山東首為校車(chē)安全管理立法

2016年1月11日第一專(zhuān)用車(chē)網(wǎng)記者獲悉,為切實(shí)保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全,山東將出臺校車(chē)安全管理辦法,把校車(chē)安全納入法治軌道。這也是山東第一次制定校車(chē)管理條例。
 

據記者了解,目前山東省17市共有各種接送中小學(xué)生幼兒的車(chē)輛15467輛,其中經(jīng)審批的正規校車(chē)10004輛,包括接送幼兒的1724輛,占運營(yíng)校車(chē)總數的近三分之二。不過(guò),―些地方無(wú)證運營(yíng)、校車(chē)超載等違規現象屢禁不止,校車(chē)安全管理在實(shí)踐中仍存在一些亟待解決的問(wèn)題。
 

《辦法》中對校車(chē)作出明確界定,是指依法取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的七座以上的載客汽車(chē)。校車(chē)應當符合國家有關(guān)標準和要求,噴涂統一的校車(chē)外觀(guān)標識,放置統一標牌、配備統一標識燈和停車(chē)指示標志。
 

在校車(chē)的管理方面,《辦法》制定了校車(chē)管理機制,主要涉及三方面內容:一是規定校車(chē)安全管理實(shí)行以縣(市、區)為主、分級管理、分工負責的管理體制;二是明確界定了縣級以上人民政府及教有、公安、交通運輸等部門(mén)的監督管理責任;三是明確了學(xué)校、校車(chē)服務(wù)提供者、隨車(chē)照管人員、學(xué)生監護人等的直接主體責任。
 

《辦法》稱(chēng),學(xué)校應制定校車(chē)安全接送方案,與校車(chē)服務(wù)提供者和學(xué)生監護人簽訂校車(chē)安全管理責任書(shū),并向教育行政部門(mén)備案;校車(chē)服務(wù)提供者要指派照管人員隨車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生,須建立衛星定位系統監控平臺,并保持平臺設施和終端設備完好;隨車(chē)照管人員維護學(xué)生上下車(chē)秩序,清點(diǎn)上下車(chē)人數,如發(fā)現校車(chē)超員等明顯妨礙行車(chē)安全情形的,須制止校車(chē)開(kāi)行;鼓勵學(xué)生監護人舉報違反校車(chē)管理的行為。
 

辦法規定,校車(chē)駕駛人應取得相應準駕車(chē)型駕駛證并具有三年以上駕駛經(jīng)歷,年齡在二十五周歲以上,不超過(guò)六十周歲。無(wú)致人死亡或重傷的交通事故責任記錄等。校車(chē)運載學(xué)生,可以在公共交通專(zhuān)用車(chē)道以及其他禁止社會(huì )車(chē)輛通行,但允許公共交通車(chē)輛通行的路段行駛;校車(chē)運載學(xué)生,禁止除駕駛人、隨車(chē)照管人員以外的人員乘坐等。
 

如縣級以上人民政府不依法履行校車(chē)安全管理職責,未建立校車(chē)安全監管體系,致使使本行政區域發(fā)生校車(chē)安全重大事故的,對負有責任的領(lǐng)導人員和直接責任人員依法給予處分。取得校車(chē)使用許可的校車(chē)服務(wù)提供者或學(xué)校轉讓、挪用校車(chē)標牌的,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)責令改正,處一千元以上二千元以下的罰款。發(fā)生校車(chē)安全事故、造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的,依法承擔賠償責任;構成犯罪的,依法承擔刑事責任。

[編校:wangy]
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