng)公司的優(yōu)勢在于資源相對集中，總體抗風(fēng)險能力強，具備豐富的運營(yíng)經(jīng)驗，管理相對專(zhuān)業(yè)化。新增D類(lèi)校車(chē)，旨在通過(guò)成立專(zhuān)業(yè)校車(chē)運營(yíng)單位，或政府購買(mǎi)校車(chē)服務(wù)等方式，逐步實(shí)現校車(chē)運營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)和集約化。東莞市校車(chē)數量全省最多，校車(chē)運營(yíng)管理也積累了一些經(jīng)驗，通過(guò)校車(chē)運營(yíng)公司推動(dòng)校車(chē)運營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)和集約化是下一步發(fā)展的主要方向。
 

　　建成校車(chē)實(shí)時(shí)監控系統

另?yè)薪逃纸榻B，東莞通過(guò)實(shí)施校車(chē)財政補貼政策，包括購置專(zhuān)用校車(chē)補貼、免除路橋統繳、提前淘汰黃標校車(chē)補貼等，有力地整體提升了校車(chē)安全系數。2011年至今，東莞完成4000多臺非專(zhuān)用校車(chē)淘汰工作。
 

而目前校車(chē)管理的難點(diǎn)，主要在于校車(chē)的基數大、類(lèi)別多，監管困難。此外，乘客與服務(wù)商的信息不對稱(chēng)、服務(wù)不達標等問(wèn)題，仍需進(jìn)一步加強。
 

東莞市教育局表示，辦法出臺后，將強化源頭管理和校車(chē)運營(yíng)監管。目前，該局已經(jīng)建成校車(chē)監控系統，系統將實(shí)現對校車(chē)行駛路線(xiàn)、超載超速、司機駕駛行為以及車(chē)內學(xué)生滯留等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，確保校車(chē)運營(yíng)規范。

[編校：wangy]