近日，中國重汽131輛曼技術(shù)LNG碼頭牽引車(chē)順利交付上港集團，入駐上海港外高橋港區一、二、四、五號碼頭及洋山港區一、二、三號碼頭共計7個(gè)區域，并投入使用，為上港集團送去了新年的第一份大禮，同時(shí)也為上海港區新添了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

上港集團與中國重汽始終保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，一直以來(lái)都在使用中國重汽特種車(chē)、卡車(chē)柴油產(chǎn)品，此次也是首次批量性采購重汽曼技術(shù)LNG車(chē)型。上港集團在車(chē)輛招標時(shí)對多家頗具實(shí)力的車(chē)輛進(jìn)行了綜合評定，最終選擇了中國重汽曼技術(shù)LNG碼頭牽引車(chē)。這基于曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機的高可靠性、整車(chē)的高性?xún)r(jià)比，也充分體現了上港集團對重汽產(chǎn)品及“親人服務(wù)”的高度認可。

此次車(chē)輛順利交付，為中國重汽與上港集團進(jìn)一步深入合作打下了堅實(shí)的基礎，上港集團表示中國重汽曼技術(shù)LNG產(chǎn)品的高質(zhì)量、高效率符合目前港區需要，后續會(huì )繼續加大采購力度，讓曼技術(shù)為上海港的持續發(fā)展添磚加瓦。

說(shuō)到中國重汽的曼技術(shù)LNG碼頭牽引車(chē)，也許有很多人不是很了解，下面給大家介紹一下重汽產(chǎn)品大家庭中的一員——HOVA天然氣牽引車(chē)：

該牽引車(chē)采用多種驅動(dòng)形式及選用裝置滿(mǎn)足不同作業(yè)要求，可以低速、短距離、超重載荷、不間斷作業(yè)，用于港區、鋼廠(chǎng)、堆場(chǎng)、機場(chǎng)、地下礦區、物流園區等作業(yè)場(chǎng)地。具備世界同類(lèi)產(chǎn)品性能;價(jià)格適中，低采購成本;零部件通用程度高，低維修成本;經(jīng)濟性顯著(zhù)提高，低運營(yíng)成本。

發(fā)動(dòng)機可選中國重汽各類(lèi)型、LNG和曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機;駕駛室采用骨架蒙皮式單邊駕駛室，視野開(kāi)闊，安全性高;變速器可選用艾里遜液力自動(dòng)變速器和手動(dòng)機械變速器;加強型的雙級減速專(zhuān)用橋，滿(mǎn)足低速、大扭矩和高承載能力要求;高強度車(chē)架，堅固耐用;可選用升舉型和非 升舉型兩種鞍座，以適應不同作業(yè)要求。

制動(dòng)系統：WABCO制動(dòng)系統、VOSS快接插頭等，保證了重型作業(yè)環(huán)境的制動(dòng)安全;轉向系統：全液壓轉向，可選ZF8098機械液壓助力轉向;電器系統：德國大陸VCD組合儀表及電器系統，提高電器系統可靠性